Περιδιαβαίνω ένα από τα πολλά car της Αλβιόνος και βλέπω τιμές χώμα στα απλά gs στα adventure,αλλά και σε Ducati πχ..Ακόμα με την μετατροπή λίρα->ευρώ πάλι είναι φθηνά εν σχέσει με Γερμανία και Ελλάδα (καλά εδώ δεν το συζητάμε!).
https://www.autotrader.co.uk/bike-se...year-from=2014
https://www.autotrader.co.uk/bike-se...year-from=2016
Τι τρέχει?
1oν γιατί δεν πολυκυκλοφορούν εκεί, κι άρα ειναι πολυτελεια αλλά μαλλον περισσότερο γιατί στην Ελλάδα το πουλ μουρ της ΒΜW για τους full adve τύπους και το είμαι τούμπανος στο cafe με οποιοδήποτε Ducati κρατάει τιμή.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Και στα αυτοκίνητα είναι φθηνοί. Αλλά δεν βολεύει το τιμόνιΔημοσιεύθηκε αρχικά από karellen
Για ποιο λόγο? Δεν ξέρω..
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Πέρα από την πλάκα, οι ασφάλειες και ΜΟΤ (όπως και τα αλάτια στο δρόμο) τσακίζουν τα μεταχειρισμένα.Και στα αυτοκίνητα είναι φθηνοί. Αλλά δεν βολεύει το τιμόνι
Για ποιο λόγο? Δεν ξέρω..
Πχ το 1990, αγόρασαμε (ρεφενέ, 4 άτομα) ένα Ford Taunus του 1789, 500 λιρίτσες... Πάιζει να ήθελες τότε στην Ελλάδα κανένα εκατομύριο.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ειχε πολλά άλογα? (κυριολεκτικά)
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Δεν ξέρω, πάντως σάπιο εντελώς ήταν.Ειχε πολλά άλογα? (κυριολεκτικά)
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Εντάξει, δεν είναι στο χώμα. Νομίζω πως το βασικό κριτήριο διαμόρφωσης τους είναι πως το αντίστοιχο κοινό
στην αγγλία έχει συνήθως καλύτερες αποδοχές σε σχέση με το μ.ο. του δικού μας.
Έτσι έχουν την δυνατότητα να τις προσφέρουν λίγο πιο ελκυστικά σε σχέση με εδώ.
Αν υπολογίσουμε και την μεγάλη διαφορά παροχής υπηρεσιών που τις συνοδεύει, νομίζω είναι σε λογικά επίπεδα.
εγω ειχα αγορασει ενα Ford escort γυρω στις €500....το 1992...
βγηκα για σουπερ μαρκετ, και γυρισα με αυτοκινητο.....
εκεινο που μου εκανε εντυπωση ειναι το ποσο αμεσα γινοταν η μεταβιβαση.......
απλα εγραφες τα στοιχεια σου στην αδεια, κραταγες το ενα αποκομα, εστελνες ταχυδρομικως στο αντιστοιχο υπουργειο την προωτοτυπη, και στην εστελναν πισω σε μια εβδομαδα.....
«Αυτούς που χόρευαν τους είπαν τρελούς εκείνοι που δεν μπορούσαν να ακούσουν την μουσική»
Το 1992 , να γιατι ειμαστε χαλια σαν χωρα σε ολα μας
Dankannn
CBR 600F THE BEST
Παίζει να είναι και το ίδιο .'Ιδια τιμή από εποχής Θάτσερ
H αγγλια των 60εκ κατοίκων έχει 1,6 εκ μοτoσυκλέτες, όσες περίπου και η Ελλάδα. Αυτοκίνητα 1 στους 3 περίπου. Στα αυτοκίνητα φαντάζομαι ότι λόγω της οικονομικής άνεσης + τα άλατα των Ιμαλαιών που ρίχνουν στους δρόμους τα καταστούν σαπάκια και βγαίνουν στους πάγκους για σκότωμα.
Για την ισοτιμία δραχμής και λίρας επί εποχής Θάτσερ δεν μπορώ να ξέρω
Τελευταία τροποποίηση από MAIK72; 19/09/2019 στις 15:30.
Το 1903 δεν ιδρύθηκε η ford; η σας έπιασαν κώτσους;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Η αλήθεια είναι ότι δεν πολυκυκλοφόρησαν σαν ταξί (σε σχέση με τα οπελ ρέκορντ ας πούμε)Παίζει να είναι και το ίδιο .'Ιδια τιμή από εποχής Θάτσερ
Το πράσινο αυτοκόλλητο βαθυτυπία όλα τα λεφτά. Κυκλοφορούν ακόμα αυτά ? Ενδιαφέρομαι
Δεν νομίζω ότι ήταν ταξί αλλά ΄σίγουρα θα έχει παίξει σε καμιά ταινία με τον Βόγλη ή τον Φούντα με κυνηγητά στα νταμάρια
Τελευταία τροποποίηση από MAIK72; 19/09/2019 στις 16:58.
ΓατάκιΤο πράσινο αυτοκόλλητο βαθυτυπία όλα τα λεφτά. Κυκλοφορούν ακόμα αυτά ? Ενδιαφέρομαι
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
