Απόκτηση Βαν απο ιδιώτη. (Για μεταφορα μηχανης)

[cityfly]

Με το απλό δίπλωμα μπορείς να οδηγήσεις αυτοκίνητο - κλούβα -τροχόσπιτο μεχρι 3,5 τονους ή 9 θέσιο. Αυτο είναι νομίζω κατανοητό.

Το θέμα είναι αν ενας ιδώτης μπορεί να αγοράσει ενα Φ.Ι.Χ. που μεχρι τοτε έχει αδεια επαγγελματικού ή αγροτικού και να το κανει ι.χ. ωστε να μεταφέρει οτι θέλει αυτος π.χ. μηχανή.

Δεν βρίσκω πού είναι το πρόβλημα. Θα αλλάξει η χρήση από επαγγελματική σε ερασιτεχνική θα πληρωθεί το φπα αν αρχικά είχε αγοραστεί χωρίς και τέλος. Τώρα πόσο πολύπλοκη ή απλή είναι αυτή η (απλή στην πραγματικότητα) διαδικασία δεν το ξέρω. Ρώτησε σε ένα κεπ θα ξέρουν αφού εκεί πας για τις μεταβιβάσεις έτσι κι αλλιώς.

[buckley]

Με το απλό δίπλωμα μπορείς να οδηγήσεις αυτοκίνητο - κλούβα -τροχόσπιτο μεχρι 3,5 τονους ή 9 θέσιο. Αυτο είναι νομίζω κατανοητό.

Το θέμα είναι αν ενας ιδώτης μπορεί να αγοράσει ενα Φ.Ι.Χ. που μεχρι τοτε έχει αδεια επαγγελματικού ή αγροτικού και να το κανει ι.χ. ωστε να μεταφέρει οτι θέλει αυτος π.χ. μηχανή.

Ακριβώς και μέχρι τώρα η αλήθεια είναι ότι δεν έχω μάθει κάτι ιδιαίτερο

[MG-KTiNoS]

Ακριβώς και μέχρι τώρα η αλήθεια είναι ότι δεν έχω μάθει κάτι ιδιαίτερο

άμα πληρώνεις ΟΛΑ γίνονται Πριν κάτι χρόνια έλεγαν ότι δεν συμφέρει (ρώτα και κάνα ΚΕΠ)

[kostas_1100gs]

Η διαφορά για αγροτικό πάνω από 2,5 είναι το επαγγελματικό δίπλωμα ή το να είσαι επαγγελματίας αγρότης;
Αν κάποιου επαγγελματία αγρότη οι ανάγκες καλύπτονται με οχήματα μέχρι 3,5 τόνους δεν νομίζω να έχει ανάγκη από επαγγελματικοπ δίπλωμα.

Το αγροτικό που έχεις έχει περιορισμούς στη χρήση; Δηλαδή πχ τυπικά επιτρέπεται να το χρησιμοποιείς μόνο για τις όποιες εργασίες ή μπορείς να το χρησιμοποιείς και σαν καθημερινό όχημα;

Μπερδεύεις το δίπλωμα με την άδεια του αυτοκινήτου. Το 2.5+ 'εχει να κάνει με άλλη διαδικασία Πρέπει να γραφτείς σε μητρώο αγροτών. Μην μπερδεύεις το δίπλωμα. 3,5 είναι πλέων φορτηγό. εμένα ένα βανέτε είναι κάτω κ από τόνο. Περιορισμό έχεις να μπεις Αττική. Εγώ για κάθε μερα το έχω, σαν ιχ δεν έχει περιορισμούς.

[kostas_1100gs]

Με το απλό δίπλωμα μπορείς να οδηγήσεις αυτοκίνητο - κλούβα -τροχόσπιτο μεχρι 3,5 τονους ή 9 θέσιο. Αυτο είναι νομίζω κατανοητό.

Το θέμα είναι αν ενας ιδώτης μπορεί να αγοράσει ενα Φ.Ι.Χ. που μεχρι τοτε έχει αδεια επαγγελματικού ή αγροτικού και να το κανει ι.χ. ωστε να μεταφέρει οτι θέλει αυτος π.χ. μηχανή.

Χάνεται η άδεια επαγγελματικού, και πληρώνεις υπερ- αξία και το κάνεις ΙΧ. Φίλος εμένα έχει σερένα nissan van vanette δηλ 1600 βενζίνη για ιχ. ότι θέλει μεταφέρει.

