Λίγο τα φώτα σας παρακαλώ!!!

[John-James]

Καλησπέρα παιδιά λίγο την βοήθεια σας κ σε μένα τον αρχάριο!!
Θέλω να πάρω την 1η μου μηχανή έχω διαβάσει και δει αρκετά αλλά πάλι θέλω λίγο σπρώξιμο και βοήθεια από πιο ειδικούς στον χώρο!!! Όπως είπα θα πάρω την πρώτη μου μηχανή έχω ξαναοδηγήσει αρκετές φορές του πατέρα μου στο παρελθόν (Beverly 250) με αρκετή άνεση μπορώ να πω και σε εθνική και σε αποστάσεις τύπου Αθήνα Πόρτο Ράφτη κλπ οπότε το νιώθω!! Πάντα είχα κάψα με τις μηχανές και ήρθε η ώρα στα 30 μου πλέον να την αποκτήσω!! Είμαι ανάμεσα σε 2-3 V-Strom 650 , Versys 650 και Tracer 700, θέλω να πηγαίνω στην δουλειά μου άνετος (70km πήγαινε έλα ) και ποιο οικονομικός από το αμάξι σίγουρα να μπορώ να πάω την βόλτα μου (Χαλκίδα) και τα μπάνια μου (Πόρτο Ράφτη, Ανάβυσσο) τα καλοκαίρια και να είναι άνετος όσο μπορώ μέσα στην κίνηση της πόλης που να πω την αλήθεια μου δεν την τρώω με το κουτάλι απλά όταν χρειαστεί να είμαι χαλαρός και εκεί!! Σκέφτηκα αυτές της μηχανές λόγο on off που λένε ότι είναι ότι πρέπει για πιο αρχάριους και 400 με 600 ήταν τα cc που σκεφτόμουν από την αρχή, είναι σχετικά οικονομικές στην καύση μηχανές και εύκολες στο να μάθεις αν δεν κάνω λάθος....
Προτιμώ καινούργια μηχανή πάρα μεταχειρισμένη για να την στρώσω εγώ και να μην μου βγει κάνα κουσούρι από το πουθενά γτ είμαι λίγο γκαντέμης με αυτά, συν ότι έτσι θα είναι όπως την θέλω εγώ!!Οικονομικά πάω για καινούργια μηχανή μέχρι τα 9.000!!
Είμαι 1.80 ύψος 80 κιλά και προς γεροδεμένος περιγραφή για να σας βοηθήσω να με βοηθήσετε απλά θέλω ένα σωστό εργαλείο να μπορώ να πάρω και την γυναικάρα μου για τις βόλτες μας!!!
Όλος δικός σας και σας ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων!!!

[kons]

Versys 650 και Tracer 700 = ποιο ασφάλτινα
V-Strom 650 = μπαίνει και χώμα
Όλα είναι πολύ καλές επιλογές.
Συμβουλή μου, πήγαινε και κάνε test drive όλα όσα σε ενδιαφέρουν, βάλε και την γυναίκα πίσω για να δείτε μαζί την μηχανή ειδικά αν θές και γυναίκα πίσω να κάθετε άνετα και με μπόλικο φόρτωμα για καλοκαιρινές διακοπές πάς για πρώτα για V-Strom 650. Εφόσον το θές κούτα το παίρνεις καινούργιο εντός του ποσού που θες.

[Billymuse]

Με το ύψος που έχεις είσαι λίγο ψηλός για το tracer αμα ανέβεις θα καταλάβεις... για versys εισαι για την χρηση που θες και θα "κουμπώνεις" καλύτερα σε αυτο το μηχανάκι.

[katsar]

πάρε σκουτερ.αν ήσουν μηχανόβιος θα είχες ήδη μηχανή.

[telegonos]

Οι διαδρομές που έχεις στο μυαλό σου, είναι όλες street. Γιατί να πάρεις τρακτέρ μηχανή, όταν θα πηγαίνεις από τους δρόμους. Στους δρόμους θα πηγαίνεις, μηχανή για δρόμο πάρε.

Αντί για vstrom , κοίτα SV650.
Αντί για Versys, κοίτα ER6
Αντί για Tracer, κοίτα MT07.

Πιο καλές στην άσφαλτο.

Από τις τρείς, εγώ θα πήγαινα σε SV650.

Το Beverly είναι σκούτερ, όχι μοτοσυκλέτα-μηχανή. Μην το θεωρείς προυπηρεσία-εμπειρία. Άλλο πράγμα η μηχανή, ξεκινάς από μηδέν. Ότι και να πάρεις καλοτάξιδο, και πρόσεχε, δεν ξέρεις τίποτα, ειδικά όταν νομίσεις ότι το έχεις, τότε πρόσεχε ακόμα περισσότερο. Για 2-3 χρόνια, να σέβεσαι την οδήγηση, σαν να είναι πρώτη φορά. Κάθε φορά.

Α ναι, και μην βάζεις άσκοπα θαυμαστικά στις προτάσεις σου. Το θαυμαστικό κάτι σημαίνει. Όταν το κοτσάρεις διπλό και τριπλό αντί της τελείας, χάνει το νοημά του, και το κειμενό σου φαίνεται αστείο, χωρίς σοβαρότητα.

[Kickstart]

καμία σχέση τα σκούτερ-πολυθρονα-παπουδιερες με μοτοσυκλέτα, φαντάζομαι είσαι συνειδητοποιημένος, 30 χρονών άνθρωπος.

στο θέμα μας..

θα σου πρότεινα και το sv650 της σουζουκι αλλά θέτεις όρια για ον-οφ οπότε:

vstrom θα παιρνα φίλε.

εύκολο, οικονομικό, αξιόπιστο, ταξιδιάρικο, σχετικά λογικό κόστος κτήσης ως καινούργιο, άνετη μεταπώληση.

και τα άλλα που λες παρόμοια φυσικά είναι..

εγώ θα έβγαζα κατευθείαν από τη λίστα το τρεϊσερ..

το versys το χω κάνει τεστ πριν δυο χρόνια..είναι πολύ καλό μηχανάκι και έχει διορθώσει αρκετά σημεία σε σχέση με το πρώτης γενιάς μοντέλο.

[teogtp]

πάρε σκουτερ.αν ήσουν μηχανόβιος θα είχες ήδη μηχανή.

Έτσι.
Γιατί νομίζεις ότι οι καισαρικές αυξάνονται κάθε χρόνο;
Δεν μπορούν να βγουν τα παιδιά από την κοιλιά της μάνας τους γιατι βρισκουν οι χούφτες απ'το τιμόνι.....

[lleonidas]

Καλημέρα φίλε, καλώς μας βρίσκεις!
Και οι τρεις μοτοσυκλέτες που σου αρέσουν, θα σε βολέψουν μια χαρά για το σκοπό που τις θέλεις.Οι διαφορές τους δεν είναι μεγάλες,αν εξαιρέσεις τον ελαφρώς πιο on/off χαρακτήρα του v-strom.Ακόμα και οι τιμές τους είναι πολύ κοντινές, περίπου 8 χιλιάρικα.
Έχεις καβαλήσει έστω στατικά κάποια από τις τρεις;
Προσωπικά θα κοιτούσα και ελαφρώς μεταχειρισμένες αλλά αφού θέτεις ως δεδομένο το καινούριο, ρίξε μια ματιά και στα πιο οικονομικά ως προς την κατανάλωση Honda ΝC750 και CB500X.

[katsar]

Έτσι.
Γιατί νομίζεις ότι οι καισαρικές αυξάνονται κάθε χρόνο;
Δεν μπορούν να βγουν τα παιδιά από την κοιλιά της μάνας τους γιατι βρισκουν οι χούφτες απ'το τιμόνι.....

Κοίτα,το παιδί είναι 30 χωρίς δικιά του μοτο ως τώρα.Με βάση αυτά που είπε , δηλαδή ''κάψα'' για μηχανή ,εμπειρία με σκούτερ, να κάνω την δουλίτσα μου και καμιά βόλτα με την κυρά ,ε ναι εγώ θεωρώ πως ένα μεγάλο σκούτερ θα είναι ότι πρέπει.
Δεν του είπα και ξέχασε το,πάρε Ford.

Υγ συγνώμη αν ακούστηκε προσβλητικό ,δεν είχα αυτό τον σκοπό.

[panavour]

Για την χρηση που περιγραφεις ενα μεγαλο σκουτερ θα σε εξυπηρετησει καλυτερα,και θα ειναι ισως και οικονομικωτερο.Θα σε προστατευσει καλυτερα στην βροχη και στις κακες καιρικες συνθηκες, θα μεταφερεις πιο πολλα πραγματα στην καθημερινοτητα ,και σιγουρα θα ειναι πιο αποδεκτο στο θηλυκο κοινο..Αν παλι σ αρεσουν πιο πολυ οι μοτοσυκλεττες τοτε παρε μοτοσυκλεττα.Αυτες που ανεφερες ειναι 95% ON και 5% πολυ μαλακο OFF.Λογω βαρους και μονον.Το OFF θελει ελαφροτητα.Οσο για την προυπηρεσια σου σε σκουτερ ,δεν θα σε δυσκολεψει ,στην ενδεχομενη μεταβαση σου στις μοτοσυκλεττες,διοτι τα σκουτερ ΕΙΝΑΙ αυτοματες μοτοσυκλεττες.

[sapila racing]

τα σκουτερ ΕΙΝΑΙ αυτοματες μοτοσυκλεττες.

Αυτόματες μοτοσυκλέτες είναι το Africa Twin DCT, το Aprilia Mana κλπ.
Ta scooter δεν ειναι μοτοσυκλέτες, scooter ειναι.

[panavour]

Αυτόματες μοτοσυκλέτες είναι το Africa Twin DCT, το Aprilia Mana κλπ.
Ta scooter δεν ειναι μοτοσυκλέτες, scooter ειναι.

οτι πεις, εξ αλλου θα ξερεις και κατι παραπανω

[daz]

Τα σκούτερ έχουν τον κινητήρα πίσω. Ανάμεσα στα πόδια του οδηγού δεν υπάρχει τίποτα.
Η κατανομή του βάρους είναι εντελώς διαφορετική.
οι αντιδράσεις της μηχανής στο άνοιγμα του γκαζιού λόγω της μετάδοσης είναι εντελώς διαφορετική.
Το ίδιο συμβαίνει και στο κλείσιμο του γκαζιού.
Τα σκούτερ στην πλειοψηφία τους έχουν πολύ μικρότερους τροχούς.
Η θέση οδήγησης τις περισσότερες αν όχι όλες τις φορές, είναι εντελώς διαφορετική.
Όλα αυτά κάνουν τα σκούτερ, σκούτερ και τις μηχανές, μηχανές.
Γιατί ολα αυτά ορίζουν πώς στρίβει το οποιοδήποτε δίτροχο, πως φρενάρει, τις αντιδράσεις του μέσα στη στροφή, τις αντιδράσεις του στο άνοιγμα του γκαζιού και άλλα πολλά.
Η διάκριση ανάμεσα στα δύο δεν έχει να κάνει ούτε με επιδόσεις, ούτε με το prestige, ούτε με κάποιο είδος ρατσισμού.

[sapila racing]

οτι πεις, εξ αλλου θα ξερεις και κατι παραπανω

Διακρίνω μια ειρωνία ή μου φαίνεται?

Οπως και να χει διάβασε αυτα που έγραψε ο daz παραπάνω να μάθεις κι εσυ κάτι παραπάνω..

[bulmont]

.... Ανάμεσα στα πόδια του οδηγού δεν υπάρχει τίποτα..

Εισαι σίγουρος ;;;;;;;;;;;;;;; Το 'χεις ψάξει καλά;;;;;;;;;;;;;;;;;