H Kawasaki αγοράζει την Bimota;

**lleonidas** · 24/09/2019, 13:56

Σύμφωνα με σημερινά ιταλικά δημοσιεύματα, η Kawasaki Heavy Industries ετοιμάζεται να αγοράσει την Bimota από τους Ελβετούς επιχειρηματίες Marco Chiancianesi και Daniele Longoni, χωρίς ακόμα να έχει γίνει γνωστό το ποσό ή άλλες λεπτομέρειες του deal.
Πηγή 1
Πηγή 2

**sapila racing** · 24/09/2019, 15:03

Ελπίζω να είναι αλήθεια και να μπορέσει να συνεχίσει η ιστορία της bimota.

**OldMan** · 24/09/2019, 15:48

Δημοσιεύθηκε αρχικά από lleonidas

χωρίς ακόμα να έχει γίνει γνωστό το ποσό

Τιιι..?? Θα δωσει και λεφτα..???!!!!!

**Bowleno** · 24/09/2019, 16:53

Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan

Τιιι..?? Θα δωσει και λεφτα..???!!!!!

Συνήθως όταν αγοράζεις κάτι, δίνεις ένα κάποιο ποσό.... Νομίζω

**ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ** · 24/09/2019, 21:53

Ωραία εργαλεία τα μπιμοτα.18 χρονων οταμν ήμουν είχε ένας φίλος ενα 600αρι δυκιλινδρο(νομιζω)μονοσελο με δυο εξατμισεις στη θέση του συνοδηγου.Απίστευτες ηχος.Οποίο γεροντι

ξερει πιο λέω ας βοηθήσει.

Υ.γ. ενοειτε το βολταρα

**telegonos** · 24/09/2019, 23:04

600 δικύλινδρο, bimota, μονόσελο, εξατμίσεις στην ουρά, παλιό προ 1995 (φαντάζομαι προ 1995 ήσουν 18) δεν υπάρχει.

ΥΒ9 έβγαζε με 600cc μοτέρ από Yamaha, τετρακύλινδρο φυσικά και δίσελο και καθόλου εξατμίσεις στην ουρά

και....

ΚΒ2 πάλι 600cc αλλά Kawasaki μοτέρ και αυτό το περίεργο χωροδικτύωμα πλαίσιο, πάλι δεν ταιριάζει με την -όποια- περιγραφή σου.

Αν αρχίσουμε να ''σβήνουμε'' στοιχεία της περιγραφής,

Το V-Due ήταν δικύλινδρο, αλλά 500cc και ΔΙΧΡΟΝΟ. Θα το έλεγες πρώτο-πρώτο το ''δίχρονο'' στην περιγραφή...

Οπότε ποιό θα μπορούσες να λες;

EDIT:Θυμήθηκα και το BB1 με μοτέρ 650 μονοκύλινδρο και το όνομα ''supermono'', αυτό οντως ήταν μονόσελο και εξάτμιση στην ουρά, αλλά μονοκύλινδρο.

**bmwr1100gs** · 24/09/2019, 23:06

Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ

Ωραία εργαλεία τα μπιμοτα.18 χρονων οταμν ήμουν είχε ένας φίλος ενα 600αρι δυκιλινδρο(νομιζω)μονοσελο με δυο εξατμισεις στη θέση του συνοδηγου.Απίστευτες ηχος.Οποίο γεροντι

ξερει πιο λέω ας βοηθήσει.

Υ.γ. ενοειτε το βολταρα

Καλημέρα,

στα 600 κυβικά απότι ξέρω η BIMOTA , είχε βγάλει το bb1 μονοκύλινδρο (με τον κινητήρα του BMW F 650 FUNDURO) και το YB9 με τον κινητήρα της YAMAHA FZR 600. Μιλάμε για αρχές δεκαετίας του 90

**BLiTzER** · 24/09/2019, 23:14

Σκατά, αν δεν είχα πάρει παγωτό χτες, θα είχα τα λεφτά να την αγοράσω εγώ.

**bmwr1100gs** · 24/09/2019, 23:14

Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos

600 δικύλινδρο, bimota, μονόσελο, εξατμίσεις στην ουρά, παλιό προ 1995 (φαντάζομαι προ 1995 ήσουν 18) δεν υπάρχει.

ΥΒ9 έβγαζε με 600cc μοτέρ από Yamaha, τετρακύλινδρο φυσικά και δίσελο και καθόλου εξατμίσεις στην ουρά

και....

