Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 31

Θέμα: Triumph Street Triple 765 2020

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kouk Προβολή μηνύματος
    Το ριξανε από 103 η 113 (δεν θυμάμαι) στα 95?
    Προφανώς είναι υποκυβισμένη έκδοση του νέου μοτέρ (765) καθώς είναι λιγότερα κυβικά και από το παλιό 675. Μπράβο στην Triumph που το παλεύει με εκδόσεις "φθηνές". Κάτι αντίστοιχο θα πρέπει να κάνει όμως και με το Tiger (πρώην 800 και νυν 900) καθώς η κατηγορία έχει περισσότερο ψωμί.

  2. #17
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Τα αλογα δεν με πειράζουν που κόβουν, τα περιφερειακά ομως ηταν το ατου τους εναντι των Ιαπώνων και η δίαιτα στο βαρος και κοστος κατασκευης ειναι δεδομενη.
    Θα ειναι λογικά ανταγωνιστής του cb650r της χοντα το οποιο κοστιζει 8200.
    Αν δεν εισαι εραστής του τραιουμφ δύσκολα θα παρακάμψεις την προταση της χοντα

  3. #18
    Δεν πρόσεξα τα κυβικά. Νόμιζα ήταν το νέο 765

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    12/08/2018
    Μηνύματα
    479
    Πραγματικά πανέμορφο...
    Και έλεγα τι μου θυμίζει,τι μου θυμίζει.
    Αν βάλεις ένα καλαμάκι κάτω από τα δύο φώτα θα έχεις ένα κουνούπι σε μεγένθυση.
    Η επέλαση των εντόμων συνεχίζεται...
    Βλέπε : KTM adventure 390 (ακριδομανα).
    Οι σχεδιαστές των δύο αυτών μοτό πρέπει να διδάξουν σε σχολείο το μάθημα. [ Πώς να χαντακοσεις ένα μοτό προτού ακόμη βγει].
    Δεν το παίζω έξυπνος , αλλά ρε παιδιά στέρεψαν οι ιδέες;.

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    12/08/2018
    Μηνύματα
    479
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Sebastian1980 Προβολή μηνύματος
    Πραγματικά πανέμορφο...
    Και έλεγα τι μου θυμίζει,τι μου θυμίζει.
    Αν βάλεις ένα καλαμάκι κάτω από τα δύο φώτα θα έχεις ένα κουνούπι σε μεγένθυση.
    Η επέλαση των εντόμων συνεχίζεται...
    Βλέπε : KTM adventure 390 (ακριδομανα).
    Οι σχεδιαστές των δύο αυτών μοτό πρέπει να διδάξουν σε σχολείο το μάθημα. [ Πώς να χαντακοσεις ένα μοτό προτού ακόμη βγει].
    Δεν το παίζω έξυπνος , αλλά ρε παιδιά στέρεψαν οι ιδέες;.

    Και στο κάτω θέμα βλέπεις το πανέμορφο Aprilia RS660.
    Πανέμορφο.
    Θα μου πεις , το ένα είναι γυμνό ,το άλλο SS.
    Δεν έχει σχέσει.
    Μπράβο στους σχεδιαστές.
    Μοτό που το βλέπεις από το καθρέφτη να έρχεται και κάνεις δεξιά να περάσει.

  6. #21
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Sebastian1980 Προβολή μηνύματος
    ακριδομανα

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kouk Προβολή μηνύματος
    Το ριξανε από 103 η 113 (δεν θυμάμαι) στα 95?
    93 τροχό είχε έτσι κι αλλοιώς το πρώτο 675 street triple ασχέτως τι δήλωνε η εταιρία.

    Τα διαστήματα εξέλιξης του 675 μοτέρ και των διαδόχων του, σύμφωνα με τα specs που βρίσκω στο motorcyclespecs (κρατάμε και μια κάποια επιφύλαξη)

    2006 - πρώτο 675 μοτέρ, διαστάσεις 74*52.3 (διάμετρος* διαδρομή).

    2009 - δεύτερο 675 μοτέρ, διαστάσεις 76*49.6 , πιο υπερτετράγωνο από το πρώτο.

    2012 - 800 tiger μοτέρ, διαστάσεις 74*61.9 , δλδ μεγάλωμα της διαδρομής από το πρώτο 675 μοτέρ.

    2017 - 765 μοτέρ, διαστάσεις 78*53.4 , μεγάλωμα του δεύτερου 675 και σε διάμετρο και σε διαδρομή.

    2020 - 660 μοτέρ, διαστάσεις; 76*48.5 , μείωση της διαδρομής του δεύτερου 675 μοτέρ.


    Τι βλέπουμε ότι έχει κάνει η Triumph για να μειώσει κόστος; Όταν μια εταιρία αλλάζει διάμετρο σε ένα μοντέλο κινητήρα, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξει η απόσταση μεταξύ των κομβίων στα έδρανα του κάρτερ, αλλά και το πλάτος των κυλίνδρων, πράγμα που σημαίνει όλα από την αρχή, εργαλειομηχανές, καλούπια...

    ...εκτός...

    εκτός κι αν είσαι ''πονηρή'' triumph και αλλάζεις από τα 76 διάμετρο του δεύτερου 675 μοτέρ στα 78 διάμετρο του 765. Μόλις 1mm διαφορά σε ακτίνα πιστονιού. Γιατί είναι ''πονηρή'' αυτή η διαφορά; Γιατί παίρνει, με 1 μόλις χιλιοστό λεπτότερο χιτώνιο στο μοτέρ, να αυξήσεις διάμετρο ΧΩΡΙΣ να χρειαστεί καινούριο κάρτερ, καινούριες θέσεις κομβίων και τελικά, χωρίς να χρειάζεται εκ νέου κατασκευή μοτέρ.

    Με τον τρόπο αυτό, η Τ φαίνεται να έχει κάνει 2 μεγάλες αλλαγές στην οικογένεια του 675 μοτέρ της, αυτήν από το πρώτο 675 στο δεύτερο 675, και αυτήν από το δεύτερο 675 στο 765. Στην πραγματικότητα με το μόλις 1mm αλλαγή της δεύτερης περίπτωσης, μόνο η πρώτη είναι κοστοβόρα ''ολα από την αρχή''.

    Έξυπνο, δείχνει τι γίνεται όταν συνεργάζονται έξυπνα μηχανικοί και λογιστές, και μπράβο της! (της Triumph)
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  8. #23
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.228
    Αν το πρώτο μοτέρ έχει διάμετρο 74 , το δεύτερο 76, και το τελευταίο 78mm, γιατί είναι μεγάλη αλλαγή από το πρώτο στο δεύτερο και μικρή από το δεύτερο στο τρίτο; Δε μπορούσαν να είχαν προϋπολογίσει και τις δύο αυξήσεις διαμέτρου όταν σχεδίασαν το μπλοκ και να αλλάζουν tooling μόνο για το στρόφαλο (και κάτι ψιλά) ;

  9. #24
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    ωραια εκδοση για καποιον που δεν του φταναν τα φραγκα..κοντερ απο προηγουμενα triumph...
    το μοτερ θα εκανε καριερα και απεναντι στα 650-700 ον-οφ
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  10. #25
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    23/07/2018
    Μηνύματα
    616
    Το αγαπητό μας street triple δεν κατάφερε να ολοκληρώσει το τεστ αντοχής των 50.000Km του γερμανικού Motorrad.
    2 κινητήρες OFF με σπασμένη βαλβίδα (ένας στα 1500Km και ένας στα 30.000).
    https://www.motorradonline.de/naked-...-km-dauertest/
    Εγώ θα πω κρίμα , μια και σαν αγοραστές γενικότερα τέτοια περιστατικά όλο και πληθαίνουν.
    Τελευταία τροποποίηση από Kas_Tracer; 31/05/2020 στις 22:10.

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της faf
    Εγγραφή
    18/05/2002
    Μηνύματα
    248
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kas_Tracer Προβολή μηνύματος
    Το αγαπητό μας speed triple δεν κατάφερε να ολοκληρώσει το τεστ αντοχής των 50.000Km του γερμανικού Motorrad.
    2 κινητήρες OFF με σπασμένη βαλβίδα (ένας στα 1500Km και ένας στα 30.000).
    https://www.motorradonline.de/naked-...-km-dauertest/
    Εγώ θα πω κρίμα , μια και σαν αγοραστές γενικότερα τέτοια περιστατικά όλο και πληθαίνουν.
    ... είναι γ@μωτο από τις πρωτες μου επιλογές για αγορά naked μηχανής

  12. #27
    Για το Street triple λέει το αρθρο, όχι το speed.

  13. #28
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    23/07/2018
    Μηνύματα
    616
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kouk Προβολή μηνύματος
    Για το Street triple λέει το αρθρο, όχι το speed.
    Σωστά. Διορθώθηκε

  14. #29
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    2023 Triumph Street Triple 765

    Και oι τρείς εκδόσεις έχουν τις ίδιες αναβαθμίσεις κινητήρα.
    Ο τρικύλινδρος 765 cc του Street Triple αποδίδει τώρα 120hp [118,4] στο R και 130Hp [128,2] στα RS και Moto2 Edition.
    Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν νέα έμβολα, υψηλότερο συντελεστή συμπίεσης, μπιέλες, πύρους, βαλβίδες και εκκεντροφόρους άξονες.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2023-triumph-street-triple-765-rs-2.jpg 
Προβολές:	102 
Μέγεθος:	104,4 KB 
ID:	439204

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2023-triumph-street-triple-765-rs-1.jpg 
Προβολές:	102 
Μέγεθος:	100,1 KB 
ID:	439205

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2023-triumph-street-triple-765.jpg 
Προβολές:	102 
Μέγεθος:	102,1 KB 
ID:	439206

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	2023-triumph-street-triple-765-rs-3.jpg 
Προβολές:	102 
Μέγεθος:	46,3 KB 
ID:	439207

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	street-triple-my23-family-multi-content-block-image-2-closer-crop-2-1920x1080.jpg 
Προβολές:	102 
Μέγεθος:	67,7 KB 
ID:	439208



    https://youtu.be/Hd3QZKRIT0Y

  15. #30
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Ααχ
    Καιρό τώρα την λιγουρευομαι...

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 11/03/2009, 11:55
  2. MCN Triumph Street Triple vs Monster, Z, Hornet, GSR, FZ6
    από 618RR στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 34
    Τελευταίο μήνυμα: 26/08/2007, 14:14

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF