OK. Αν είναι ΟΚ τότε μένει να το φτιάξει. Υπομονή, προσωπική εργασία και €.Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1
OK. Αν είναι ΟΚ τότε μένει να το φτιάξει. Υπομονή, προσωπική εργασία και €.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
χεχε.
παντως ο φιλος εδω λεει δεν κανει τιποτα, οχι δεν παιρνει μπροστα, οποτε ας κοιταξει κεντρικη ασφαλεια στο φις στο ρελε μιζας για αρχη.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Καλησπέρα
Τα νεότερα από το μέτωπο
Το μηχανάκι παραμένει νεκρό
Ξηλωσα συναγερμό
Έβγαλα διακόπτη πορτατίφ, διακόπτη που έκοβε τα φώτα (Και το στοπ),διακόπτη ορφανό που ήταν στο καβούκι στο φως....Και ένα ζελέ οικιακό μάλλον....δεν ξέρω τι έκανε εκεί
Τουλάχιστον δεν έχω την μακαρονάδα που ήταν πριν κάτω από την σελα
Κοινώς ένα κουβά καλώδια
Θα πάω να κοιτάξω ένα τρακάρισμενο για δότη αν και με τον βρόντο που έφαγε λίγα πράγματα θα πάρω.......
Αύριο πάλι......
Ακόμα δεν ξέρω αν θα το αρχίσω και έχω ξοδέψει συνολικά ένα 5ωρομα που πάω και τα βρίσκω
Και το συγκεκριμένο είχα δει και την επιδιόρθωση του τελεγονου στο vfr του
Έχω διορθώσει στο παρελθόν σε κάμερα κατά τον ίδιο τρόπο πλακέτα
Ευχαριστώ πολύ όμως
Νομίζω πως δεν αξίζει να προχωρήσεις. Να ήταν κάποιο μοντέλο σπάνιο ή πιο ιδιαίτερο ναι αλλά αν θες 400ρι πάρε κάποιο αλλο σε καλύτερη κατάσταση και κρατά αυτό για δοτη.
Συνήθως τα βλέπω τα πράγματα πιο ρομαντικά αλλά απ' ότι βλέπω θα πονέσει πολύ οικονομικά να σωθεί το συγκεκριμένο.
δοτης αυτο ?
πραγματικα ειμαι σε σκεψεις αν θα το αρχισω και αν το κανω ξεκαθαρα θα ειναι για το ταξιδι....και γιατι κατα βαθος μου αρεσε/αρεσει σαν μηχανη
επισης συνολικα δεν θελω να ξοδεψω μια περιουσια οποτε αν δεν βρω δοτη της προκοπης οικονομικα δεν θα ξεκινησω
στοχος να μην ξεπερασει την τιμη που θα το αγοραζα τωρα σε καλη κατασταση(τελειωμενο και ετσι οπως το θελω)
αν υπολογισεις τον προσωπικο χρονο που θα χρειαστει παρα πολλες ωρες αλλα αυτο ειναι το ταξιδι που λεω
Τελευταία τροποποίηση από george.S; 01/10/2019 στις 20:54.
Tόσα, σίγουρα! https://www.car.gr/24267284-honda-cb-400sf#modal Aπλά δεν θα τα δώσεις μαζεμένα .Το ταξίδι αξίζει ακόμα κι αν ξοδέψεις 300 που λέει ο λόγος. Δεν έχω πρόβλημα με τα ρατ :δοτης αυτο ?
πραγματικα ειμαι σε σκεψεις αν θα το αρχισω και αν το κανω ξεκαθαρα θα ειναι για το ταξιδι....και γιατι κατα βαθος μου αρεσε/αρεσει σαν μηχανη
επισης συνολικα δεν θελω να ξοδεψω μια περιουσια οποτε αν δεν βρω δοτη της προκοπης οικονομικα δεν θα ξεκινησω
στοχος να μην ξεπερασει την τιμη που θα το αγοραζα τωρα σε καλη καταστασηD
Μπορεις να μη ξοδεψεις πολλα, απλως αντι για restore θα κανεις customizing
"καστομαϊζινγκ" εννοείς να αντικαταστήσει πράγματα που χρειάζεται με χαζομάρες άσχετες εποχής, χρηστικότητας, παθητικής ασφάλειας κλπ. που κυκλοφορούν online;
Nα βάψει και ένα γαλαζοπράσινο τουαλετί, πιστεύοντας πως όλα τα κορίτσια θα το βρίσκουν βινταζ;..
Σορυ αλλα αυτό δεν είναι custom. Όσο το επιτρέπουμε, τόσο ρίχνουμε το επίπεδο της κοινότητας και δεν εννοώ της online κοινότητας μόνο.
Το να στήνεις ένα συνονθύλευμα αξεσουάρ ευρείας παραγωγής με σκοπό την οικονομία είναι ένας δρόμος μακρύς, χωρίς ουσία, συχνά ψυχοφθόρος
και σίγουρα αναγνωρίσιμος από τον θεατή.
Ένα custom γεννιέται μέσα από "ανάγκες". Έκφρασης; χρήσης; αντίληψης; κλπ όλα δεκτά, το βασικό δεδομένο του όμως είναι πως οφείλεις να μείνεις
πιστός σε αυτά που ο ίδιος ορίζεις εξαρχής, όπως και σε κάθε μορφή τέχνης ακόμα και σε μοτίβα που χρησιμοποιούν έντονα την αποδόμηση για να εκφραστούν.
Αντιλαμβάνομαι πόσο δύσκολη ακούγεται αυτή η κουβέντα και δεν έχω σκοπό να κουράσω.
Πρωτίστως η "ανάγκη" που έχει ήδη εκφραστεί σαν "αξία" από τον ίδιο είναι η επαναφορά του CB1 στην αρχική κατάσταση που κυκλοφόρησε.
Σε αυτή τη φάση θα πρότεινα να ζητηθεί από έναν μηχανικό να ελέγξει τα βασικά στοιχεία του μοτέρ αν είναι σε λειτουργική κατάσταση.
Δεν είναι ντροπή εφόσον ο ιδιοκτήτης δεν είναι μηχανικός μοτοσυκλετών, ούτε είναι κάτι που έχει υπερβολικό κόστος.
Αν δοθεί το οκ από τον μηχανικό που πιθανά θα κληθεί να αναλάβει την συντήρησή του αργότερα, τότε ναι μπορεί να
ξεκινήσει ένα πολύ ωραίο ταξίδι, αποφάσεων, μελέτης, επιλογών και εργασιών.
Να ξεκινήσει κάποιος να κάνει συμβιβασμούς που θα του κοστίσουν οποιοδήποτε ποσό, ενέργεια, χρόνο, χωρίς να έχει την ανάγκη τουλάχιστον ενός
μεταφορικού μέσου στην παρούσα, είναι απλά κάτι ψυχοφθόρο χωρίς αξία.
Σόρυ αν ακούγομαι σαν κάποιος αποστειρωμένος με στεγανά και εμμονές, θεωρώ όμως υποχρέωση μου να μεταφέρω τουλάχιστον τα ελάχιστα απαιτούμενα
για την δημιουργική διαδικασία που οδηγεί σε μια προσωπική - προσωποποιημένη εργασία με σκοπό την δημιουργία ενός πλήρους έργου με ότι συνεπάγεται αυτό
για τον χρήστη.
καλημερα
μεσα στην εβδομαδα θα ξερω αν θα το ξεκινησω η θα το αφησω
αν το πιασω (το πιθανοτερο βαση συναισθηματος) θα το φερω οσο γινεται στην μορφη εργοστασιου
επισης το custom οπως ειναι στο δικο μου μυαλο ειναι μαλλον ακριβοτερο προτζεκτ
ουτε εγω αλλα δεν μου παει η καρδιαΔεν έχω πρόβλημα με τα ρατ :
με βαζεις σε σκεψεις
ντροπη σε καμια περίπτωση.
Προτζεκτακια πολλα για ολα τα γουστα
Αν δε βγει το κοστος ανακατασκευής καντο σκραμπλερ ετσι για να λυσσάξει ο γιατροτζωνης
you rise you fall you're down then you rise again
Γιατρέ ,αυτά ούτε για αστείο να μην τα γράφεις-δείχνειςΠροτζεκτακια πολλα για ολα τα γουστα
Αν δε βγει το κοστος ανακατασκευής καντο σκραμπλερ ετσι για να λυσσάξει ο γιατροτζωνης
δεν έχω πρόβλημα ρε συμε τη χρήση του όρου custom σιχτιρίζω που γίνεται κατάχρηση και την ξευτελίζουν.
Πρώτα απο όλα αυτό που προτείνεις είναι ομορφότερο απο το αρχικό και θα έπρεπε να το είχαν βγάλει ήδη.
Να διευκρινίσουμε γιατί διαβάζουν και βλαμμένα, η ερπύστρια εμπρός χωρίς φτερό σου γεμίζει τα αυτια μυρμήγκια
στους αγρούς και γόπες στην πόλη.
Σαπούνι καθαρισμού προσώπου της clinique και γυαλιά κολύμβησης.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση