Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 2 από 2

Θέμα: Το αθανατο Crypton R

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της JasonEV
    Εγγραφή
    30/09/2017
    Μηνύματα
    210

    Το αθανατο Crypton R

    Σε μαγαζι που δουλευα διανομη ημουν με μηχανακι του μαγαζιου. Οταν πηγα τη πρωτη μερα για δουλεια με πηγαν να διαλεξω μεταξυ τριων Crypton R, ολα σε κοκκινο χρωμα. Παω στο πρωτο, σπασμενα πλαστικα, τιμονι λιγο στραβο και γενικα πολυ ταλαιπωρημενο. Το βαζω μπροστα και η μπιελα χορευει πεντοζαλι μεσα στο μοτερ. Ασε λεω μη μου μεινει και πουθενα και ψαχνομαι μετα. Παω στο δευτερο, ιδια κατασταση εξωτερικα με παραπανω σκονη. Παω να το βαλω μπροστα, δεν τα καταφερα ποτε. Μεγαλη η αρνηση του. Παω και στο τελευταιο. Η κατασταση του επισης τραγικη. Τα λαστιχα τελειως φαγωμενα (απαιτησα να αλαχτουν) σε σημειο που δεν υπηρχε πελμα πλεον στη μεση, τα πλαστικα σπασμενα, μπαταρια δεν υπηρχε καν και οι αναρτησεις πρεπει να ειχαν χασει τις αποσβεσεις τους εδω και χρονια. Ο κινητηρας ομως ακουγοταν μια χαρα. Τελικα το προτιμησα λογω καλυτερης καταστασης κινητηρα ( η ετσι νομιζα τουλαχιστον). Το κοντερ ελεγε 14.000 χλμ. Οπωτε ειχε κανει τουλαχιστον 114.000 χλμ.

    Με τα πολλα παω την επομενη για δουλεια. Το καβαλαω και ξεκιναω. Πρωτο φαναρι και καταλαβαινω οτι κατι δεν παει καλα. κοιταω πισω, καπνος απ' την εξατμιση και πολυ ασχημη μυρωδια καμμενου λαδιου. Να τσεκαρω τη σταθμη σκεφτομαι αλλα που να ξερα οτι μεχρι το σχολασμα δεν θα εβρισκα τον χρονο. Φτανει η ωρα που σχολαω και τα πραγματα εχουνε χαλαρωσει πλεον. Περνω ενα λαδι μοτοσυκλετας που υπηρχε ωστε οσοι δουλευαμε με μηχανακια του μαγαζιου να συμπληρωνουμε απο αυτο και το βαζω στο κεντρικο σταντ. Θελω να βαλω και γω! Μου λεει συναδελφος επισης με παπι του μαγαζιου ιδιο μοντελο. Του το δινω και τον παρακολουθω. Ξεβιδωνει τον δεικτη, τον σκουπιζει και τον ξαναβιδωνει, τον ξαναβγαζει και τσεκαρει την σταθμη. Υπηρχε πολυ λιγο λαδι στον δεικτη και ετσι συμπληρωνει μεχρι να φτασει στην πανω γραμμη. Κανω το ιδιο ακριβως. Ξεβιδωνω, σκουπιζω, ξαναβιδωνω και τσεκαρω. Καθολου λαδι. Ωχ λεω, το καψαμε το μοτερακι. Προσθετω λιγο και ξανακοιταζω. Παλι τιποτα στον δεικτη! Ξανασυμπληρωνω και επιτελους φτασαμε λιγο πανω απ'τη μεση του δεικτη. Το αφηνω ετσι με σκοπο να τσεκαρω την επομενη μερα ποσο θα εχει καψει.

    Την επομενη ξανατσεκαρω και το λαδι δεν εφτανε τον δεικτη. Συμπληρωνω μεχρι την πανω γραμμη και σχολιαζω με τους συναδελφους μου για την κατασταση του. Ναι μου λενε καιει πολυ λαδι. Το αφεντικο δεν βγαινει και στο σερβις κανει μονο αλλαγες λαδιων και βαζει και κανα καινουργιο τακακι αμα φαγωθει τελειως. Και ο προηγουμενος ομως που ειχε αυτο το παπι δεν ασχολιοταν. Μια στο τοσο εβαζε λαδι. Να μην πολυλογω το δουλεψα συμπληρωνοντας καθε δυο με τρεις μερες αναλογα τα χιλιομετρα που ειχε κανει. Εκαιγε τοσο λαδι που στα φαναρια που ηξερα οτι κανει πολυ ωρα να αναψει το πρασινο το εσβηνα για να μην ντουμανιαζω τους απο πισω. Προτιμουσα τις μανιβελιες απ' τη καπνα. Μετα απο μηνες λοιπον διαβαζω οτι συμφωνα με το manual του Crypton R η μετρηση γινεται με μη βιδομενο τον δεικτη! Και τοτε συνειδητοποιω οτι τοσους μηνες δουλευε με λιγοτερο λαδι. Μετα συνειδητοποιω και το ακομη χειροτερο. Κανεις απο τους διανομεις δεν το ηξερε. Επι πολλα ετη αυτα τα Cypton R δουλευουνε με λιγοτερο λαδι σε συνθηκες πιεσης με αλλαγες λαδιων ανα 3.000χλμ και ειδικα το δικο μου σιγουρα ο προηγουμενος το αφηνε με πολυ λιγο λαδι μεσα πολυ συχνα.

    Συμπερασμα Ν.1 Το Crypton R της δουλειας ηταν αθανατο. Δεν του γινοταν καμια συντηρηση, δεν ειχε ποτε οσο λαδι επρεπε, εκανε παραγγελιες συνεχομενα χωρις ξεκουραση για ωρες αλλα ο κινητηρας του λειτουργουσε κανονικα. Δεν θελω να ξερω τι ειχε περασει το αλλο που ειχε βαρεσει μπιελα.

    Συμπερασμα Ν.2 Οι καιροι ειναι δυσκολοι αλλα σε ενα ηδη επικινδυνο επαγγελμα το να προσθετεις και αλλον κινδυνο οδηγωντας το καθε παρατημενο μηχανακι του καθε μαγαζιου για μενα δεν αξιζει τον κοπο. Διεκδικηστε καλυτερες συνθηκες εργασιας ολοι μαζι και αν δεν υπαρξουν αλλαγες απλα ψαξτε κατι αλλο. Εμεινα και εγω για αρκετους μηνες σε αυτη την κατασταση και τωρα κοιτωντας πισω το μετανοιωνω. Θα μπορουσα να ειχα σκοτωθει για " να βγει η δουλεια" και γιατι "δεν βγαινει το μαγαζι για σερβις" Τελικα παραιτηθηκα και δεν ξαναδουλεψα διανομη. Ελπιζω να μην χρειαστει να ξανα δουλεψω ποτε σε αυτο το επαγγελμα.

    Υ.Γ. Φιλοι διανομεις και λαίκα ντελιβεραδες, σας το ελεγα και οταν δουλευα μαζι σας. Οποιος θεωρει οτι φορωντας κρανος χανει πολυτιμο χρονο απο την παραδοση της παραγγελιας του στο βαλε-βγαλε, ειναι αξιος της μοιρας του και απλα κανει ακομα χειροτερο αυτο το επαγγελμα που ειναι ηδη τοσο επικινδυνο και δυσκολο.

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    η ιστορια σου μιλαει για τον μεσο ελληνα επιχειρηματια ο οποιος δεν σεβεται το ιδιο το κεφαλαιο της εταιρειας του
    δεν μπορει να ξεχωρισει το εξοδα απο τα κερδη και θεωρει οτι ο τζιρος ειναι ολος δικος του
    ο ανθρωπος αυτος με μια απλη προγραμματισμενη συντηρηση θα ειχε 3 αξιομαχα μηχανακια στη δουλεια του ενω τωρα εχει 3 ρημαδια τα οποια θα πρεπει να αντικαταστησει εξ ολοκληρου και ταυτοχρονα
    το οτι εκθετει τους εργαζομενους του σε κινδυνο και βαζει εμποδια στη δουλεια τους ειναι δεδομενο

Παρόμοια θέματα

  1. Προβλημα με το τιμονι crypton x
    από GioMan στο forum Τεχνικά άρθρα
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 10/04/2017, 18:02
  2. Αξιζει το Yamaha Crypton T110C?
    από clyde2 στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 25/09/2011, 15:57
  3. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΤΟΥ CRYPTON R 115cc..!
    από gianniskriti στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 30/07/2010, 20:27
  4. Αν θέλω να αλλαω όλα τα πλαστικά σε Crypton R ( το πρώτο) πού κοιτάω από Αθήνα?
    από schumifer στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 12/08/2008, 03:59
  5. Το Crypton R 2005 τι Carb φοραει?
    από Zbandit750 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 14/11/2007, 21:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF