Σελίδα 10 από 11 ΠρώτοΠρώτο ... 567891011 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 136 έως 150 από 158

Θέμα: καρμπυρατέρ - πρόβλημα ΔΕΝ παίρνει μπροστά - τι να φταίει ?

  1. #136
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    ερώτηση...
    στο ρελαντί κοκκινίζει ο λαιμός ΟΚ ?
    στο ρελαντί πάλι ,αν ανοίξω το γκάζι γιατί ΔΕΝ ξεκοκκινίζει εστω λίγο ?

  2. #137
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Κοκκινίζει γιατί (μάλλον έστω γιατί) καυτά αέρια περνούν από εκείνο το σημείο.
    Αν του δώσεις περισσότερα καυτά αέρια γιατί να αλλάξει κάτι ενάντια στην φυσική;

    σόρυ που απαντώ με ερώτηση αλλά χάνεις πολυ χρόνο εστιάζοντας σε αυτό που σε προβληματίζει
    και φοβάμαι ότι χάνεις την ευρύτερη εικόνα.

    Έχεις αποδείξει πως η μοτό είναι απροβλημάτιστη και το μόνο που θεωρείς σφάλμα είναι πως κοκκινίζει
    η εξαγωγή στο ρελαντί. Φαντάζομαι καταλαβαίνεις και μόνος πως με την κίνηση, άρα και περισσότερη ψύξη
    της εξαγωγής, το φαινόμενο εξασθενεί και τέλοσπάντων όλα λειτουργούν καλά.

    α) γιατί δεν ρωτάς αν αυτό συμβαίνει και σε άλλες μοτό;

    Αν δεν κάνω λάθος, συμβαίνει στις περισσότερες που ξέρω αλλά δεν έχω ιδιαίτερη εμπειρία με τα μικρά κυβικά.

    β) Είμαι σίγουρος πως έχεις κατανοήσει ότι ο συνδιασμός του μίγματος και της εξάτμισης προκαλούν αυτό
    το φαινόμενο και πως αυτός ο συνδιασμός χρειάζεται για να λειτουργεί σωστά η μοτό.
    Γιατί συνεχίζει να σε απασχολεί ενώ δεν έχεις απόδειξη πως προκαλεί βλάβη;
    Έχεις κάποιο λόγο να θες να λειτουργείς την μοτό σταματημένη στο ρελαντί;

    Σορυ αν ακούγομαι κυνικός αλλά όταν το παρατηρησα ήμουν μικρός και ήταν η πρώτη μέρα με την μοτό μου.
    Το πρώτο που σκέφτηκα ήταν ότι θέλει ζέσταμα στο δρόμο και έπρεπε να φύγω

  3. #138
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    doctor-john -ευχαριστώ για την απάντηση ,
    το ψάχνω γιατί ΔΕΝ το εκανε στο παρελθόν (12 χρονια το εχω μετ/νο) στα χέρια μου και ποτέ δεν το εκανε)
    αλλωστε ειναι κάτι που δεν μπορείς να μην το δείς το βράδυ - εντάξει την ημέρα δεν φαίνεται ,
    το καταλαβαίνω ομως και το οτι το μοτέρ ζεσταίνει τα πόδια μου εως το γόνατο
    αριστερά-δεξιά ,που εξω τώρα εχει 8-10 κελσίου ,δηλ.το καλοκαίρι με 30+θα ψήνομαι κυριολεκτικά ...
    και οταν σβήνω το μοτέρ ακούγεται ενα σαν τσίκ-τσίκ πριν δεν το εκανε...

  4. #139
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.122
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexis72 Προβολή μηνύματος
    και οταν σβήνω το μοτέρ ακούγεται ενα σαν τσίκ-τσίκ πριν δεν το εκανε...
    Αυτό το τσικ τσικ όπως το λες, είναι πολύ απλά η συστολή των μετάλλων καθώς κρυώνουν.... Όλα το κάνουν, άλλα κάπως πιο έντονα και άλλα ανεπαίσθητα (στο αυτί) αλλά το κάνουν.
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  5. #140
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Ignition timing has been checked?
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  6. #141
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Ignition timing has been checked?
    ο μάστορας οταν τού ειπα να ελεγξει και την ανάφλεξη ,απλά μου ειπε αν ΔΕΝ δούλευε σωστά δεν θα επαιρνε μπροστά σχεδόν καθόλου ,
    και θα ειχε πρόβλημα στο δρόμο με διακοπές το μοτέρ κλπ

  7. #142
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Ρε μαστορα ειπαμε μεχρι σχεδον 20% του ανοιγματος του γκαζιου ο κινητηρας παιρνει καυσιμο απο το ζιγκλερ του ρελαντι. Ε οσο και να ανοιξεις το γκαζι πανω απο αυτο σημειο δε πας γιατι οτιδηποτε πανω απο ελαχιστο ανοιγμα στο ρελαντι θα κανει το μοτερ να βαραει κοφτες...εχεις κανει ενα απλο θεματακι μεσανατολικο

    Βαλε ενα νουμερο ζιγκλερακι παραπανω οπως ειπαμε και το θεμα σου θα λυθει, μην καθεσαι να ψειριζεις τη μαιμου χωρις λογο

  8. #143
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    αυτό το ζιγκλέρ γράφει pilot jet air ,και βρίσκεται στο πάνω μέρος του καρμ/τέρ (οπως ειναι τοποθετημένο πάνω στο μοτο ) και ακριβώς κάτω απο την μεμβράνη υποπίεσης ,αυτό μπορεί να ευθύνεται για το κοκκίνισμα τού λαιμού ? παίζει κάποιο ρόλο στο ρελαντί ? εβγαλα σήμερα το μπουζί και δειχνει φτωχό μίγμα ...
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	download.jpg 
Προβολές:	115 
Μέγεθος:	3,7 KB 
ID:	414377 -Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	ts-parts_21892669_2.jpg 
Προβολές:	119 
Μέγεθος:	65,0 KB 
ID:	414378
    ειναι πολύ μικρό σε μέγεθος 1-2 πόντοι το πολύ Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	download (1).jpg 
Προβολές:	115 
Μέγεθος:	4,7 KB 
ID:	414379
    αυτό το αναφέρει η yamaha σαν pilot jet air ,
    ενώ για το ζιγκλέρ του ρελαντί η yamaha το αναφέρει σαν pilot jet (χωρίς το air ) δηλαδή ...
    Τελευταία τροποποίηση από alexis72; 20/01/2020 στις 15:41.

  9. #144
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.655
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexis72 Προβολή μηνύματος
    εβγαλα σήμερα το μπουζί και δειχνει φτωχό μίγμα ...
    Και πως το "πλουτίζουμε" το μιγμα..???
    (κανονισε γιατι ή θα το κλειδωσω ή θα ερθει να σου σπασει το κεφαλι ο Πανούλης..)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  10. #145
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Και πως το "πλουτίζουμε" το μιγμα..???
    (κανονισε γιατι ή θα το κλειδωσω ή θα ερθει να σου σπασει το κεφαλι ο Πανούλης..)
    μπορείς σε παρακαλώ , να απαντήσεις για το pilot jet air αν εχει σχέση με το ρελαντί και το μίγμα ?
    η yamaha μεγαλύτερο ζιγκλέρ ρελαντί απο το 42.5 mm (που ειχα επάνω ) ΔΕΝ δίνει ...οπότε το ψάχνω ...

  11. #146
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    οτι ειναι pilot ειναι ρελαντι τα αλλα ειναι τα main
    το σκετο για βενζινη
    το air για αερα προφανως
    επηρεαζει τη διοδο του αερα με κλειστη πεταλουδα

  12. #147
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    οτι ειναι pilot ειναι ρελαντι τα αλλα ειναι τα main
    το σκετο για βενζινη
    το air για αερα προφανως
    επηρεαζει τη διοδο του αερα με κλειστη πεταλουδα
    ευχαριστώ για την απάντηση

  13. #148
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kickstart
    Εγγραφή
    25/09/2018
    Μηνύματα
    852
    παιξε με μεγαλυτερο ζιγκλερ φιλε...στο ειπαν απο πανω...
    σε ενα καβασακι που εχω για βουνο οταν εβγαλα στο παρελθον την μαμα εξατμιση και εβαλα ολοσωμη πιο ελευθερη αρχισε και εμενα να κοκκινιζει ο λαιμος στο ρελαντι και γενικως το μοτερ εβγαζε παραπανω ζεστη απο τα συνηθισμενα και μου ψιλοεβραζε και τα νερα πιο γρηγορα μεσα σε μονοπατι...

    καποιες αλλαγες στο καρμπ το εφεραν στα ισα του...τις εκανε μαστορας δεν μπορω να σε κατατοπισω απολυτα αλλα σιγουρα εβαλε μεγαλυτερο νουμερο ζιγκλερ.

  14. #149
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kickstart Προβολή μηνύματος
    παιξε με μεγαλυτερο ζιγκλερ φιλε...στο ειπαν απο πανω...
    σε ενα καβασακι που εχω για βουνο οταν εβγαλα στο παρελθον την μαμα εξατμιση και εβαλα ολοσωμη πιο ελευθερη αρχισε και εμενα να κοκκινιζει ο λαιμος στο ρελαντι και γενικως το μοτερ εβγαζε παραπανω ζεστη απο τα συνηθισμενα και μου ψιλοεβραζε και τα νερα πιο γρηγορα μεσα σε μονοπατι...

    καποιες αλλαγες στο καρμπ το εφεραν στα ισα του...τις εκανε μαστορας δεν μπορω να σε κατατοπισω απολυτα αλλα σιγουρα εβαλε μεγαλυτερο νουμερο ζιγκλερ.
    το ξέρω φίλε οτι θέλει λίγο μεγαλύτερο ζιγκλέρ στο ρελαντί ,
    το θέμα ειναι οι ΔΕΝ μπορώ να βρώ στη yamaha (δεν δίνει κωδικό ) και ουτε η mikuni δίνει ...
    απλά ειναι τα πράγματα ,ουτε ουφο ειμαι - ουτε τπτ αλλο....
    @ Φιλε Αλεξη, δεν αξιζει για να φτιαξεις ενα κωλοκαρμπ να προσβαλεις κόσμο..
    (και μη μου πεις τπτ κομ ιλ φω γιατι οντως χρησιμοποιησες προσβλητικα/απαξιωτικα τον ορισμο..)!!
    Τελευταία τροποποίηση από OldMan; 21/01/2020 στις 14:47.

  15. #150
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.122
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexis72 Προβολή μηνύματος
    το ξέρω φίλε οτι θέλει λίγο μεγαλύτερο ζιγκλέρ στο ρελαντί ,
    το θέμα ειναι οι ΔΕΝ μπορώ να βρώ στη yamaha (δεν δίνει κωδικό ) και ουτε η mikuni δίνει ...
    απλά ειναι τα πράγματα ,ουτε ουφο ειμαι - ουτε αμεα....
    Θα σε παρακαλούσα, ΠΟΛΥ σοβαρά, αυτό που έγραψες περί αμεα να το πάρεις πίσω!
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

Σελίδα 10 από 11 ΠρώτοΠρώτο ... 567891011 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. προβλημα με ktm lc4. κανει σκασηματα και δεν παιρνει μπροστα.
    από jimis gsxr1100 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/08/2017, 15:55
  2. ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ
    από orizontas στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 97
    Τελευταίο μήνυμα: 19/01/2012, 08:03
  3. γιατι δεν παιρνει μπροστά ?
    από as_pino στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 02/02/2006, 23:09
  4. Πρόβλημα! Δεν παίρνει μπρος!! (CBF-250)
    από SnakeMJK στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 04/10/2005, 18:39

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF