ερώτηση...
στο ρελαντί κοκκινίζει ο λαιμός ΟΚ ?
στο ρελαντί πάλι ,αν ανοίξω το γκάζι γιατί ΔΕΝ ξεκοκκινίζει εστω λίγο ?
ερώτηση...
στο ρελαντί κοκκινίζει ο λαιμός ΟΚ ?
στο ρελαντί πάλι ,αν ανοίξω το γκάζι γιατί ΔΕΝ ξεκοκκινίζει εστω λίγο ?
Κοκκινίζει γιατί (μάλλον έστω γιατί) καυτά αέρια περνούν από εκείνο το σημείο.
Αν του δώσεις περισσότερα καυτά αέρια γιατί να αλλάξει κάτι ενάντια στην φυσική;
σόρυ που απαντώ με ερώτηση αλλά χάνεις πολυ χρόνο εστιάζοντας σε αυτό που σε προβληματίζει
και φοβάμαι ότι χάνεις την ευρύτερη εικόνα.
Έχεις αποδείξει πως η μοτό είναι απροβλημάτιστη και το μόνο που θεωρείς σφάλμα είναι πως κοκκινίζει
η εξαγωγή στο ρελαντί. Φαντάζομαι καταλαβαίνεις και μόνος πως με την κίνηση, άρα και περισσότερη ψύξη
της εξαγωγής, το φαινόμενο εξασθενεί και τέλοσπάντων όλα λειτουργούν καλά.
α) γιατί δεν ρωτάς αν αυτό συμβαίνει και σε άλλες μοτό;
Αν δεν κάνω λάθος, συμβαίνει στις περισσότερες που ξέρω αλλά δεν έχω ιδιαίτερη εμπειρία με τα μικρά κυβικά.
β) Είμαι σίγουρος πως έχεις κατανοήσει ότι ο συνδιασμός του μίγματος και της εξάτμισης προκαλούν αυτό
το φαινόμενο και πως αυτός ο συνδιασμός χρειάζεται για να λειτουργεί σωστά η μοτό.
Γιατί συνεχίζει να σε απασχολεί ενώ δεν έχεις απόδειξη πως προκαλεί βλάβη;
Έχεις κάποιο λόγο να θες να λειτουργείς την μοτό σταματημένη στο ρελαντί;
Σορυ αν ακούγομαι κυνικός αλλά όταν το παρατηρησα ήμουν μικρός και ήταν η πρώτη μέρα με την μοτό μου.
Το πρώτο που σκέφτηκα ήταν ότι θέλει ζέσταμα στο δρόμο και έπρεπε να φύγω
doctor-john -ευχαριστώ για την απάντηση ,
το ψάχνω γιατί ΔΕΝ το εκανε στο παρελθόν (12 χρονια το εχω μετ/νο) στα χέρια μου και ποτέ δεν το εκανε)
αλλωστε ειναι κάτι που δεν μπορείς να μην το δείς το βράδυ - εντάξει την ημέρα δεν φαίνεται ,
το καταλαβαίνω ομως και το οτι το μοτέρ ζεσταίνει τα πόδια μου εως το γόνατο
αριστερά-δεξιά ,που εξω τώρα εχει 8-10 κελσίου ,δηλ.το καλοκαίρι με 30+θα ψήνομαι κυριολεκτικά ...
και οταν σβήνω το μοτέρ ακούγεται ενα σαν τσίκ-τσίκ πριν δεν το εκανε...
Ignition timing has been checked?
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Ρε μαστορα ειπαμε μεχρι σχεδον 20% του ανοιγματος του γκαζιου ο κινητηρας παιρνει καυσιμο απο το ζιγκλερ του ρελαντι. Ε οσο και να ανοιξεις το γκαζι πανω απο αυτο σημειο δε πας γιατι οτιδηποτε πανω απο ελαχιστο ανοιγμα στο ρελαντι θα κανει το μοτερ να βαραει κοφτες...εχεις κανει ενα απλο θεματακι μεσανατολικο
Βαλε ενα νουμερο ζιγκλερακι παραπανω οπως ειπαμε και το θεμα σου θα λυθει, μην καθεσαι να ψειριζεις τη μαιμου χωρις λογο
αυτό το ζιγκλέρ γράφει pilot jet air ,και βρίσκεται στο πάνω μέρος του καρμ/τέρ (οπως ειναι τοποθετημένο πάνω στο μοτο ) και ακριβώς κάτω απο την μεμβράνη υποπίεσης ,αυτό μπορεί να ευθύνεται για το κοκκίνισμα τού λαιμού ? παίζει κάποιο ρόλο στο ρελαντί ? εβγαλα σήμερα το μπουζί και δειχνει φτωχό μίγμα ...
-
ειναι πολύ μικρό σε μέγεθος 1-2 πόντοι το πολύ
αυτό το αναφέρει η yamaha σαν pilot jet air ,
ενώ για το ζιγκλέρ του ρελαντί η yamaha το αναφέρει σαν pilot jet (χωρίς το air ) δηλαδή ...
Τελευταία τροποποίηση από alexis72; 20/01/2020 στις 15:41.
οτι ειναι pilot ειναι ρελαντι τα αλλα ειναι τα main
το σκετο για βενζινη
το air για αερα προφανως
επηρεαζει τη διοδο του αερα με κλειστη πεταλουδα
παιξε με μεγαλυτερο ζιγκλερ φιλε...στο ειπαν απο πανω...
σε ενα καβασακι που εχω για βουνο οταν εβγαλα στο παρελθον την μαμα εξατμιση και εβαλα ολοσωμη πιο ελευθερη αρχισε και εμενα να κοκκινιζει ο λαιμος στο ρελαντι και γενικως το μοτερ εβγαζε παραπανω ζεστη απο τα συνηθισμενα και μου ψιλοεβραζε και τα νερα πιο γρηγορα μεσα σε μονοπατι...
καποιες αλλαγες στο καρμπ το εφεραν στα ισα του...τις εκανε μαστορας δεν μπορω να σε κατατοπισω απολυτα αλλα σιγουρα εβαλε μεγαλυτερο νουμερο ζιγκλερ.
το ξέρω φίλε οτι θέλει λίγο μεγαλύτερο ζιγκλέρ στο ρελαντί ,
το θέμα ειναι οι ΔΕΝ μπορώ να βρώ στη yamaha (δεν δίνει κωδικό ) και ουτε η mikuni δίνει ...
απλά ειναι τα πράγματα ,ουτε ουφο ειμαι - ουτε τπτ αλλο....
@ Φιλε Αλεξη, δεν αξιζει για να φτιαξεις ενα κωλοκαρμπ να προσβαλεις κόσμο..
(και μη μου πεις τπτ κομ ιλ φω γιατι οντως χρησιμοποιησες προσβλητικα/απαξιωτικα τον ορισμο..)!!
Τελευταία τροποποίηση από OldMan; 21/01/2020 στις 14:47.