Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 79

Θέμα: SUZUKI GSR 600 (2006) VS HONDA HORNET 600 (2000)

  1. #46
    @@ μαστορας Το avatar του/της Bob_o_mastoras
    Εγγραφή
    18/05/2014
    Μηνύματα
    3.731
    Γιατι ομως θελεις 4 κυλινδρο? Λες οτι βαρεθηκες το δικυλινδρο. Ποιο δικυλινδρο ειχες? Γιατι δικυλινδρο απο δικυλινδρο εχει διαφορα. Και γιατι το βαρεθηκες? Απο αποψη γκαζιου?
    Με το 4Κ, θυσιαζοντας καποια αλλα πραγματα, θα κερδισεις καποια αλογα παραπανω και μεγαλυτερη τελικη. Την οποια ομως που θα εξαντλησεις, εφοσον θα κινεισαι σε επαρχιακα στροφιλικια? Και οταν μιλαμε και για γυμνα μηχανακια ειναι λιγο περιεργο να ψαχνουμε για τελικες.
    MADE IN JAPAN 日本製

  2. #47
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/09/2019
    Μηνύματα
    37
    Δευτέρα παίρνω το Hornet.36000 χλμ με βιβλίο σέρβις κτλπ.
    Βέβαια κατι με ανησυχεί,έχει φαγωθεί το 1/4 του δεξιού ακρόμπαρου από την κάτω μεριά λογικά απο σύρσιμο και έχει και επιφανειακά σημάδια στο δεξί μανιτάρι και στο προστατευτικό της εξάτμισης.Επίσης έχουν σπάσει τα πτερύγια στήριξης του κάρτερ από την δεξια μεριά,Το ποδόφρενο και η μανέτα δεν έχουν κανένα σημάδι (βέβαια μπορεί και να την άλλαξαν).
    Γενικά ο άνθρωπος φαίνεται τίμιος και μου είπε το μηχανάκι έτσι ήρθε απο Γερμανία και όταν το πήρε με 15000 χλμ το δοκίμασε χωρίς χέρια με 80χλμ την ώρα και πήγαινε ευθεία..
    Δεν με απασχολούν τα σημάδια...με απασχολεί να μην έχει στραβώσει έστω και λίγο το σασί από την πτώση.
    Είναι πολύ πιθανό κάτι τέτοιο σύμφωνα με την φωτογραφία?Τα σημεία είναι μαρκαρισμένα με κόκκινους κύκλους --> https://ibb.co/bXCTZZb
    Τελευταία τροποποίηση από Staskw; 28/09/2019 στις 14:49.

  3. #48
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.060
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Staskw Προβολή μηνύματος
    έχει φαγωθεί το 1/4 του δεξιού ακρόμπαρου
    Του ποιου;!
    Life begins at 45°.

  4. #49
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.590
    Καλοτάξιδο να'ναι!
    Πολύ όμορφο και κλασικό μηχανάκι, θα σε παει οπου το ζητησεις απροβλημάτιστα.
    Μη δίνεις σημασία στα σημαδακια.

    α και για να ηρεμήσει ο χορχόδειλας, θα τα λες αντίβαρα.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  5. #50
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/09/2019
    Μηνύματα
    37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Του ποιου;!
    το δεξί bar-end εννοώ.Αντίβαρο τιμονιού νομίζω είναι το σωστό

  6. #51
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.060
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Staskw Προβολή μηνύματος
    το δεξί bar-end εννοώ.Αντίβαρο τιμονιού νομίζω είναι το σωστό
    Εμ ναι. Ακρόμπαρα έχουν τα αυτοκίνητα.

    Πάντως, όπως τα λες, θεωρώ ότι δεν πρόκειται για μικρή, στατική πτώση. Το bagster το έβγαλες να δεις σε τι κατάσταση βρίσκεται το ντεπόζιτο;
    Life begins at 45°.

  7. #52
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/09/2019
    Μηνύματα
    37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Εμ ναι. Ακρόμπαρα έχουν τα αυτοκίνητα.

    Πάντως, όπως τα λες, θεωρώ ότι δεν πρόκειται για μικρή, στατική πτώση. Το bagster το έβγαλες να δεις σε τι κατάσταση βρίσκεται το ντεπόζιτο;
    το ντεπόζιτο είναι σαν καινούριο.Απ όλα πιο πολύ το φαγωμένο αντίβαρο με φοβίζει.

  8. #53
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.590
    Μην τον τρομάζεις ρε.
    και σούπα να έφαγε, δεν στραβωνουν έτσι τα μηχανακια.


    ΦΙλε Κωστα,θα βγάλω μετα φωτο να σου δείξω το αντίβαρο του παπιου μου που μόνο στατικά μου έχει πέσει.
    Τρωγονται εύκολα είτε στατικά είτε με συρσιμο.
    Μην ανησυχείς τόσο.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  9. #54
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.060
    Όχι, δεν εννοούσα ότι είναι στραβό, χαχα, δε φαίνεται ΤΟΣΟ σοβαρό. Απλά οι ζημιές εκεί κάτω είναι λίγο ύποπτες (μήπως δεν είναι από πτώση; ). Εγώ θα το έψαχνα λίγο περισσότερο.

    Τα σημάδια σε αντίβαρο και εξάτμιση είναι αστεία.
    Life begins at 45°.

  10. #55
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/09/2019
    Μηνύματα
    37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Όχι, δεν εννοούσα ότι είναι στραβό, χαχα, δε φαίνεται ΤΟΣΟ σοβαρό. Απλά οι ζημιές εκεί κάτω είναι λίγο ανησυχητικές (μήπως δεν ήταν από πτώση; ), εγώ θα το έψαχνα λίγο περισσότερο.
    Αν εννοείς το κάρτερ ο μηχανικός μου είπε οτι αυτά τα σταντάκια είναι ευαίσθητα και σπάνε εύκολα λόγο υλικού κατασκευής.Τι να πω...

  11. #56
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.590
    απο τη φωτό εγω δεν μπορώ να καταλάβω αν όντως έχει καποιο σημαδι στο κάρτερ. τα σταντακια που λες τι ειναι;
    τελος παντων, αν το είδε και μηχανικός και σου έδωσε το οκ, λογικά είσαι ενταξει.
    Με το καλό να το πάρεις και να το χαρείς.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  12. #57
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/09/2019
    Μηνύματα
    37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    απο τη φωτό εγω δεν μπορώ να καταλάβω αν όντως έχει καποιο σημαδι στο κάρτερ. τα σταντακια που λες τι ειναι;
    τελος παντων, αν το είδε και μηχανικός και σου έδωσε το οκ, λογικά είσαι ενταξει.
    Με το καλό να το πάρεις και να το χαρείς.
    https://ibb.co/HTjbTQK στα σημμάδεψα

  13. #58
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.590
    αυτα τα "μυτακια" προεξεχουν απο το καπάκι του κάρτερ;;;
    δεν μπορώ να καταλάβω τι λόγο ύπαρξης έχουν.
    όπως και να'χει, αν δεν υπάρχει ρωγμή κάπου, τότε μη σκας.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  14. #59
    Μέλος
    Εγγραφή
    25/09/2019
    Μηνύματα
    37
    Καλησπέρα παιδιά

    κάνω revive το θέμα για να ρωτήσω κατι πάνω στα 2 αυτά μηχανάκια

    είμαι κάτοχος του Ηornet 600 2001 37000 χλμ.Aπ όταν το πήρα Σεπτέμβριο του 2019 του έχω αλλάξει αλυσιδογράναζα,λαδια,φίλτρο λαδιού/αέρα,καθάρισμα και ρύθμιση καρμπυρατέρ,τα λάστιχα είναι για πέταμα.
    Είμαι πολύ ευχαριστημένος απο το μηχάνημα καθώς μου προσφέρει ότι χρειάζομαι ''προς το παρών'' απο άποψη αξιοπιστίας και επιδόσεων όπως και εξωτερικής εμφάνισης.
    Το θέμα είναι οτι πριν 2 μέρες βρήκα ενα GSR 600 2006 απο έμπορο κοντά μου στα 42000 χλμ τον οποίο ρώτησα για ανταλλαγή με το Honda και μου ζητάει + 600 ευρώ.

