Σελίδα 1 από 27 12345611 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 401

Θέμα: HONDA TRAIL 90 ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

  1. #1

    HONDA TRAIL 90 ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

    Η ιστορία στην περιπέτεια ξεκινά το 2007 όταν αγόρασα την αντίκα για ανακατασκευή.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_0386.jpg 
Προβολές:	2245 
Μέγεθος:	106,3 KB 
ID:	275525Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_0387.jpg 
Προβολές:	2255 
Μέγεθος:	101,6 KB 
ID:	275526

  2. #2
    Όταν το είδα στο φορτηγό του παλιατζή να έχει πάρει τον δρόμο για ανακύκλωση αφήνιασα. Ευτυχώς ο παλιατζής είναι φίλος και όταν με είδε πως έκανα γέλασε, το κατέβασε από το φορτηγό και μου το έδωσε για να μην πάθω ‘’λέει’’ κανένα εγκεφαλικό. Ευτυχώς το πηρέ από γνωστό και έτσι πηρά και τα χαρτιά. Έτσι αρχίζει η περιπέτεια στην ανεύρεση ανταλλακτικών. Ευτυχώς ένας κάλος άνθρωπος δημιούργησε το eBay και μπορούμε να κάνουμε την τρελά μας πραγματικότητα . Σε αυτό το σημείο είναι που ταιριάζουμε σε αυτό το forum. Μέσα στο site είδα και έμαθα παρά πολλά πράγματα από ειδήμονες στης ανακατασκευές.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_0394.jpg 
Προβολές:	2237 
Μέγεθος:	77,3 KB 
ID:	275527Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_0395.jpg 
Προβολές:	2247 
Μέγεθος:	72,8 KB 
ID:	275528

  3. #3
    Το Hondaκι είναι 90cc 6v μοντέλο του 68’ και σε αυτό που διαφέρει από ένα παπί είναι ότι έχει τέσσερις ταχύτητες αργές - τέσσερις γρήγορες. Από αυτό το κάνη μοναδικό στην κατηγορία του.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_0397.jpg 
Προβολές:	2263 
Μέγεθος:	95,1 KB 
ID:	275529Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_0399.jpg 
Προβολές:	2250 
Μέγεθος:	88,2 KB 
ID:	275530

  4. #4
    Σε λίγες μέρες θα ανεβάσω αναλυτικές Φώτο από την διασκέδαση ( της διάλυσης και της επισκευής ) .

  5. #5
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.839
    Ωραιο μηχανακι ,μοναδικο και σπανιο!!!
    Περιμενουμε με αγωνια!!!
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  6. #6
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    16.976
    Πολύ ενδιαφέρον μηχανάκι και σπάνιο στην Ελλάδα.
    Αυτό το κόλπο με τις αργές-γρήγορες ταχύτητες πάντως το είχαν αρκετά Γιαπωνέζικα μηχανάκια της εποχής που είχαν εστω και λίγο το χώμα στο πλάνο χρήσης τους.
    πχ Suzuki Bearcat 125 1967.
    Kάποια άλλα απλά είχαν εύκολο σύστημα αλλαγής πίσω γραναζιού με αλλο που το είχες στα εργαλεία.

    Καλή συνέχεια!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  7. #7
    Με θυμάσαι ρε πούστη ? Το avatar του/της AristidisZ
    Εγγραφή
    24/09/2012
    Μηνύματα
    3.044
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Αυτό το κόλπο με τις αργές-γρήγορες ταχύτητες πάντως το είχαν αρκετά Γιαπωνέζικα μηχανάκια της εποχής που είχαν εστω και λίγο το χώμα στο πλάνο χρήσης τους.
    Καλή συνέχεια!
    off topic λίγο, αλλά μπορείς να το εξηγήσεις ?

  8. #8
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    16.976
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από AristidisZ Προβολή μηνύματος
    off topic λίγο, αλλά μπορείς να το εξηγήσεις ?
    Eιχαν ενα απλό σύστημα πολλαπλασιασμού των ταχυτήτων ωστε να μπορούν να κινηθούν αξιοπρεπώς με τις 4 μακριές στην άσφαλτο μέχρι να φτάσουν στο χώμα οπου θα το γύρναγαν στις 4 κοντές ωστε να μπορούν να ανέβουν οποιιαδήποτε μεγαλη ανηφόρα. Αυτα τα συστηματα τα ειχαν τα μικρού κυβισμού μηχανάκια, οπως το αυτό Honda αλλά και 125 δίχρονα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  9. #9
    Προκατειλημμέλος Το avatar του/της SVX
    Εγγραφή
    25/07/2008
    Μηνύματα
    4.098
    Πουτανα πρεσσα ποσα στολιδια τα κανες λαμαρινες.... κοιτα να δεις ...

    ενας παλιατζης δε σκεφτηκε οτι ισως καποιος να πληρωνε παραπανω απ'οτι σιδερο / κιλο για τετοια κομματια ??!?
    Accipere quam facere praestat injuriam

  10. #10
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Πολύ ενδιαφέρον μηχανάκι και σπάνιο στην Ελλάδα.
    Αυτό το κόλπο με τις αργές-γρήγορες ταχύτητες πάντως το είχαν αρκετά Γιαπωνέζικα μηχανάκια της εποχής που είχαν εστω και λίγο το χώμα στο πλάνο χρήσης τους.
    πχ Suzuki Bearcat 125 1967.
    Kάποια άλλα απλά είχαν εύκολο σύστημα αλλαγής πίσω γραναζιού με αλλο που το είχες στα εργαλεία.

    Καλή συνέχεια!
    Έχεις απόλυτο δίκιο. Έπρεπε να πω σπάνιο και όχι μοναδικό.

  11. #11
    Πάρτε τα βουνά! Το avatar του/της nassosxlvbros
    Εγγραφή
    30/03/2005
    Μηνύματα
    1.572
    Σωστό αλλά αν είσαι στη γύρα για το μεροκάματο χέστηκες για τις αντίκες και τα σίδερα...εδώ τα πετάνε οι ιδιοκτήτες τους και θα νοιαστεί αυτός;
    Throw down the sword,The fight is done and over,
    Neither lost, neither won.To cast away the fury of the battle
    And turn my weary eyes for home....
    www.youtube.com/c/nassosxlvbros

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    565
    Νομίζω και το Yamaha chappy 50 είχε λεβιεδάκι που άλλαζε από αργό σε γρήγορο. Αυτό ήταν και αυτόματο όμως.
    Θυμάμαι χαρακτηριστικά έναν γείτονα που μου έλεγε πως βάζοντας το στο αργό, περνούσε σε ανηφόρες πολλά μεγαλύτερα μηχανάκια της εποχής ακόμα και δικάβαλος. (όχι από μεγάλη ταχύτητα προφανώς)

  13. #13
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    25/07/2008
    Μηνύματα
    252
    Eμενα περισσοτερη εντυπωση μου εκανε οτι ηταν φιλος σου ο παλιατζης και σε νοιαστηκε. Συνηθως αυτοι ειναι λερες δεν γινονται φιλοι με τιποτα..σε βλεπουν σα χαρτονομισμα των 500ευρω.
    Πολυ ομορφο μηχανακι

  14. #14
    Υπάρχουν και καλά παιδιά ( Καζαντζίδης ) στην πιάτσα. Σε αυτό το forum που είμαι ένα πολύ νέο μέλος μου έκανε το κλικ να ασχοληθώ ολομόναχος με της αναπαλαίωσης. Το Hondaκι το ‘’ανακατασκεύασε’’ υποτίθεται συνεργείο το2009 και δούλεψε ένα ολόκληρο καλοκαίρι ( 2730 km ) πριν παράδοση και πάλι πνεύμα. Είδα όλους εσάς και ζήλεψα. Τεχνολογικές γνώσης έχω (μηχανολογικές όχι τόσο πολύ ) και πιστεύω με την βοήθεια σας να τα καταφέρω. Σας ευχαριστώ όλους εκ’ τον προτέρων.

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της tom kissas
    Εγγραφή
    25/07/2011
    Μηνύματα
    692
    πολυ ομορφο μηχανακι
    αυτο για τις ταχυτητες δεν το ηξερα
    παντως ειχα δει σε benelli αν θυμαμαι καλα 2 γραναζια στον πισω τροχο ενα πολυ μικρο και ενα μεγαλο με εναν τεντοτιρα που τον ξεσφιγγες εβαζες την αλυσιδα εκει που θελεις και ειχες ειτε τελικη ειτε δυναμη για ανηφορες
    πρακτικοτερος ο ιαπωνας για μια ακομα φορα ..
    καλη ανακατασκευη με πολλες φωτο για εμας που μας τρεχουν τα σαλια

Σελίδα 1 από 27 12345611 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Καθαρισμα κεφαλης Honda GLX 90
    από ioannou_b στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 03/02/2019, 01:52
  2. Honda GLX 90
    από Gnick στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 24/09/2014, 20:12

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF