KTM 640 adventure

[MG]

Εκει που οπως σας ειχα πει οτι ειχα παρακαρει περι τις 100 αγγελιες στο car με μηχανακια ολων των ειδων και κυβικων εσκασε μπροστα μου το παρακατω...

Dakar '98 σε εργοστασιακη κατασταση με ελαχιστα χιλιομετρα... (αν εξαιρεσουμε τη βαλιτσα που θα βγει με τη μια)

Τα πραγματα απλα, τα ειπαμε τα συμφωνησαμε, την πληρωσα την πηρα....




ΥΓ. μονοκυλινδρο εχω να οδηγησω πανω απο 20 χρονια απο το c50 μου

Πρωτη φορα KTM

Ψευτο ΟΝ-OFF ειχα , Βλεπε Vstrom, Varadero, Μultistrada 1st gen, αλλα κατσικι τετοιο ποτε.

Ακουω συμβουλες, σχολια, απο ειδημονες του ειδους...

[bulmont]

Γενικά από το μοντέλο αν ψάξεις λίγο θα βρείς αρκετά να διαβάσεις.
Για το συγκεκριμένο από μιά φωτογραφία, τι να σου πούμε...............

Σου εύχομαι πάντως να το γλεντήσεις όσο πάει.....

[MG]

Γενικά από το μοντέλο αν ψάξεις λίγο θα βρείς αρκετά να διαβάσεις.
Για το συγκεκριμένο από μιά φωτογραφία, τι να σου πούμε...............

Σου εύχομαι πάντως να το γλεντήσεις όσο πάει.....

Να σαι καλα Σ'ευχαριστω. Προς Θεου δεν περιμενω να μου πει καποιος κατι απο μια φωτογραφια, αλλα ισως απο καποιον που μπορει να ειχε ή εχει την εμπειρια απο αυτη τη μηχανη, που ποναει, τι θελει προσοχη κλπ...

[kostaskk]

Έμπορος Καλαμαριά 1800€?

[mtsop]

Καλημέρα, να προσέχεις σε ποιον το πας για σέρβις.
Βγάζανε αρκετά προβλήματα τα μοτέρ τους (ρουλεμάν στροφάλου, μπιέλα), είχα αλλάξει 2 μοτέρ αλλά ήταν μηχανή που έκανε τα πάντα και με ευχαριστούσε σε κάθε βόλτα που πήγαινα μαζί της.
Εύχομαι να την ευχαριστηθείς και εσύ

[liospi]

καλές βόλτες και άσπαστο....
*αυτό δεν έβγαινε με usd το μπροστινό ή είχαν τα νεότερα μοντέλα;

[mtsop]

Τα πρώτα φόραγαν το Extreme50

[MG]

Έμπορος Καλαμαριά 1800€?

Στη MAKINA ήταν στην έκθεση. Η συναλλαγή έγινε με τον ιδιώτη κάτοχο.

[MG]

Καλημέρα, να προσέχεις σε ποιον το πας για σέρβις.
Βγάζανε αρκετά προβλήματα τα μοτέρ τους (ρουλεμάν στροφάλου, μπιέλα), είχα αλλάξει 2 μοτέρ αλλά ήταν μηχανή που έκανε τα πάντα και με ευχαριστούσε σε κάθε βόλτα που πήγαινα μαζί της.
Εύχομαι να την ευχαριστηθείς και εσύ

Σ 'ευχαριστω....

Αν προτεινεις κανενα μαστορα στην Αθηνα πες μου

[leftos]

Και εγώ ονειρέυομαι ένα τέτοιο αλλά αποφεύγω τα μπλεξίματα ακόμα!!
Πιστεύω αν το ψάξεις λίγο το θέμα και δείς που πάσχουνε δεν θα έχεις προβλήματα.
Να το ευχαριστηθείς εκεί που του αρμόζει στο βουνό!!

[est]

Σίγουρα θα ψάξεις να βρεις συνεργείο που να γνωρίζει αυτά τα μηχανάκια. Κοίτα, έχει χρόνια στην πλάτη του και λογικά θα χρειαστεί φροντίδα.
Έχω μερικές προτάσεις για συνεργεία, θα σου στείλω πμ.
Από εκεί και πέρα διάβασε κι εσύ ότι μπορείς να βρεις για το μηχανάκι σου, δες πόσες από τις εργασίες μπορείς να κάνεις μόνος σου μήπως χαμηλώσεις το κόστος χρήσης. Επίσης μάθε το ιστορικό του (αφού το έχεις πάρει πια ρώτα τον προηγούμενο για τα πάντα).
Μπορεί η λειτουργία του να είναι «άκοπη και αμοντάριστη» και ότι γίνεται μέσα στο μοτέρ στο μεταφέρει αυτούσιο, όμως είναι ένα πολύ ικανό μηχανάκι που στέκεται ακόμα και σήμερα πολύ ψηλά στην κατηγορία του.
Να το χαρείς!

[argiris34]

επειδη, μαζι με την μιση ελλαδα τότε, είχα και εγω ένα 640 τα βασικα είναι
καλη εξαέρωση σε κάθε αλλαγη λαδιών έχει ένα παράξενο κύκλωμα και θέλει λίγη προσοχη
αλλαγη λαδιων κάθε 2500
να ζεσταθει πριν αρχίσεις τα σκισίματα , δυσκολο το ξέρω αυτο το μοτερ ειναι πειρασμος
αν νιώσεις κάποια αλλαγη στους κραδασμούς , που έχει μπόλικους , αμέσως μάστορα
καλοφάγωτο και εγω θα ήθελα να ξαναπάρω ένα

*εδιτ*
το 50αρι extreme είναι απο τα καλυτερα μπροστινα που έχω δει σε μοτοσυκλετα ohlins κτλ συμπεριλαμβανομένων πόσο μάλλον δε εργοστασιακής τοποθέτησης

[Tsber]

Καλές βόλτες και καλή απόλαυση

[MG]

Σας ευχαριστω ολους... εχω αρχισει σιγα σιγα να ψαχνομαι μια και σκοπευω να ασχοληθω εγω τουλαχιστον με τα πιο απλα μηχανολογικα. Ειδα ενα Ελληνικο βιντεο με την αλλαγη λαδιων που εδειχνε την εξαερωση κι ολη τη διαδικασια... Ειναι οντως πολυπλοκο το συστημα λιπανσης.

Για να μπω σιγα σιγα σε βουνο το πηρα αλλα παραλληλα ηταν μια μοτο που παντα τη χαζευα οταν την εβλεπα απο κοντα

[est]

Αν κατάλαβα καλά ποιο βίντεο λες, πρώτα να δεις αν έχει την έξτρα βίδα για τα λάδια ο δικός σου σκελετός γιατί αυτό άλλαξε κάπου στα 2003-2004 μοντέλα. Γενικά δεν κοιτάς για 640 πληροφορίες αλλά για 620. (Αν το μοντέλο είναι όντως του 1998 είναι με το «παλιό» μαύρο μοτέρ με τα 609 κυβικά. Τα μετέπειτα 640 είχαν 625 κυβικά- μοτέρ high flow-.)

Edit. Είδα στα specs πως αναφέρει 0.2 λίτρα στο σκελετό άρα έχει και στο λαιμό βίδα για να βάζεις λάδι
https://www.ktmshop.se/documents/870389_TDE_EN.pdf
Ξανά εντιτ. Προσοχή στο σφίξιμο οποιασδήποτε βίδας!!! Μέχρι εκεί που πρέπει αλλιώς την παίρνεις στο χέρι…