    το Suzuki σε δυναμομετρήσεις που έχω ψάξει στο web κατα μέσο όρο είναι 89-90 άλογα τροχό και 241 km/h τελική,στρόφαλο 98 άλογα δίνει η Suzuki.
    το Honda σε δυναμομέτρηση δεν το έχω βάλει αλλά βρίσκω στο web/youtube ότι είναι 83-85 άλογα τροχό,στροφαλο 95 άλογα δίνει η Honda.

    Απο εργονομικής άποψης η θέση οδήγησης και η θέση/γωνία των ποδιών με βολέβει περισσότερο στο GSR που ανέβηκα.

    2001 Kαρμπυρατέρ το Honda.
    2006 Injection το Suzuki.

    το Suzuki πριν 200χλμ έχει αλλάξει λάδια,φίλτρα,έλεγχο βαλβίδες,λάστιχα καινούρια με 500 χλμ οπότε δεν θα χρειαστεί κάτι για καιρό.

    αξίζει ανταλλαγή + αυτά τα χρήματα πιστεύετε?

  15. #60
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από o_gavros Προβολή μηνύματος
    αυτα τα "μυτακια" προεξεχουν απο το καπάκι του κάρτερ;;;
    δεν μπορώ να καταλάβω τι λόγο ύπαρξης έχουν.
    όπως και να'χει, αν δεν υπάρχει ρωγμή κάπου, τότε μη σκας.
    Aυτα χρησιμεύουν για να στηριζουν το μοτέρ σε ίσια θέση όταν το βγάλεις απο το πλαίσιο και το ακουμπήσεις στον πάγκο ή στο έδαφος.
    Θέλει προσοχή βέβαια γιατί μπορεί να σπασουν αν το κοπανήσεις.

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Staskw Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα παιδιά

    κάνω revive το θέμα για να ρωτήσω κατι πάνω στα 2 αυτά μηχανάκια

    είμαι κάτοχος του Ηornet 600 2001 37000 χλμ.Aπ όταν το πήρα Σεπτέμβριο του 2019 του έχω αλλάξει αλυσιδογράναζα,λαδια,φίλτρο λαδιού/αέρα,καθάρισμα και ρύθμιση καρμπυρατέρ,τα λάστιχα είναι για πέταμα.
    Είμαι πολύ ευχαριστημένος απο το μηχάνημα καθώς μου προσφέρει ότι χρειάζομαι ''προς το παρών'' απο άποψη αξιοπιστίας και επιδόσεων όπως και εξωτερικής εμφάνισης.
    Το θέμα είναι οτι πριν 2 μέρες βρήκα ενα GSR 600 2006 απο έμπορο κοντά μου στα 42000 χλμ τον οποίο ρώτησα για ανταλλαγή με το Honda και μου ζητάει + 600 ευρώ.

    το Suzuki σε δυναμομετρήσεις που έχω ψάξει στο web κατα μέσο όρο είναι 89-90 άλογα τροχό και 241 km/h τελική,στρόφαλο 98 άλογα δίνει η Suzuki.
    το Honda σε δυναμομέτρηση δεν το έχω βάλει αλλά βρίσκω στο web/youtube ότι είναι 83-85 άλογα τροχό,στροφαλο 95 άλογα δίνει η Honda.

    Απο εργονομικής άποψης η θέση οδήγησης και η θέση/γωνία των ποδιών με βολέβει περισσότερο στο GSR που ανέβηκα.

    2001 Kαρμπυρατέρ το Honda.
    2006 Injection το Suzuki.

    το Suzuki πριν 200χλμ έχει αλλάξει λάδια,φίλτρα,έλεγχο βαλβίδες,λάστιχα καινούρια με 500 χλμ οπότε δεν θα χρειαστεί κάτι για καιρό.

    αξίζει ανταλλαγή + αυτά τα χρήματα πιστεύετε?
    Κατα την γνωμη μου δεν αξίζει.
    Επίσης εγώ δεν το πιστεύω οτι έχουν γίνει αυτες οι εργασίες στο GSR πριν 200χλμ.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

Σελίδα 4 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Honda hornet 600 vs honda cb 1000r!
    από Kostas156 στο forum Honda
    Απαντήσεις: 86
    Τελευταίο μήνυμα: 29/09/2016, 16:39
  2. suzuki bandit s 650 vs honda cbf 600
    από kpv στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 25
    Τελευταίο μήνυμα: 22/04/2013, 15:55

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF