καρμπυρατέρ - πρόβλημα ΔΕΝ παίρνει μπροστά - τι να φταίει ?

[viper1]

[alexis72]

εκτος του λαιμου υπαρχει αλλο συμπτωμα;

οχι - κανένα

[OldMan]

τελευταία δοκιμή αυριο ειναι να σηκωθεί ελάχιστα η βελόνα του slide με χρήση ενός λεπτότατου παξιμαδιού

Καντο μας λιγο πιο λιανα, γιατι αν το κανω εικονα φρικαρω..

[alexis72]

Καντο μας λιγο πιο λιανα, γιατι αν το κανω εικονα φρικαρω..

γράψε λάθος - ροδέλα 1mm το πολύ εννοούσα ,
το διάβασα σε αμερικάνικα forum αλλά αφού μπήκε main jet 130 mm απο το 122.5 mm που φοράει δεν χρειάζεται ,
καθαρίστηκε προσεκτικά το εσωτερικό τού λαιμού με λεπτή συρματόβουρτσα κλπ (οπως ειχες γράψει παλιότερα κ εσύ ) αλλά καμιά διαφορά ,
πάντως πολλά ατομα εχουν το ιδιο θέμα με αυτό το moto κ στην αμερική ,η εκεί yamaha τούς ελεγε οτι ειναι ...φυσιολογικό ???
αλλοι βρήκαν λύση με pilot jet 42.5 κ man jet 130 κ με ρύθμιση αερα-μίγμα 3 στροφές απο τέρμα ,στο δικό μου η βίδα ειναι 2.5 στροφές απο τέρμα η yamaha δίνει 2 στροφές απο τέρμα ...,θα παίξουμε με αυτήν απόψε οταν νυχτώσει...αλλά η πουτ@να yamaha εχει βάλει αυτη την καταραμένη βίδα στο κάτω μέρος τού καρμ/τέρ ,οπου χέρι δεν χωράει να μπεί κ αν καταφέρεις να χωρεσεις 1-2 δάχτυλα με νάνο κατσαβιδάκι για να γυρίσεις την βίδα αυτή ,θα καούν απο την εξάτμιση που ειναι δίπλα ...υπάρχει βέβαια κ ειδικό κατσαβίδι σε σχήμα Γ με συρματόσχοινο μέσα ...αλλά δεν υπάρχει ..(αυτό δεν το εχουν επαγγελματίες μαστόρια σιγα μην το εχουμε εμείς...)
εσύ old man τι σκέφτεσαι κ τι προτείνεις ?

[p@nos]

μη πειραξεις τη βελονα και μη τη σηκωσεις με ροδελες, παρε ενα νουμερο μεγαλυτερο pilot, και το προβλημα σου θα λυθει 99%

[OldMan]

εσύ old man τι σκέφτεσαι κ τι προτείνεις ?

Δεν ρωτας καλυτερα τον φιλο μου τον Χουντρα που ειχε σκιστει να το βγαλει και γ@μω τα μηχανακια..??

Σοβαρα τωρα, οσο και να παρακολουθησω τις αλλαγες, χανω την μπαλα..

[alexis72]

μη πειραξεις τη βελονα και μη τη σηκωσεις με ροδελες, παρε ενα νουμερο μεγαλυτερο pilot, και το προβλημα σου θα λυθει 99%

μα απο το 122.5 που εχει επάνω πήγαμε στο 130 (αν εννοείς το main jet ) συμφωνα κ με συμβουλές σε αμερικάνικο forum ,
αν μιλάς για το pilot jet ( τού ρελαντί δηλαδή ) το 42.5 φοράει επάνω απο την μάνα του ,η yamaha δίνει το 40 κ το 42.5 σε καρμπυρατέρ mikuni bst34 ανάλογα με το πλαίσιο της μηχανής ,παραπάνω δεν δίνει ....κ απο το 40 που φόραγε στην αμερική πήγανε σε 42.5 κ ειδαν λύση του προβλήματος ...

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Καντο μας λιγο πιο λιανα, γιατι αν το κανω εικονα φρικαρω..

Τι δεν καταλλλλλαβαινεις?

[p@nos]

μα απο το 122.5 που εχει επάνω πήγαμε στο 130 (αν εννοείς το main jet ) συμφωνα κ με συμβουλές σε αμερικάνικο forum ,
αν μιλάς για το pilot jet ( τού ρελαντί δηλαδή ) το 42.5 φοράει επάνω απο την μάνα του ,η yamaha δίνει το 40 κ το 42.5 σε καρμπυρατέρ mikuni bst34 ανάλογα με το πλαίσιο της μηχανής ,παραπάνω δεν δίνει ....κ απο το 40 που φόραγε στην αμερική πήγανε σε 42.5 κ ειδαν λύση του προβλήματος ...

για το πιλοτ λεω, το μειν οτι και να κανεις δε θα αλλαξει το καυσιμο στο ρελαντι ουτε η θεση της βελονας (αυτη δηλαδη θα το αλλαξει αλλα λιγο)

δε ξερω τι γινεται, προφανως κατι δε παει καλα στο μηχανακι σου, αλλα αμα δε θες να επενδυσεις μια μικρη περιουσια για να φτιαξεις ενα χτ225, δωσε του απλα αυτο που θελει (περισσοτερο καυσιμο στο ρελαντι) και αστο να παει στην ευχη του αλαχ

βαλε ενα μεγαλυτερο ζιγκλερ πιλοτ (δεν γινεται να μην υπαρχει μεγαλυτερο νουμερο, και να μην υπαρχει, θα μπορεσεις να βαλεις απο αλλο καρμπ) edit: μου πηρε 3 δευτερολεπτα να βρω τα ζιγκλερ για το καρμπ, φυσικα και υπαρχει μεγαλυτερο


ειναι αξιοπεριεργο παντως το οτι παιζει σωστα το μηχανακι με φαινομενικα τοσο φτωχο ρελαντι, εχεις κανενα συνεργειο με καυσαναλυτη (τα ματζαφλαρια που μετρανε μονοξειδιο) , ετσι για να εχουμε μια εικονα του τι συμβαινει με το ρελαντι σου?

οσο για τη διαρροη, παιξε με το υψος των φλοτερ, ξεκινα να αυξανεις το υψος δηλαδη

[alexis72]

φίλε p@nos ,αν θέλεις γράψε site για επιλογή jet pilot για mikuni bst 34 ,
οταν ανοίγεις το γκάζι (εστω οταν αυτό ειναι στο ρελαντί ) τού δίνεις περισσότερη βενζίνη ...δεν θα επρεπε λογικά να ξεκοκκινίζει ο λαιμός εστω κ λίγο ?
αφού παίρνει περισσότερη βενζίνη ?
η θερμοκρασία στο λαιμό δείχνει 340 κελσίου οταν ειναι κόκκινος ...
τώρα παίζουμε με την βίδα αερα-μιγματος την πήγαμε στίς 3 κ 3.5 στροφές απο τέλος αλλά δεν ειδαμε διαφορά ..

[p@nos]

φίλε p@nos ,αν θέλεις γράψε site για επιλογή jet pilot για mikuni bst 34 ,
οταν ανοίγεις το γκάζι (εστω οταν αυτό ειναι στο ρελαντί ) τού δίνεις περισσότερη βενζίνη ...δεν θα επρεπε λογικά να ξεκοκκινίζει ο λαιμός εστω κ λίγο ?
αφού παίρνει περισσότερη βενζίνη ?
η θερμοκρασία στο λαιμό δείχνει 340 κελσίου οταν ειναι κόκκινος ...
τώρα παίζουμε με την βίδα αερα-μιγματος την πήγαμε στίς 3 κ 3.5 στροφές απο τέλος αλλά δεν ειδαμε διαφορά ..

η βιδα απο ενα σημειο και περα δε δινει περισσοτερο καυσιμο

οταν ανοιγεις το γκαζι εστω και λιγο οπως λες, το καυσιμο περναει κυριως απο το pilot (σε πολλες περιπτωσεις μονο απο το πιλοτ, μιας και σε καρμπ υποπιεσης το σλαιντ δε σηκωνεται, και στα μηχανικα η βελονα στο αρχικο κομματι δεν ειναι κονικη)

ας μην πιασουμε ομως το τι και πως, σημασια εχει πως σε ρελαντι και μικρο ανοιγμα καυσιμο στο μεγαλυτερο μερος του περναει μονο απο το pilot

οσο για τα ζιγκλερ

https://www.car.gr/parts/view/128517...erh-karburater

βλεποντας εδω αυτο το κιτ εχει 45αρι πιλοτ για σρ500
https://kedo.de/products/28770.html

οποτε πιθανοτατα να μπορεις να παρεις το ζιγκλερ απο καποιον επισημο αντιπροσωπο

αθηνα ειχα τυχη με αυτον πριν αρκετα χρονια ισως εχει κατι
http://www.ssracing.gr/main/takegawa/takegawa.html

επισης νομιζω η αντιπροσωπια της καβασακι ειχε ζιγκλερ για μικουνι


αλλιως frankmxparts & allensperformance αμα δε βρεις τιποτα απο αθηνα

ΥΓ: βαλε την βιδα του καυσιμου στις 2.5 στροφες γιατι παιζει να φυγει και να ψαχνεις μετα αμα την εχεις τοσο χαλαρη

[alexis72]

ευχαριστώ p@nos για την βοήθειά σου ,
σηκώσαμε ελάχιστα την βελόνα του slide βάζοντας μιά ροδέλα ελάχιστου πάχους ,
αλλά κ πάλι τα ιδια ...με την βίδα αερα-μίγματος στίς 2.5 στροφές απο τέλος

[p@nos]

Ειπαμε, η βελονα αλλαζει ελαχιστα εως καθολου το μειγμα στο ρελαντι και λιγο πιο πανω. Παρε ενα νουμερο μεγαλυτερο ζιγκλερ, και αν εχεις δυνατοτητα, πηγαινε να σου μετρησουν καυσιμο στο ρελαντι. Συνεργεια αυτοκινητων, κτεο εχουν συνηθως μετρητες

[OldMan]

σηκώσαμε ελάχιστα την βελόνα του slide βάζοντας μιά ροδέλα ελάχιστου πάχους ,αλλά κ πάλι τα ιδια ...

Να σε ρωτησω κατι ρε καρνταση..??

Γιατι ρωτας πραγματα, αφου οτι και να σου πουνε, εσυ θα τα κανεις και ερχεσαι μετα να επιβεβαιωσεις οτι δεν επρεπε να κανεις αυτο που σου ειπαν να μην κανεις..??

[p@nos]

Να σε ρωτησω κατι ρε καρνταση..??

Γιατι ρωτας πραγματα, αφου οτι και να σου πουνε, εσυ θα τα κανεις και ερχεσαι μετα να επιβεβαιωσεις οτι δεν επρεπε να κανεις αυτο που σου ειπαν να μην κανεις..??

υπαρχει συγκεκριμενη κατηγορια ανθρωπων που περιγραφει αυτο που λες