Είπα να ακολουθήσω τα βήματα του συμφορουμίτη και να κάνω ένα άρθρο για αυτό το παπί με βάση την συμβίωση μου μαζί του μέχρι σήμερα...απο τις 18/7/2018 που αγοράστηκε καινούριο απο εμένα.Θα είμαι όσο πιο αντικειμενικός μπορώ με βάση τα όσα έχω βιώσει.
Και επειδή θα γράψω και δεν σκοπεύω να παραλείψω τίποτα...τα στοιχεία μου στην διάθεση των διαχειριστών...
Θέση οδήγησης και σέλα.
Λοιπόν είναι ένα παπάκι που όταν ανέβει κανείς στην σέλα του θυμίζει έντονα σκούτερ.Είναι πολύ φαρδία και είναι ψηλά.Πολύ ψηλά για παπί.
Χωρίς όμως να χάνει καθόλου σε ισοροπία και χωρίς να σε κάνει αισθάνεσαι άβολα το ύψος της.Αλλά όσο είναι καινούρια είναι σκληρή.Πολύ σκληρή.Τόσο που θυμίζει έντονα την γνήσια σέλα του honda super cub 50.Η πίσω θέση δε...είχα πάρει δικάβαλο τον αδερφό της γυναίκας μου να τον πάω κάπου και έπεσα σε μικρή λακούβα (για τα ελληνικά δεδομένα).Σε όλο το υπολοιπο της διαδρομής ούρλιαζε "Ρε @#$%@ σταμάτα να κατέβω μου τα σπασες" και εγώ γέλαγα (η αλήθεια είναι πως επίτηδες έπεσα μέσα στην λακούβα αλλά η θέση συνοδηγού είναι εντελώς άβολη και με πολύ λεπτό αφρολέξ/υλικό)
Τα όργανα του / το κοντέρ.
Εδώ η Sym έχει δώσει ρέστα.Με λίγη φαντασία θυμίζει καρτούν με ανοιγμένο στόμα.Αλλά είναι ΥΠΕΡπλήρες.Είναι κατ αρχάς πλήρως ψηφιακό ΕΚΤΟΣ της ένδειξης βενζίνης που είναι αναλογική.Έχει ψηφιακό χιλιομετρητή,α ψηφιακό μερικό χιλιομετρητή,β ψηφιακό μερικό χιλιομετρητή (οπου τους μερικούς χιλιομετρητές τους μηδενίζεις κατα το δοκούν),ψηφιακό στροφόμετρο,ψηφιακή ένδειξη ταχύτητας,ψηφιακή ένδειξη σχέσης,λαμπάκι για ένδειξη φλάς,λαμπάκι για ένδειξη μεγάλης σκάλας στα φώτα,λαμπάκι για engine check/engine problem,και τέλος λαμπάκι για τα λάδια που το σβήνεις κατα το δοκούν.Το λαμπάκι για τα λάδια ανάβει κάθε 1000χλμ απο την στιγμή που το απενεργοποιείς και είναι υπενθύμηση για αλλαγή λαδιών.(Ναι κάθε 1000χλμ αλλά θα αναφερθώ παρακάτω σε αυτό).Είναι μεγάλο και ευανάγνωστο το κοντέρ και με μπλέ πολύ ωραίο και βολικό φωτισμό για το βράδυ αν και λόγω προδιαγραφών τα φώτα δεν σβήνουν.Σε συνθήκες δυνατού ήλιου ίσως δυσκολέψει λίγο να το δείς αλλά όχι κάτι ιδιαίτερο και μάλλον αυτό ωφείλεται στο μέγεθος του αν και δεν είμαι σίγουρος.
Αναρτήσεις.
Εμπρός τηλεσκοπικό πηρούνι πίσω δυο μπουκάλες αερίου λαδιού.Εμένα μου αρέσουν πολύ οι αναρτήσεις αν και η πίσω είναι αρκετά σκληρή για τα δικά μου γούστα.Σίγουρα τις προτιμώ από την μαμά του cryptonX.Ωραία συμπεριφορά ακόμα σε πλαγιάσματα (στα ξυσίματα που λέμε).
Κινητήρας/εξάτμιση
Ο κινητήρας δίνει ροπή αλλά δεν δίνει τελικές.Δεν ξέρω αν λόγω προδιαγραφών έχουν βάλει κόφτη αλλά δεν πάει βήμα.Ανεβάζει στροφές ομαλά,έχει γενικά ομαλή λειτουργία αλλά μέχρι εκεί.Με το μαμά γρανάζωμα 14/36 είχα δεί τελικές στην κατωφέρεια της Συγγρού μόλις 81 χλμ.Με αλλαγή το γρανάζι απο 14 σε 15 πήγα στα 102τελική.Κοντερίσια πάντα.Η εξάτμιση είναι οτι μπορεί κανεις να περιμένει.Μια όμορφη εξάτμιση με φυσιολογικό ήχο.
Κουστούμι/πλαστικά
Πολύ ωραία βαφή και φινίρισμα αλλά μετά απο 1 χρόνο έχουν αρχίσει να τρίζουν.
Ρόδες/λάστιχα
Πολύ όμορφες ζάντες πεντάμπρατσες με διχαλο το κάθε μπράτσο στο τέλος.Αλουμινίου αν δεν κάνω λάθος αν και τα ελαστικά είναι με σαμπρέλα.Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι ότι χειρότερο έχω δει ποτέ και το μηχανάκι σε λίγο νερό γλιστράει σαν πρίμα μπαλαρίνα στο μπαλέτο μπολσόι.Με λάστιχα Michelin City Pro είδα άλλο μηχανάκι.
Χώροι
Κάτω απο την σέλα έχει χώρο αλλά δεν επαρκεί.Εκεί είναι και μπαταρία παρεπιπτόντως.Στον χώρο κάτω απο την σέλα δεν χωράει ένα κράνος Jet αλλά χωράει κουλούρα παχιά ένα σετ αδιάβροχο XXL ένα ζευγαρι χούφτες για τα γκριπ και 2 σουβλάκια (τυλιχτά με 2 αναψυκτικά -330ml) μαζί με τα χαρτιά της μοτο.Προσοχή στα σουβλάκια θα είναι στριμωγμένα.Αν έχετε τζατζικια/σως πάρτε στο χέρι (παθών)...
Aπο φώτα...
Τα φώτα του για εντός πόλης είναι αρκούντος επαρκή αν και με λάμπες πυρακτώσεως.Σε μερικές περιπτώσεις βέβαια επειδή είμαι γκαβούλιακας χρειάζομαι την μεγάλη σκάλα.Πάντα την νύχτα βεβαια.
Φρένα
Και εδώ η sym έχει δώσει ρέστα.Το μηχανάκι έρχεται με δισκόφρενο εμπρός και πίσω και σύστημα CBS καθώς και απο την εταιρία με σωληνάκια υψηλής.Το φρενάρισμα είναι ΜΑΚΡΑΝ το πιο καλό που έχω βιώσει σε παπί και πραγματικά ΔΕΝ φοβάμαι όταν βρέχει.Ούτε όταν τρέχει.Γιατί...τρέχει...όσο τρέχει...ντελιβεράδικο μηχανάκι....
Κατανάλωση σαν ντελιβεράδικο έχει όση έχει ένα KAZER ντελιβεράδικο.Μπορώ να κάνω μετρήσεις και να σας παραθέσω αλλά στην βάρδια βάζω περίπου 4,5 ευρώ ενώ τόσο έβαζα και με το καζεράκι.