ΚΒ2 πάλι 600cc αλλά Kawasaki μοτέρ και αυτό το περίεργο χωροδικτύωμα πλαίσιο, πάλι δεν ταιριάζει με την -όποια- περιγραφή σου.

Αν αρχίσουμε να ''σβήνουμε'' στοιχεία της περιγραφής,

Το V-Due ήταν δικύλινδρο, αλλά 500cc και ΔΙΧΡΟΝΟ. Θα το έλεγες πρώτο-πρώτο το ''δίχρονο'' στην περιγραφή...

Οπότε ποιό θα μπορούσες να λες;

EDIT:Θυμήθηκα και το BB1 με μοτέρ 650 μονοκύλινδρο και το όνομα ''supermono'', αυτό οντως ήταν μονόσελο και εξάτμιση στην ουρά, αλλά μονοκύλινδρο.

το οποίο BB1 είναι και απίστευτη κ@υλ@....

**mia_zoi_kawa** · 25/09/2019, 00:29

Να θυμησω οτι προσφατα η kawa κατοχυρωσε τις πατεντες για ενα εξελιγμενο συστημα διευθυνσης. Τυχαιο;

**ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ** · 25/09/2019, 04:52

Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos

600 δικύλινδρο, bimota, μονόσελο, εξατμίσεις στην ουρά, παλιό προ 1995 (φαντάζομαι προ 1995 ήσουν 18) δεν υπάρχει.

ΥΒ9 έβγαζε με 600cc μοτέρ από Yamaha, τετρακύλινδρο φυσικά και δίσελο και καθόλου εξατμίσεις στην ουρά

και....

ΚΒ2 πάλι 600cc αλλά Kawasaki μοτέρ και αυτό το περίεργο χωροδικτύωμα πλαίσιο, πάλι δεν ταιριάζει με την -όποια- περιγραφή σου.

Αν αρχίσουμε να ''σβήνουμε'' στοιχεία της περιγραφής,

Το V-Due ήταν δικύλινδρο, αλλά 500cc και ΔΙΧΡΟΝΟ. Θα το έλεγες πρώτο-πρώτο το ''δίχρονο'' στην περιγραφή...

Οπότε ποιό θα μπορούσες να λες;

EDIT:Θυμήθηκα και το BB1 με μοτέρ 650 μονοκύλινδρο και το όνομα ''supermono'', αυτό οντως ήταν μονόσελο και εξάτμιση στην ουρά, αλλά μονοκύλινδρο.

Πάση θυσία θα βρω τη φωτο σήμερα.Και θα βρω τροπο να την ανεβασω. Δεν αποκλείεται να ηταν και μονοκυλινδρο.

**kostasagk** · 25/09/2019, 08:54

θυμαμαι μερικα στους δρομους να τα χαζεύουμε....οντως μηχανες για σαλονι ....μακαρι να ξαναβγουν

**sapila racing** · 25/09/2019, 09:43

2κύλινδρο εκτός απο τα DB (Ducati Bimota) ήταν μόνο το Vdue που τελικά ήταν η καταστροφή της bimota και έκλεισε για πρώτη φορά.
Από τότε έχει ξανακλείσει άλλες 2 φορές.

Παπασούζα μάλλον με το BB1 μπερδεύτηκες, ηταν πολύ καλή μοτοσυκλέτα αλλά too much για το μοτέρ που είχε.

**ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ** · 25/09/2019, 11:05

Το βρηκα.Δε θυμαμαι αν ηταν δυκιλυνδρο η μονο.Αυτο που θυμαμαι ηταν το μονοσελο,οι εξατμισεις κατω απο το μονοσελο(πραγμα που το καθιστουσε αδυνατο για συνεπιβατη)ο απολυτος ηχος του(οτι καλυτερο εχω ακουσει)και η ροπη του.

**ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ** · 25/09/2019, 11:21

Προσπαθώ να την ανεβάσω αλλά τίποτα.Ουτε μπορώ να χαμηλώσω τη ποιότητα.Ξερει κανείς κάποιο άλλο τρόπο?

Θέμα: H Kawasaki αγοράζει την Bimota;

Εργαλεία θέματος

H Kawasaki αγοράζει την Bimota;

Παρόμοια θέματα

Το παπόρι απ΄την .........kawasaki ενα φορτηγο γεματο σταφ

Επίσημα πλέον η kawasaki χωρις την ομαδα του Eckl το 2007 στα GP

Ευχαριστώ Δημοσίως την Kawasaki

Sport Tourer από την Kawasaki;

Την καλησπέρα μου απο την Αγγλία

Κανόνες δημοσιεύσεων