Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Ρε παιδιά, τι ακριβώς ορίζεται ως μοτοσυκλέτα,υπάρχουν πρωτόκολλα που εξαιρούν τα σκούτερ?
Και τα παπιά δεν έχουν τίποτα ανάμεσα στα πόδια του οδηγού αλλά 'θεωρούνται' μηχανές.
Η κατανομή βάρους ποικίλλει και σε άλλες μοτο,δεν υπάρχει κανόνας.
Ούτε οι μικρότεροι τροχοί επηρεάζουν το διαχωρισμό,μην ξεχνάτε ότι τα μεγάλα σκούτερ έχουν 16'' τροχούς (Beverly- SH κλπ),από την άλλη το ΚΤΜ μου 525 έχει 16,5'' !
Κοντολογίς από τη στιγμή που κινούνται με τον ίδιο κινητήρα εσωτ. καύσης και το κυριότερο υπακούουν στους ΙΔΙΟΥΣ νόμους της Φυσικής (φυγόκεντρος-γυροσκοπικό φαινόμενο κ.ά.) με τις μοτοσυκλέτες,είναι ίδια.
ΥΓ Αποστόλη έκανα παράθεση το κείμενό σου σαν έναυσμα.
άστο φίλε, μην πάρεις σκούτερ,ξέχνα ότι είπα,πάρε vstrom
(αν είναι να τα λέμε πάλι σκουτερ Vs μηχανή )
when life gets complicated... i ride.
Χαχα το ψηλός δεν το περίμενα να το ακούσω σαν απάντηση αλλά ναι θα τα δω όταν θα πάω φυσικά και για test ride και στα τρία ή όσα με ενδιαφέρουν γιατί η αλήθεια είναι ότι δεν τα έχω καβαλήσει τα συγκεκριμένα απλά θεωρητικά και εμφανισιακά αυτά είναι που μου κάνουνε και οικονομικά φυσικά...
Ευχαριστώ πολύ για τις εναλλακτικές μηχανές καμία από αυτές τουλάχιστον εμφανισιακά Δεν με συγκινεί όπως οι άλλες τρεις συν ότι θα έχω λίγο κρεβατομουρμούρα από τη γυναίκα γιατί είναι πιο street και άγριες στην όψη και απλά θα γκρινιάζει Προτιμώ να είμαι ειλικρινής τις άλλες τρεις που είπα εξαρχής. Καταλαβαίνω αυτό που λες για την προϋπηρεσία απλά ήθελα να πω ρε παιδί μου τι έχω καβαλήσει ως επί το πλείστον γιατί καλά ή άσχημα αφού το μηχανάκι έχει ο πατέρας μου και οδηγώ όταν λείπεις επαγγελματικά ταξίδια που είναι αρκετά συχνά σίγουρα έχω πάρει κάποια μηχανάκια φίλων με συμπλέκτη και με ταχύτητες αλλά κανένα δεν ξεπερνούσε τα 200 με 250 κυβικά! Τώρα όσον αφορά το κείμενο τι να σας πω ρε παιδιά δεν δίνουμε για έκθεση εδώ αν έβαλα και μία τέλεια παραπάνω ή ένα θαυμαστικό παραπάνω καθίστε και σκεφτείτε αυτά αντί να μου πείτε για τα πραγματικά πράγματα που ρωτάω που είναι οι μηχανές η αξιοπιστία τους τα χαρακτηριστικά τους και εσείς σαν έμπειροι που είστε εδώ και φυσικά πολύ πιο έμπειροι από μένα να μου προτείνετε κάτι ασφαλές και αξιόπιστο...
Θα σου πρότεινα να δείς και το suzuki sv 650 x
https://www.youtube.com/watch?v=_SzaRKVCkis
Edit: Ακυρο , τώρα είδα αυτό : "συν ότι θα έχω λίγο κρεβατομουρμούρα από τη γυναίκα γιατί είναι πιο street και άγριες στην όψη και απλά θα γκρινιάζει"
Όχι δεν έχω πάει ακόμα να κάνω test ride ούτε τις έχω καβαλήσει αυτές έστω στα αγγλικά θα πάω να τα κάνω όλα μαζί σε κάνα μήνα εκεί που τελειώνω κάτι δουλειές με ανακαίνιση στο σπίτι για να έχω και καλύτερη άποψη γιατί καλά όλα τα θεωρητικά αλλά στο πρακτικό κομμάτι νομίζω ότι η μηχανή θα με διαλέξει εννοώντας θα τις οδηγήσω αυτές τις τρεις πέντε που θα έχω καταλήξει και αυτή θα είναι αυτή που θα μου κάνει το κλικ! Την Cb500X το καινούργιο μοντέλο το είχα κοιτάξει την NC 750 δεν την είχα δει η αλήθεια είναι θα την κοιτάξω και αυτή. υπάρχει κάποιος λόγος που μου προτείνεις αυτές σε τι υπερτερούν σε σχέση με τις τρεις που σκεφτόμουνα εγώ?
Συγχωρεμένος για το προσβλητικό μπορείς να διορθώσεις ή να επανορθώσεις προτείνοντας μου, το βασικό όμως είναι ότι ξεχνάτε η ξεχνάς τι ζητάω δεν θέλω scooter δυστυχώς όμως αυτό είναι το τελευταίο δίτροχο που είχε ο πατέρας μου γιατί σε όλα τα υπόλοιπα που είχε κάτι χόρτα και κάτι kawasaki παλιά παιδιά μοντέλα αλλά διαφορετικού τύπου κανονικές μηχανές ήμουνα μικρός και δεν υπήρχε περίπτωση ούτε καν να φτάνω ξέρω γω τα πόδια μου κάτω για να καβαλήσω οπότε αναγκαστικά η όποια εμπειρία και πρακτική μπορούσα να κάνω ήταν πάνω στο beverlaki αυτό...
Κοίτα, από θέμα αξιοπιστίας που αναφέρεις δεν έχει ακουστεί κάτι για κανένα από τα τρία μοντέλα που σε ενδιαφέρουν.
Εγώ στην θέση σου θα έκανα τέστ και στα τρία και θα "χτύπαγα" το πιο άνετο.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Εντάξει έχει διαφορές δηλαδή μόνο και μόνο το γκάζι η ροπή ή το πιο βασικό οι ταχύτητες που έχεις να αλλάξεις δηλαδή να πατήσεις το συμπλέκτη να καρφώσεις την ταχύτητα να πατήσεις λίγο το γκάζι όσο πρέπει και να αφήσεις το φρένο απαλά για να φύγεις Ε δεν έχει καμία σχέση με το σφουγγαράκι που είναι αυτόματο είναι σαν να μαθαίνεις πήχυ αμάξι να οδηγείς από την αρχή από αυτόματο σε manual με κιβώτιο ταχυτήτων.... Έτσι νομίζω τώρα Ε μπορεί να κάνω και λάθος και να το δω πιο εύκολο στην πορεία...