[kostas_1100gs]

Σε ΚΕΠ δεν θα ξέρουν. Πρέπει να πας υπ συγκοινωνιών, να πάρεις το βιβλίο, το κρατάνε εκεί τώρα, νας πας εφορία με εισόδημα για αγροτικό, όχι να έχει μονο κτηματα, για ιχ δεν χρειάζεται τπτ, κοιτα τι υπερ αξία έχει ο έφορας, αν έχει, εμένα πχ΄χ δεν είχε ήταν κ πριν αγροτικό, να σου κόψει τιμολόγιο ο προηγούμενος (αν ηταν επαγγελματικό ή επαγγελματίας αγρότης, πληρώνεις αν πρέπει κ έτοιμος. υπ συγκ πάλι και μεταβίβαση. Απλό είναι σε 1 ωρα εγω τελείωσα.

[cityfly]

Χάνεται η άδεια επαγγελματικού, και πληρώνεις υπερ- αξία και το κάνεις ΙΧ. Φίλος εμένα έχει σερένα nissan van vanette δηλ 1600 βενζίνη για ιχ. ότι θέλει μεταφέρει.

όταν λες υπεραξία τι εννοείς; το φπα ή κάτι επιπλέον;

[cityfly]

Μπερδεύεις το δίπλωμα με την άδεια του αυτοκινήτου. Το 2.5+ 'εχει να κάνει με άλλη διαδικασία Πρέπει να γραφτείς σε μητρώο αγροτών. Μην μπερδεύεις το δίπλωμα. 3,5 είναι πλέων φορτηγό. εμένα ένα βανέτε είναι κάτω κ από τόνο. Περιορισμό έχεις να μπεις Αττική. Εγώ για κάθε μερα το έχω, σαν ιχ δεν έχει περιορισμούς.

ευχαριστώ για τις πληροφορίες
δεν το μπερδεύω αλλά δεν ήξερα αυτές τις λεπτομέρειες με τα αγροτικά τώρα που σας βρήκα ρωτάω

[Bowleno]

όταν λες υπεραξία τι εννοείς; το φπα ή κάτι επιπλέον;

Το ειδικό τέλος ταξινόμησης των ι.χ. (κυρίως αυτό), τον φπα, τα τέλη κυκλοφορίας που πλέον θα είναι αναλόγως των κυβικών του οχήματος, το τεκμήριο δεν στο βάζω μέσα διότι οσονουπω καταργείται.... Σου αρκούν αυτά;

[cityfly]

Το ειδικό τέλος ταξινόμησης των ι.χ. (κυρίως αυτό), τον φπα, τα τέλη κυκλοφορίας που πλέον θα είναι αναλόγως των κυβικών του οχήματος, το τεκμήριο δεν στο βάζω μέσα διότι οσονουπω καταργείται.... Σου αρκούν αυτά;

Οκ ταξινόμηση και φπα. Την ταξινόμηση ομολογώ δεν την περίμενα τα επαγγελματικά δεν έχουν; Προφανώς βέβαια επί της αξίας πώλησης αρά δεν θα είναι λογικά κάτι πάρα πολύ. Τα υπόλοιπα είναι χρήσης όχι κτήσης

[kostas_1100gs]

όταν λες υπεραξία τι εννοείς; το φπα ή κάτι επιπλέον;

Είναι άλλο από το ΦΠΑ. Αν είναι επαγγελματικό, σου λέει το κράτος, φίλε το εκμεταλλεύτηκες σου έφερε λ7 και πληρώνεις βάση τιμης τιμολογίου, χρονολογίας και χρόνων που το είχες, κάποια χρήματα. Αυτό λέγετε υπερ αξία. Είναι του πωλητή κατά το κράτος. Αλλά στο παζάρι που κάνεις, μπαίνει στην τιμή, οπότε ο αγοραστής την πληρώνει κατα κάποιο τρόπο. Θυμάμαι σε καινούργιο επαγγελματικό, αν κοβώταν κανονικό τιμολόγιο, δεν σύμφαιρε η πώληση του.

[kostas_1100gs]

Το ειδικό τέλος ταξινόμησης των ι.χ. (κυρίως αυτό), τον φπα, τα τέλη κυκλοφορίας που πλέον θα είναι αναλόγως των κυβικών του οχήματος, το τεκμήριο δεν στο βάζω μέσα διότι οσονουπω καταργείται.... Σου αρκούν αυτά;

Κάτι έχεις μπερδέψει.

[kostas_1100gs]

Οκ ταξινόμηση και φπα. Την ταξινόμηση ομολογώ δεν την περίμενα τα επαγγελματικά δεν έχουν; Προφανώς βέβαια επί της αξίας πώλησης αρά δεν θα είναι λογικά κάτι πάρα πολύ. Τα υπόλοιπα είναι χρήσης όχι κτήσης

Σου απάντησα παραπάνω.

[gasto]

Μη ξεχνατε και την υπεραξια που θα πρεπει να πληρωθει.

[borgiriadis1]

Τωρα μιλαμε μονο για αγροτικα? Γτ για τα επαγγελματικα (που δεν ειναι αγροτικα) δεν ειναι ακριβως ετσι τα πραγματα.