Καλησπέρα έχω ενα σπριντερ με 97.600 χλμ (όλο μαμά , αλλαγές μόνο σε αναλώσιμα και είχε βγάλει και ένα πρόβλημα στα φώτα παλιά αλλά το έφτιαξα , πρώτο χέρι κουτα) , γενικά ήμουνα τυπικός στα σέρβις και το δούλεψα και ντελιβερι μια περίοδο και από χθες μου έχει βγάλει ένα θέμα το οποίο δεν ξέρω τι σημαίνει , κάνει έναν ήχο περίεργο μερικές φορές το μοτέρ (δεν το έχει ξανακάνει παρά μόνο τις τελευταίες μέρες αλλά από χθες εντονα) και εκτός από αυτό όταν πάω να το βάλω μπρος τις περισσότερες φορές σβήνει και θέλει αρκετή επιμονή στο Γκάζι με νεκρά για λίγο
Ο περίεργος ήχος ειναι χαρακτηριστικός , κάνει σαν "ελικόπτερο" θα μπορούσα να πω , τα εφτισε το μοτέρ μου?Λέω να το πάω σε μηχανικό αύριο , από τιμές τι να περιμένω για να μην με πιάσουν κορόιδο?Αξίζει να το φτιάξω η να παω να πάρω καινούργιο μοτέρ ιδιο? Σκέφτομαι και τα λιφαν αλλά είναι κινέζικα και τα φοβάμαι αν και εχω ακούσει καλά λόγια για το 110 αλλά αξίζει να το βάλω για να γλυτώσω λίγα λεφτά?
Επίσης ξέρει κανείς αν βάλω ίδιο μοτέρ αν πρέπει να κάνω αλλαγή στην άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες?
Σας ευχαριστω
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από MrKotsifis
Χίλιες φορές να φτιάξει το daytona. Δεν πάει πάνω απο 85-90 το 110 .Το 1ο μοτέρ βάρεσε μπιέλα στα 5000 και το 2ο έχει πρόβλημα ή στον επιλογέα ή στο ρουλεμάν ή στον συμπλέκτη. Οχι ελικοπτεράτο αλλά γ@22σε τα σε κάθε αλλαγή ταχύτητας. Στα 10χιλ χιλ
). Αλλά με τόσα χιλιόμετρα μάλλον είναι κάτι πιο σοβαρό!!!
