Εγω απαντησα στο που ειδα την ορολογια. Ο ιδιος τυπος σε καποιο βιντεακι εξηγει για την ημερομηνία ληξης κράνους. Ειμαι απο κινητό οποτε δεν θα το ψαξω
Εγω απαντησα στο που ειδα την ορολογια. Ο ιδιος τυπος σε καποιο βιντεακι εξηγει για την ημερομηνία ληξης κράνους. Ειμαι απο κινητό οποτε δεν θα το ψαξω
Δεν υπάρχει ημερομηνία λήξης στα κράνη. Δεν είναι γιαούρτι να λήγει. Εϊναι γνωστός ΜΥΘΟΣ η όλη ιστορία με την ημερομηνία λήξης.
Η ΕΕ απαίτησε σε κάποια φάση, να υπάρχουν κάποια νούμερα σε ταμπελάκι στο κράνος που δείχνουν διάφορα πράγματα, όπως σε ποιά χώρα της ΕΕ πήρε έγκριση κυκλοφορίας το κράνος, μια κωδικοποιημένη ημερομηνία παραγωγής κ.ο.κ. Δώσανε και οι εταιρίες η κάθε μία, μια ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ διάρκεια ζωής, άλλος 5 χρόνια, άλλος 3 χρόνια κ.ο.κ. και πλακώσανε οι ''γνώστες'' και αρχίσαν να λένε για ημερομηνίες λήξεως.
Δεν υπήρξε ποτέ ημερομηνία λήξεως στα κράνη. Μην συζητάτε για ανύπαρκτα πράγματα.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Το ζήτημα είναι εαν κάποια από τα υλικά που αποτελούν ένα κράνος αποπολυμερίζονται.
Εαν ναι τότε υπάρχει θέμα με την αντοχή του στο χρόνο.
Εάν όχι δεν υπάρχει.
Ποιός ξέρει ακριβώς από ποια υλικά αποτελείται το κάθε κράνος που κυκλοφορεί στο εμπόριο;
Αυτός ίσως θα μπορούσε να απαντήσει στο ερώτημα.
αποδόμηση πολυμερών Είναι μία μη αναστρέψιμη διαδικασία. συμβαίνει παντού και πάντα. οι εξωτερικές συνθήκες βοηθούν και επιταχύνουν την διαδικασία.Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexandrosgs
κανένας και καμια εταιρία κατασκευής δεν θα κάτσει να σου πει απο τι αποτελούνται ακριβώς.
το θέμα εδω είναι το πότε παύει να ειναι ασφαλές.
παύει να ειναι ασφαλές στην 5ετια ακόμα κιαν ειναι κλεισμένο στο κουτί του? η όχι?
Τελευταία τροποποίηση από SONone; 13/09/2019 στις 20:56.
Δεν το λες κι επιστημονικό το πείραμα... ακόμα κι αυτός πάντως ισχυρίζεται ότι ένα κράνος είναι εντάξει για οκτώ χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής, αν δεν έχει χρησιμοποιηθεί.
Σωστο, αλλα το ελληνικο κλιμα ειναι αρκετα ζεστο, επιταχυνοντας την εξατμιση των ελαιων υποθετω, οποτε καντα 5 χρονια (ο τυπος ειναι Καναδα). Οπως και να εχει, δεν νομιζω να ειναι δα και αναξιοπιστος. Και το κρανος ειναι ενα τοπικ στο οποιο εγω δεν θα τζογαρα.
Θερμοπλαστικα ειναι ΟΛΑ τα κρανη της κατηγοριας αυτης, με την πλειοψηφια αυτων να ειναι δυστυχως ABS, κι οχι polycarbonate. Για να βεβαιωθειτε απο τι υλικο ειναι κατασκευασμενο το κελυφος, αν αναφερεται απλα Thermoplastic ειναι ABS. Αν ειναι polycarbonate, το αναφερουν, μιας και ειναι σκαλες ποιοτικοτερο κι ανθεκτικοτερο...
