Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
μπορεί με παζάρι να ρίξω κανα 100αρι αλλα και πάλι...
Εγω πάλι στην θέση σου, θα έκανα την αλλαγή. Για 500 ευρώ, να έχεις την δυνατότητα να αλλάξεις μηχανή και μάλιστα με νεότερο μοντέλο. Βασική προυπόθεση όμως να το ελέγξεις καλά αλλά και να σου αρέσει!
Θα δώσεις το μηχανάκι σου, που το ξέρεις και δε χρειάζεται τίποτα, για ένα μηχανάκι εμπόρου, 14ετίας, που δεν έχεις ιδέα τι και πώς. Φυσικά, όχι.
Life begins at 45°.
φιλαράκι άραξε με το χοντα σου...το σενιαρες, το πλήρωσες, το φρόντισες και θα πας τώρα να το σπρωξεις για να μπλέξεις με έμπορο κιόλας; (φικια για μεταξωτες κορδελες, γυρισμένα χιλιόμετρα, γυαλισμένα πλαστικά και πολλά άλλα συνήθως)
επίσης να ξέρεις το σουζουκι πίνει τον αμπακο και ειναι πολύ νευρικό στις χαμηλές ταχύτητες..πράγμα που κουράζει μέσα στην πόλη.
ζύγισε τα και σκέψου καλά///
ξερω η κ..λα της στιγμης ειναι ισχυρη αλλα κανε καμια μεγαλη βολτα με αυτο που εχεις και θα δεις οτι θα ξελαμπικαρεις.
Πήγαινε άλλαξε ένα μπροστινό γρανάζι με 15€ στο δικό σου (έτσι κι αλλιώς την τελική σε γυμνό τι να την κάνεις). Πιο μεγάλη διαφορά από τα πέντε άλογα του gsr θα σου φανεί.
Περίεργο μου φαίνεται.
Το εχω ενα κατω εμπρός στο R6 και ειναι οτι πρέπει για την πίστα, αλλά το έχω μόνο για track bike.
Φυσικά είναι πολύ φτηνή μετατροπή, αλλά χαλάει το μηχανάκι.
Με το που θα βγείς σε ανοιχτό δρόμο, ψάχνεις συνεχεια κι αλλη ταχυτητα, καίς βενζίνη χωρίς λόγο κλπ κλπ.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957