καρμπυρατέρ - πρόβλημα ΔΕΝ παίρνει μπροστά - τι να φταίει ?

[Coyote.V]

Γύρνα το ανάποδα και φύσα στο σωλινάκι για να δεις αν κλείνει, ό,τι είπε ο viper.

Υ.Γ Αν φυσήξεις πολύ δυνατά θα περάσει αέρας γιατί θα υπερβεί το βάρος του φλοτέρ... λίγο θέλει....

[MAIK72]

Το λαστιχάκι μπορεί να δείχνει σε καλή κατάσταση αλλά μπορεί να είναι ξερό, οπότε και ακατάλληλο, για τις ρυθμίσεις ακολούθησε τις οδηγίες του oldman.
Όπως και να το ρυθμίσεις ανάποδα πλάγια κλπ δεν έχει σημασία, σημασία έχει η διαδρομή να είναι σωστή. Δεν ξέρω αν τα 18mm +/- 2 που βλέπω στο λινκ αν είναι σωστά μπορεί να θέλει και λιγότερο για να κλείσει.
Στη θέση σου θα δοκίμαζα και με 16mm +/- 2. Βλέπω ότι λέει στα περισσότερα mikuni 16 με 20mm.

H διαδρομή δεν θα είναι σωστή αν το βάρος του φλοτέρ πιέζει το ελατήριο στο πυραυλάκι. Η σωστή θέση είναι αυτή

E0/maxresdefault.jpg ( https://www.youtube.com/watch?v=n2wWLsHN-E0 )
υπό γωνία, μόλις που το φλοτέρ να εφάπτεται στο ελατήριο από το πυραυλάκι χωρίς να το πιέζει με το βάρος του στο ελάχιστο. Αλλά και το πυραυλάκι πατάει καλά κάτω

Αν έχεις ένα καρμπυρατέρ, ακόμα κι αν το έλασμα έχει φθορά είναι εύκολο στη ρύθμιση. Αν έχεις τετράδα και έχουν όλα φθορά( το σχετικό τσιμπηματάκι εκεί που πατάει το ελατήριο στο έλασμα του φλοτέρ) πάνε και τα 4 φλοτέρ πακέτο για αλλαγή

[alexis72]

Ένας τρόπος να δεις αν τα πυραυλακια πατάνε στις έδρες σωστά είναι ενώ τα έχεις τα καρμπς στο χέρι (σε θεση αναποδα απο οταν ειναι τοποθετημενα )φυσάς από το σωληνάκι παροχής βενζίνης Και δεν μπορεί να περάσει αέρας.

θα γίνει το test με την ....σύριγγα ,πάντως με φύσημα με το στόμα δείχνει οτι ΔΕΝ περνάει αέρας καθόλου....
μάλλον το πυραυλάκι ειναι ,μπορεί να δείχνει οπτικά πολύ καλό αλλά σίγουρα θα εχει ΞΕΡΑΘΕΙ η μύτη του κυρίως στα 25 + χρόνια που ειναι επάνω ...
αν μπεί πυραυλάκι απο αλλο καρμ/τέρ κ ταιριάζει να μπεί στη βελονοθήκη ,μπορεί να δουλεύει σωστά η ΟΧΙ ?
δανείστικα 2 καρμ/τέρ γνήσια μεταχ/να bst34 ,εννοείται τα πήρα για αγορά αλλά πρώτα με δοκιμή οπως συμφώνησα με τούς πωλητές ,αλλά κ τα 2 εσταζαν απο το ιδιο ακριβώς σημείο κ μόνο οταν ειχε ζεσταθεί το μοτέρ ???? μυστήρια πράγματα συμβαίνουν ..πάντως επειδή μπορεί να αργήσει να λυθεί το πρόβλημα (αυριο καταθέτω τίς πινακίδες λόγω βροχών κ κρύου ...) θα γράψω τι ηταν τελικά το πρόβλημα για να ξέρουν κ οι υπόλοιποι φίλοι που μπορεί να εχουν παρόμοιο θέμα

[Coyote.V]

H διαδρομή δεν θα είναι σωστή αν το βάρος του φλοτέρ πιέζει το ελατήριο στο πυραυλάκι. Η σωστή θέση είναι αυτή
( https://www.youtube.com/watch?v=n2wWLsHN-E0 )
υπό γωνία, μόλις που το φλοτέρ να εφάπτεται στο ελατήριο από το πυραυλάκι χωρίς να το πιέζει με το βάρος του στο ελάχιστο.

Αν έχεις ένα καρμπυρατέρ, ακόμα κι αν το έλασμα έχει φθορά είναι εύκολο στη ρύθμιση Αν έχεις τετράδα και έχουν όλα φθορά( το σχετικό τσιμπηματάκι εκεί που πατάει το ελατήριο στο έλασμα του φλοτέρ) πάνε και τα 4 φλοτέρ πακέτο για αλλαγή

Αυτό δεν το ήξερα....όσα έχω ρυθμίσει (λίγα, 2 ήταν και μονά) δεν είχα κανένα πρόβλημα.

[viper1]

Τα πυραυλακια στο πάνω μέρος έχουν εσωτερικά ένα ελατήριο. Αν πιέσεις το πυρακι πρέπει να μπαινοβγαίνει. Το Έχεις τσεκάρει ότι δουλεύει?

[MAIK72]

Αυτό δεν το ήξερα....όσα έχω ρυθμίσει (λίγα, 2 ήταν και μονά) δεν είχα κανένα πρόβλημα.

Ναι μπορεί . Αν πιάσεις όμως 4 παλιές βελόνες θα δεις ότι σε καμία το ελατήριο δεν έχει την ίδια δύναμη όταν το πατάς. Μαζεύουν μάκα μέσα και θέλουν πλύσιμο .. υποτίθεται... Κανονικά όμως, θέλουν πέταμα .

[alexis72]

Τα πυραυλακια στο πάνω μέρος έχουν εσωτερικά ένα ελατήριο. Αν πιέσεις το πυρακι πρέπει να μπαινοβγαίνει. Το Έχεις τσεκάρει ότι δουλεύει?

ναι ,αυτό ηταν το πρώτο πράγμα που κυτάξαμε ,ρίξαμε κ λίγο wd40 κ μπαινοβγαίνει το ελατήριο αψογα.
βρε παιδιά ,αν μπει αλλό πυραυλάκι καινούργιο απο αλλο καρμ/τερ π.χ. παπιού yamaha θα δουλέψει το εχει δοκιμάσει κανείς ?
,
για οσους ΔΕΝ γνωρίζουν τι εννοεί ο φίλος viper1 ,κ εγω δεν το γνώριζα στην αρχή ,ετσι ειναι εσωτερικά τα πυραυλάκι

[MAIK72]

ναι ,αυτό ηταν το πρώτο πράγμα που κυτάξαμε ,ρίξαμε κ λίγο wd40 κ μπαινοβγαίνει το ελατήριο αψογα.
βρε παιδιά ,αν μπει αλλό πυραυλάκι καινούργιο απο αλλο καρμ/τερ π.χ. παπιού yamaha θα δουλέψει το εχει δοκιμάσει κανείς ?

Αν θα δουλέψει χωρίς να τρέχει?Μα τι ακριβώς ρωτάς ? Να βρεις που έχει διαρροή θέλεις ή να του κάνεις πατέντες ?

[alexis72]

Αν θα δουλέψει χωρίς να τρέχει?Μα τι ακριβώς ρωτάς ? Να βρεις που έχει διαρροή θέλεις ή να του κάνεις πατέντες ?

συγνώμη αν δεν το εγραψα καλά ,αν ειναι καινούργιο το πυραυλάκι (απο αλλο καρμ/τέρ ) κ δουλέψει το μοτέρ κανονικά κ ΔΕΝ στάζει πάει να πεί οτι φταίει 100% το πυραυλάκι κ δίνω τα 40 ευρώ στη yamaha κ τέλος καλό ολα καλά . αλλά κ ο ιδιος ο μάστορας (που τον εμπιστεύομαι ) μού λέει 100% ΔΕΝ ειναι σίγουρος ...οτι φταίει πυραυλάκι-βελονοθήκη- o-ring βελονοθήκης φλοτέρ αλλά αυτά να αλλάξουμε για αρχή κ προχωράμε αν συνεχίζει να στάζει...

[Λευκάδιος]

Γιατί δεν αγοράζεις πυραυλακι aftermarket για serow; Όσο κάνει το γνήσιο μπορείς να βρεις και ολόκληρο κιτ επισκευής καρμπυρατέρ.

[toyar]

https://www.webike.com.gr/products/21579138.html

http://www.jp-stores.com/mc/we70630/...332&icode=4866

...ολοκληρωμενα σετ επισκευης

[alexis72]

https://www.webike.com.gr/products/21579138.html

http://www.jp-stores.com/mc/we70630/...332&icode=4866

...ολοκληρωμενα σετ επισκευης

απο την πρώτη στιγμή που ειδαμε τίς σταγόνες βενζίνης κ μας ειπε ο μαστορας πυραυλάκι κ βελονοθήκη αλλαγμα ,αμέσως ψάξαμε για set επισκευής bst34 ,
στην αθήνα πρώτα κ μετά στην υπόλοιπη ελλάδα ...προσωπικά μίλησα με σχεδόν ΟΛΑ τα καταστήματα που πωλούν ανταλ/κα για μοτο κ πωλούν ανταλ/κα καρμπυρατέρ κλπ κλπ ,κ ΔΥΣΤΥΧΩΣ δεν υπάρχει στην αθήνα αυτό το set , σε ΟΛΗ την ελλάδα βρέθηκε μόνο εδώ κ μόνο σε αυτό το κατάστημα ...https://www.car.gr/parts/view/224747...r225-1999-2004 αν ειναι δυνατόν βρε παιδιά ..κ ΔΕΝ μιλάμε για μηχανακι κινέζικο η κορεατικο κλπ ,μιλάμε για καρμπυρατέρ που φοράει εκτός απο το yamaha serow κ το ttr250 της yamaha κ το sr500 της yamaha κ ισως κ αλλα μοντέλα της yamaha ,αλλά ο μάστορας ειπε οτι ειναι σίγουρα κινεζιά κ ειπε μπορεί να μην ταιριάζει να ειναι της πλάκας κλπ ...οπότε ειπε πάρτο αλλα η ευθύνη δικιά σου...ευχαριστω για την βοήθειά σου κ μάλιστα στις προσεχείς ημέρες θα εβαζα θέμα ,για αξιόπιστα site αγοράς αντακ/κών yamaha κυρίως απο ευρώπη για λόγους μεταφορικών η αμερική κλπ .κ σίγουρα συμφέρει το παραπάνω set στα 39 ευρώ + 10 ευρώ ας πούμε μεταφορικά ,σύνολο 49 ευρώ ,κ εχεις πλήρες set ,που η yamaha πουλάει μόνο το πυραυλάκι + βελονοθήκη +o-ring βελονοθήκης ,ακριβώς 40.50 euro

[MAIK72]

Αδερφέ τάπωσε την βελονοθήκη και γέμισέ το βενζίνη. Σου είπαμε 3 με 4 μεθόδους πως να το ελέγξεις .Με αέρα με νερό με βελόνες κλπ κλπ Μου φαίνεται ακατανόητο να μην μπορείς να βρεις από που έχει διαρροή . Ανέβασες μια θολή φωτογραφία όπου αχνοφαίνεται ένα καρμπυρατέρ και ειλικρινά δεν νομίζω ότι μπορώ να προτείνω ή να σκεφτώ κάτι άλλο. Ελπίζω να το βρεις

[alexis72]

Αδερφέ τάπωσε την βελονοθήκη και γέμισέ το βενζίνη. Σου είπαμε 3 με 4 μεθόδους πως να το ελέγξεις .Με αέρα με νερό με βελόνες κλπ κλπ Μου φαίνεται ακατανόητο να μην μπορείς να βρεις από που έχει διαρροή . Ανέβασες μια θολή φωτογραφία όπου αχνοφαίνεται ένα καρμπυρατέρ και ειλικρινά δεν νομίζω ότι μπορώ να προτείνω ή να σκεφτώ κάτι άλλο. Ελπίζω να το βρεις

ευxαριστώ θερμά για την βοήθειά σας κ εσένα maik72 κ ολους τούς φίλους ,αγοράστηκε σημερα απο φαρμακείο η κατάλληλη σύριγγα που να μπαίνει το σωληνάκι της βενζίνης (με ο.60 λεπτα για οσους ενδιαφέρονται...) θα ψαχτεί κ λογικά θα βρεθεί η λύση...αλλιώς

[MAIK72]

ευxαριστώ θερμά για την βοήθειά σας κ εσένα maik72 κ ολους τούς φίλους ,αγοράστηκε σημερα απο φαρμακείο η κατάλληλη σύριγγα που να μπαίνει το σωληνάκι της βενζίνης (με ο.60 λεπτα για οσους ενδιαφέρονται...) θα ψαχτεί κ λογικά θα βρεθεί η λύση...αλλιώς

Ας γκρινιάζουμε. Σημασία έχει που το ψάχνεις έστω κι αν υπάρχει ασάφεια στην μέθοδο, ή και στις εικόνες. Σχεδόν όλοι εδώ είμαστε μαζόχες και μάθαμε κάπως έτσι στα τυφλά.

Δλδ την τύφλα μας.

Καλη επιτυχία