Benelli TRK 502 X 2020 - Honda SH 150 2009
Για αυτό το κράνος έγινε η αρχική ερώτηση :
http://mthelmets.com/en/family/thund...cted_style=993
Εδώ μίνι χαρακτηριστικά :
Main Features / Caracterísitcas Principales
EN 1 Size shell. ECE, DOT, NBR, NTC.
ES 1 Tamaño de calota. ECE, DOT, NBR, NTC.
Liner / Interior
EN Removable and washable lining. Inner ventilation.
ES Interior desmontable y lavable. Ventilación interna.
Security / Seguridad
EN Quick release micrometric buckle.
ES Cierre micrométrico.
Visor / Visor
EN Optical polycarbonate anti-scratch visor. MT-V-12 Visor.
ES Pantalla en policarbonato óptico antirayaduras. Visor
KTM950 Adventure - Tuono 1000 RR7 Blue Dream (..no more dreaming..)
πολυ αξιόπιστος και σοβαρος αλλα δεν ξερω για ποια ελαια μιλάει. το eps δεν γνωριζω να εχει κατι τέτοιο. Ούτε ποτε κανένας οργανισμος ασφάλειας έκανε λόγο ποτε για ληξη του eps. Στο κέλυφος όντως υπήρχαν κάποια υλικα που με τον χρονο μπορούσαν να αλλοιώσουν το πλαστικο. Δεν νομίζω οτι πλεον χρησιμοποιούνται. Πιστευω το οποιοδήποτε "στέγνωμα" επηρεάζει την ασφάλεια σε πολύ μικρο βαθμό μιας που ο λόγος που το eps είναι -ακόμη- το καλυτερο υλικο για να χτύπησεις το κεφάλι σου ειναι οτι το 95% του ειναι αέρας, με μια επιφύλαξη το ποσοστο διοτι δεν εχω προχειρο το άρθρο. Καθαρός κανονικός αέρας. Διαφωνω με την λογική 5 χρόνια χρησης αλλαζω κράνος λόγω ασφάλειας. Δεν υπάρχει κάποιος λογος επιβεβαιωμένος για να κάνεις κατι τέτοιο. Παρόλα αυτα στα 5-6 χρονια χρησης θα έχει γινει λίγο χάλια μεσα, θα εχει πεσει και 2-3 φορες οποτε ειναι πολύ λογικο να πρεπει να αλλαχτει. Σε ενα άλλο βιντεο αναφέρει ο παρουσιαστής οτι ο κύριος λογος που ειναι καλό να το αλλάξει κάποιος στα 5 χρόνια ειναι ο χρήστης και όχι το κράνος. Κάπου θα σου πέσει, δεν θα αλλάξεις εσωτερικο άρα θα εχει μεγαλώσει, θα φθαρούν τα αφρολεξάκια (αν έχει) κάτω απο το eps κτλ.
Σωστός.
Όλα ειναι θερμοπλαστικά, πολλές φορες ο όρος polycarbonate μπαίνει και για τα απλώς θερμοπλαστικά (κακώς). Δεν ειναι ομως το ίδιο πράγμα. Πχ το abs ειναι thermoplastic, το lexan ειναι polycarbonate, και τα δυο υπάρχουν σε κράνη.
το thunder ειναι polycarbonate, το thunder kids υποθέτω ειναι το ίδιο. Αλλωστε δεν ειναι και πολύ φθηνο για να ειναι thermoplastic. Βεβαια αυτο δεν σημαινει τίποτα. Τα θερμοπλαστικά κράνη ΔΕΝ ειναι κακά κράνη. Ειδικά για απλή χρηση.
Εσύ ρωτησες αν το στοκ κράνος ειναι κακή αγορά. Για την χρήση και τον χρονο που το θές, δεν υπάρχει καμια περίπτωση να βρεις επίσημα την απάντηση "ειναι κακό κράνος ή χαλασμένο". Δεν ξέρει κανένας τι υλικά έχει ενα κράνος εκτός απο αυτόν που το έφτιαξε. Ούτε ξερει κανένας αν ηταν σωστα αποθηκευμένο. Όμως , η ασφάλεια ενος κράνους εξαρτάται κυρίως απο την εφαρμογη. Η πιθανότητα να πάρεις ενα ece κράνος που δεν θα σε προστατέψει σε πτωση ειναι απειροελάχιστη. Εξω στο δρομο υπάρχουν άπειροι με πολύ φθηνα θερμοπλαστικά κράνη σε όλο τον κοσμο. Αν ήταν ανασφαλή θα το ξέραμε πλεον. Μιλάμε για κράνη που κατασκευάζονται έτσι απο το '70.
η διογκωμένη πολυστερίνη όταν εκτίθεται στο περιβάλλον χαλάει
για αυτό μπαίνει άνθρακας για να αυξήσει τις αντοχές της και γίνεται γκρί
αυτά για τις εξωτερικές θερμοπροσόψεις που είχα ψάξει
τώρα στα 5 χρόνια μέσα στην αποθήκη δε νομίζω να έχει πάθει τίποτα
υποθέτω είναι μέσα σε πλαστική σακούλα και μέσα σε χάρτινο κουτί
αν θα το αγόραζα? ανάλογα τη διαφορά τιμής μόνο και μόνο για τον ψυχολογικό παράγοντα
γιατι κανένας δεν εχει κάνει τεστ στο ιδιο κράνος, φρέσκο, 5ετια αποθήκευση και 5ετια χρήση?
τι μας κρύβουν?|!!!1111!!??1?!?1
ποιο κράνος? που ηταν 5 χρόνια? τι χρήση έκανες 5 χρόνια?
Ακόμη και να ειχες ενα ανεξαρτητο εργαστήριο με τα χρήματα και την διάθεση να κάνει τεστ που θα εξαγει ασφαλή συμπεράσματα (πολλα samples, πολλα τεστ), αν έβρισκες οτι πχ τα 8/10 κράνη μετά απο 5 χρόνια ειναι μια χαρα θα μπορούσες να το δημοσιεύσεις αλλα κανένας οργανισμος δεν θα το υιοθετούσε. Τον λόγο τον ανέφερα πιο πάνω. Αν εγω πιστευω οτι μετα απο 10 χρόνια το κράνος μου ειναι οκ και το φοράω ενω έχει γινει σωβρακο μεσα και μου έχει πεσει και απο το χέρι 5-6 φορες στο πεζοδρόμιο θα κινδυνεύσω σε πτωση γιατι δεν διαβασα τα ψιλα γραμματα. Αν ας πουμε αράι που ειναι πολύ μεγαλο ονομα πιστευε οτι ενα στοκ κράνος δεν ειναι καλο κράνος θα ανάγκαζε τους εμπορους της να τα φερνουν πίσω ή θα διαβαζες καπου μια αντίστοιχη οδηγια. Δεν ρισκαρει κανενας το ονομα του για τα ελάχιστα στοκ κράνη που πουλάει. Εννοείτε οτι σαν στοκ θεωρούμε τα 4-5 χρόνια στο ράφι.
btw σε λίγο ερχονται τα ece-22.06 και fim-02.
εντωμεταξύ ξέρεις γιατι δεν υπάρχουν ουτε στατιστικές αν ενα κράνος εκανε καλα την δουλειά του στον δρομο ιδικά στην ελλαδα. γιατι σχεδόν κανένας δεν φοράει απο αυτούς που τρώνε τούμπα οποτε και κουβά σφουγγαρισματος να φορανε κατι λιγότερο θα παθαιναν
Η Ελλάδα δεν νομιζω οτι εχει τετοια εργαστηρια να κάνει μελέτη. Δεν ξερω κιολας... Πάντως υπάρχει απο την ΕΕ μια τετοια στατιστική που μας περιλαμβάνει αν θυμαμαι καλα. Οπως επισης υπαρχει μελετη που λεει οτι σε αρκετες περιπτώσεις το κράνος έφυγε απο το κεφάλι κατα την κρούση η ακόμη και πριν απο αυτη.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση