Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 65

Θέμα: zzr1100 Hayabusa EFI project

  1. #1
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.307

    zzr1100 Hayabusa EFI project

    Τόσα χρόνια μαζί της, μεγάλη αγάπη,πούλησα το πρώτο το 2002 και το μετάνιωσα και άς πέρασαν άλλες απο τα χέρια μου, το 2006 πήρα αυτό πού έχω τώρα με το Σκεπτικό να μην την πουλήσω ποτέ.
    'Ηρθε λοιπόν η ώρα για κάποιες αναβαθμίσεις που είχα καιρό στην Μυαλό μου, σιγά σιγά, όσο έχω χρόνο και περισσεύουν χρήματα...
    Κάποιοι δέν θα βρούν λογική σε αυτή την μετατροπή με τα χρήματα που θα δώσω σε μία μοτοσυκλέτα 20+ χρόνων αλλά μου αρέσει η πρόκληση και το διαφορετικό.
    Εδώ η ώριμη κυρία

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	1966254_10202710779203752_166216489_o.jpg 
Προβολές:	862 
Μέγεθος:	100,6 KB 
ID:	403952

    και εδώ τα πράγματα με δότη Hayabusa Gen1 2002-2007 , κομπλέ πλεξούδα, μπεκιέρα ecu και όλοι οι αισθητήρες

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0860 - Αντιγραφή.JPG 
Προβολές:	844 
Μέγεθος:	76,1 KB 
ID:	403953

  2. #2
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.307
    Ξήλωμα όλη η πλεξούδα του zzr, πολλαπλασιαστές ηλεκτρονική καρμπιρατέρ , το μόνο που μένει απο τα παλιά ηλεκτρικά είναι ο κεντρικός διακόπτης , το μπροστινό πλεξουδάκι για τα φωτα και τα φλάς και το δυναμό του zzr που θα ταιριάξει στην πλεξούδα του hayabusa που έχει πηνία-βολάν και ανορθωτή και καταργείται.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_2851 - Αντιγραφή.JPG 
Προβολές:	838 
Μέγεθος:	83,3 KB 
ID:	403954

    καθάρισμα με την ευκαιρία στον κεντρικό διακόπτη Ignition switch αφού θα παραμείνει επάνω στην μοτοσυκλέτα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_2865 - Αντιγραφή.JPG 
Προβολές:	836 
Μέγεθος:	68,0 KB 
ID:	403955

  3. #3
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.657
    ωραιο θεμα

    η μονη μου ενσταση ειναι οτι ισως πεσουν λιγο μεγαλα τα σωματα του μπουσα , οποτε θα χασεις χαμηλα...

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kordix
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    2.861
    Αναμένουμε τη συνέχεια με ενδιαφέρον.

  5. #5
    ...και καλη τυχη μάγκες Το avatar του/της bulmont
    Εγγραφή
    06/09/2010
    Μηνύματα
    3.395
    "ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"

  6. #6
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.657
    Για ποιο λογο προτιμησες την πιο δυσκολη μετατροπη σε ψεκασμο απο το να βαλεις μια 4αδα μηχανικα fcr?

  7. #7
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.307
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    Για ποιο λογο προτιμησες την πιο δυσκολη μετατροπη σε ψεκασμο απο το να βαλεις μια 4αδα μηχανικα fcr?
    Οπως έγραψα ποιό πρίν μάρέσει η πρόκληση.
    Οσο για Καμπιρατέρ μηχανικά η όχι vs injection προτιμώ το δεύτερο γιατι έχεις πάντα καλορυθμισμένο μοτέρ , κάτω από όλες τις συνθήκες , θερμοκρασίας , υψομέτρου κλπ... Εκτός αυτού σε βελτίωση μοτέρ , πέρα από τα παραπάνω , επεμβαίνοντας στην ecu η με ένα άλλο άγραφο εγκέφαλο...power commander κλπ... φτιάχνεις πρόγραμμα με την καλύτερη ακρίβεια μίγματος , πιο εύκολα και πιο οικονομικά !

  8. #8
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.657
    Απλα να ξερεις οτι χωρις καποιον αρκετα καλο χαρτη βασης θα εχεις πολυ δουλεια να κανεις σε δυναμομετρο... Καλο θα ηταν να δεις ισως καποιον χαρτη απο καποιο αλλο παραπλησιο καβασακι... Και κατι ακομα, καλο θα ηταν να τσεκαρεις λιγο το θεμα της διαμετρου των σωματων, γιατι πιθανοτατα θα θες μικροτερα. Αν παραειναι μεγαλα του μπουσα (που μαλλον θα ειναι) θα πονοκεφαλιασεις πολυ στο ρυθμισμα... Σε καθε περιπτωση το προτζεκτ ειναι πολυ ενδιαφερον... Με τρομπα καυσιμου τι θα κανει2, θα χρησιμοποιηθσεις εξωτερικη;

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    565
    Έτσι από περιέργεια, μιας και μου φανηκε αρκετά ενδιαφέρουσα η ιδέα.
    Ποιά η διαμετρος των μαμά σωμάτων και ποιά αυτων του μπούσα?
    Ποιά η εξωτερική διάμετρος τους? Λαιμούς για τα καρμπ? Τρόμπα? Πώς θα δουλεψει με το δυναμό?

    Γενικά δεν τον φοβάμαι τον mankam, έχει φέρει εις πέρας πολλά περίεργα πρότζεκτ.

  10. #10
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.307
    Αντλία εξωτερική wallbro Gsl392 με ρυθμιζόμενο FPR

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	5560469_2_b.jpg 
Προβολές:	753 
Μέγεθος:	74,8 KB 
ID:	403995

    Το σκεπτικό μου ήταν να κρατήσω τα όργανα του zzr που έχουν όμορφη σχεδίασή αλλα δυστυχώς δεν υπάρχει συμβατότητα με την πλεξούδα του hayabusa, τα όργανα του busa έχουν σερβομηχανισμό για καλιμπράρισμα του TPS και data stream για διάγνωση σφαλμάτων.
    Τουλάχιστον τα βρήκα σε άσπρο

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_2903.JPG 
Προβολές:	755 
Μέγεθος:	73,0 KB 
ID:	403996

  11. #11
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.307
    Ρότορας ανάφλεξης δεξια του zzr και αριστερά απο zx12r 2004-2006,ο αριθμός απο τα δόντια του zx12r είναι ίδιος με του hayabusa 2002-2007, 24-1 , το busa δεν έχει ροτορα, έχει τα δοντια επάνω στο βολάν.
    Οπότε πάμε για αντιγραφή τον ροτορα του zx12r σε διάμετρο και αφαλό ίδιο με του zzr1100 έτσι ώστε ο αισθητήρας (μάτι) στροφάλου να μήν μετακινηθεί απο την θέση του

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_2834.JPG 
Προβολές:	745 
Μέγεθος:	78,8 KB 
ID:	403997

    Καταργούνται τα λάστιχα στις εισαγωγές του zzr1100 και μπαίνουν μεταλλικές εισαγωγές απο cnc ειδικά για την περίπτωση που λύνουν το πρόβλημα συμβατότητας της μπεκιέρας αφου έχει πρώτα υποστεί resize για να ταιριάξει στις αποστάσεις του zzr1100

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_2891.JPG 
Προβολές:	750 
Μέγεθος:	97,5 KB 
ID:	403998


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_28567.JPG 
Προβολές:	746 
Μέγεθος:	79,5 KB 
ID:	403999

  12. #12
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.307
    Στο καπάκι βαλβίδων καταργήθηκαν οι ριντιέρες και ανοίχτηκαν σε διάμετρο οι θήκες απο τις μπουζόπιπες για να χωρέσουν αυτές του busa ,οι συγκεκριμένοι denso πολλαπλασιαστές φοριούνται και σε zzr1400 zx12 κ.α. και τις χρησιμοποιούν για αναβάθμιση ανάφλεξης σε αρκετά αυτοκίνητα!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_2892.JPG 
Προβολές:	749 
Μέγεθος:	93,5 KB 
ID:	404000

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_2893.JPG 
Προβολές:	744 
Μέγεθος:	82,4 KB 
ID:	404001

  13. #13
    ...και καλη τυχη μάγκες Το avatar του/της bulmont
    Εγγραφή
    06/09/2010
    Μηνύματα
    3.395
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    Γενικά δεν τον φοβάμαι τον mankam, έχει φέρει εις πέρας πολλά περίεργα πρότζεκτ.


    +1000000000000000000000000000000000
    "ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"

  14. #14

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nostradamus
    Εγγραφή
    29/08/2007
    Μηνύματα
    1.010
    Ωραια αυτα τα θεματα.. Λειπουν απο το φορουμ εδω και καιρο..
    Quod me nutrit... me destruit.....

Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Hayabusa Bastard - Νέο video!!! Project 4 Teaser
    από Tak-Attack στο forum Suzuki Hayabusa
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 03/08/2012, 22:09
  2. Hayabusa Bastard - Νέο Project
    από Tak-Attack στο forum Suzuki Hayabusa
    Απαντήσεις: 95
    Τελευταίο μήνυμα: 26/07/2012, 20:11
  3. Project Z-1000
    από jimk στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 04/11/2004, 17:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF