Στερέωση μπίλιας λεβιέ ταχυτήτων

[vaska]

Κατ αρχάς να ζητήσω συγνώμη μιας και δεν αφορούν μοτο αλλά αυτοκίνητο οι συμβουλές που ζητάω, αλλά επειδηΣ εδώ είναι μαζεμένα πολλά μαστορια έχω περισσότερες πιθανότητες να πάρω σωστές απαντήσεις. Επίσης αν είναι σε λάθος σεξιον ας μεταφερθεί.
Το λοιπόν φιλαράκος πήρε το πρώτο του αυτοκίνητο ένα Peugeot 206 μεταχειρισμένο και τον βοηθάω σε μικρομαζεματα που χρειάζεται. Έχουμε λοιπόν το εξής θέμα. Η μπίλια που είναι στο πάνω μέρος του λεβιέ ταχυτήτων, αυτή που χουφτωνουμε για να αλλάξουμε ταχύτητα έχει ξεκολλήσει και όταν πας να αλλάξεις ταχύτητα σου μένει στο χέρι. Θέλω με κάποιον τρόπο να την στερεωσω. Να πω ότι στην φωλιά της μπίλιας βλέπω υπολείμματα κόλλας που σημαίνει ότι έχει γίνει ξανά προσπάθεια από τον προκάτοχο του αυτοκινήτου για κόλλημα αλλά δεν πέτυχε. Κανονικά έχει ένα πλαστικό σαν καποτα που μπαίνει και φοριέται πάνω στον λεβιέ και από πάνω σφηνωνει η μπίλια. Αυτή η καποτα μάλλον είναι κολλημένη πια μέσα στην φωλιά της μπίλιας και δεν γίνεται να ξεκολλήσει χωρίς να γίνει ζημιά στην μπίλια. Να αγοραστούν καινούρια καποτα και μπίλια κοστίζει κοντά στα 80 ευρωπαϊκά και ο πιτσιρικάς δεν μπορεί να τα διαθέσει τώρα. Ο λεβιές είναι γιαλιστερος μάλλον επινικελωμενος και όχι ανοξειδωτος. Σκέφτομαι να τρυπησω τον λαιμό της μπίλιας και τον λεβιέ με διαμπερή τρύπα και να ασφαλίσω με πειρο διαστολής. Το εγχείρημα έχει δυσκολίες και μάλλον πρέπει να βγει ο λεβιές και να γίνει η τρύπα σε κολωνατο σταθερό δραπανο για να επιτευχθεί σωστό κεντραρισμα. Έχετε κάποια καλύτερη ιδέα πχ να αγριεψω το μεταλλικό κομμάτι του λεβιέ που φωλιαζει στην μπίλια και να χρησιμοποιήσω κάποια κάλλη εποξική 2 συστατικών; Έχετε να προτείνετε κάποια κόλλα που θα κάνει δουλειά; Όλες οι προτάσεις και οι ιδέες ευπρόσδεκτες. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[koma72]

δουλευει πολυ καλα σε αυτην την περιπτωση η παρμπριζοκολλα,παραμενει ελαστικη και ειναι απιστευτα γερη. Το εχω κανει σε λεβιε απο Saxo και ειναι αψογο. Η κολλα εποξικη μολις στεγνωσει γινεται σαν τσιμεντο και δεν μου αρεσε.Το μειονεκτημα της παρμ-κολας ειναι οτι μουντζουρωνει τα χερια για πλακα και βγαινει δυσκολα η μουτζουρα..

[george.S]

Επισης αντι για διαμπερής τρύπα μπορεις να κανεις εγκοπη αριστερα δεξιά στο λεβιε που έρχεται απο το σασμαν και να βαλεις ααφαλεια τυπου Π
Τις τρύπες στην μπίλια τις κάνεις σε σταθερό δραπανο και μάλλον πρέπει να τις κάνεις πρώτα για να δεις που θα κάνεις τις εγκοπες

Αν και η μπαρμπριζοκολα τα σπάει και δεν θα έχεις κανένα θεμα

[stefanos]

Στό δικό μου διαλύθηκε πρώτα η καπότα στο κάτω μέρος της οποίας υπήρχε αυλάκι για να δεθεί το δερμάτινο κάλυμμα που καλύπτει το λεβιέ.
Έφτιαξα άλλη με την γνωστή πλαστελίνη 2 συστατικών και με λίμα έφτιαξα το αυλάκι πολύ εύκολα.
Το θέμα όπως λες είναι ότι δεν κόλλησε στον επινικελωμένο λεβιέ.
Τώρα πρέπει να τον αγριέψει όπως λες και να χρησιμοποιήσω 2 συστατικά.
Στην περίπτωσή σου όμως δεν είμαι σίγουρος ότι θα κολλήσει με 2 συστατικών στο πλαστικό της καπότας.
Θα δοκίμαζα με μπαρμπριζόκολα που λένε τα παιδιά παραπάνω.

[toyar]

θα πω αυτο που ξερω απο c4 και 307 χωρις να ξερω αν ειναι ακριβως ιδια
η πλαστικη φωλια κανονικα ασφαλιζει στον λεβιε και η μπιλια αφαιρειται με δυνατη πιεση προς τα κατω και ελαφρυ στριψιμο
ισως αν κοντραρεις αξονικα το πλαστικο πιεσεις και στριψεις τη μπιλια να χωρισουν τα δυο κομματια και να τα μονταρεις μετα κανονικα
εγω σε τετοια φαση ανοιξα ελαφρα με τροχακι την ηδη φθαρμενη μπιλια πηρα το πλαστικο στο χερι το φορεσα σταθερα στον λεβιε χωρις κολλα και κουμπωσα επανω καινουρια γνησια μπιλια με 25 ευρω
ολα αυτα σε c4

[vaska]

θα πω αυτο που ξερω απο c4 και 307 χωρις να ξερω αν ειναι ακριβως ιδια
η πλαστικη φωλια κανονικα ασφαλιζει στον λεβιε και η μπιλια αφαιρειται με δυνατη πιεση προς τα κατω και ελαφρυ στριψιμο
ισως αν κοντραρεις αξονικα το πλαστικο πιεσεις και στριψεις τη μπιλια να χωρισουν τα δυο κομματια και να τα μονταρεις μετα κανονικα
εγω σε τετοια φαση ανοιξα ελαφρα με τροχακι την ηδη φθαρμενη μπιλια πηρα το πλαστικο στο χερι το φορεσα σταθερα στον λεβιε χωρις κολλα και κουμπωσα επανω καινουρια γνησια μπιλια με 25 ευρω
ολα αυτα σε c4

Είναι κολλημένη στην μπίλια η πλαστική καποτα από προηγούμενη προσπάθεια. Θα δοκιμάσω να την φάω με το δραπανο αλλά φοβάμαι θα ξεχειλωσει η φωλιά της μπίλιας και μετά δεν θα μαζεύεται με τπτ

[toyar]

Κολλημένη με κόλλα;
Το πρόβλημα που είχαν αυτά ήταν ότι πηγαίνοντας να αλλάξουν μπίλια παίρναν και τη φωλιά μαζί και μετά δεν μπορούσαν να την βγάλουν
Όπως σου είπα το μονταρισα κανονικά θυσιάζοντας την παλιά μπίλια η οποία όμως έτσι κι αλλιώς ήταν για πεταμα

[borgiriadis1]

Fiat Panda 2004. Το τρύπησα πέρα πέρα και έβαλα βίδα. Με απλό χειροκίνητο δράπανο. Και ειδικά το δικό μου επειδή για να μπει η όπισθεν θέλει τράβηγμα προς τα πάνω, ότι και να έβαλα δεν έπιανε. Με τη βίδα το έχω 6 χρόνια τώρα και δεν χάλασε.

[Bowleno]

Ρε σεις.... Βιδωτές δεν είναι κανονικά αυτές οι μπίλιες;
Στο ασεντ που είχα, έτσι ήταν και είχα αλλάξει 3 μπίλιες για λόγους άνεσης και εμφάνισης... Και στο yaris που έχω τώρα, παλιό βιδωτό είναι... Τι τρέχει;

[panos_zip]

Γιατί δεν παίρνετε κάτι τέτοιο?
https://www.accestories.com/gr/shop/...kinhtou-detail

Τυχαίο λινκ. Εναν παρόμοιο ειχα παλιότερα στο τότε αμαξι μου. Στερεώνεται με μικρα αλενάκια που κοντράρουν πανω στο λεβιέ.
Εναλλακτικά μπορείς να τρυπήσεις μόνο το λεβιέ που έχεις και να κανεις την ίδια δουλεια με μικρα βιδάκια.

[vaska]

Κολλημένη με κόλλα;
Το πρόβλημα που είχαν αυτά ήταν ότι πηγαίνοντας να αλλάξουν μπίλια παίρναν και τη φωλιά μαζί και μετά δεν μπορούσαν να την βγάλουν
Όπως σου είπα το μονταρισα κανονικά θυσιάζοντας την παλιά μπίλια η οποία όμως έτσι κι αλλιώς ήταν για πεταμα

Ναι έχουν βάλει μάλλον εποξική, είναι πέτρα.

Fiat Panda 2004. Το τρύπησα πέρα πέρα και έβαλα βίδα. Με απλό χειροκίνητο δράπανο. Και ειδικά το δικό μου επειδή για να μπει η όπισθεν θέλει τράβηγμα προς τα πάνω, ότι και να έβαλα δεν έπιανε. Με τη βίδα το έχω 6 χρόνια τώρα και δεν χάλασε.

Είναι αυτό που σκεφτόμουν από την αρχή αλλά δεν ήξερα την σκληρότητα του μετάλλου. Αν το έκανες με δράπανο χειρός ίσως τα καταφέρω κι εγώ

Ρε σεις.... Βιδωτές δεν είναι κανονικά αυτές οι μπίλιες;
Στο ασεντ που είχα, έτσι ήταν και είχα αλλάξει 3 μπίλιες για λόγους άνεσης και εμφάνισης... Και στο yaris που έχω τώρα, παλιό βιδωτό είναι... Τι τρέχει;

Όχι αυτή η μ@λ@κί@ είναι όπως λέει ο Τόγιαρ

Γιατί δεν παίρνετε κάτι τέτοιο?
https://www.accestories.com/gr/shop/...kinhtou-detail

Τυχαίο λινκ. Εναν παρόμοιο ειχα παλιότερα στο τότε αμαξι μου. Στερεώνεται με μικρα αλενάκια που κοντράρουν πανω στο λεβιέ.
Εναλλακτικά μπορείς να τρυπήσεις μόνο το λεβιέ που έχεις και να κανεις την ίδια δουλεια με μικρα βιδάκια.

Έψαχνα κάτι τέτοιο είναι και ποιο όμορφο αλλά έχω χρόνια να ασχοληθώ με τα αυτοκίνητα. Χρήσιμο πολύ το λινκ σου

[kachius]

Έψαχνα κάτι τέτοιο είναι και ποιο όμορφο αλλά έχω χρόνια να ασχοληθώ με τα αυτοκίνητα. Χρήσιμο πολύ το λινκ σου

Δε μπορώ να δω το λινκ (βρίσκει το site πολύ επικίνδυνο το security του γραφείου )
αλλά και στο ebay άμα ψάξεις θα βρεις πολλά aftermarket λεβιεδάκια και για διάφορα γούστα από 10€
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_f...&_sacat=107059
Είχα πάρει πιο παλιά για ένα C3 με ένα 10άρικο περίπου και ήταν μια χαρά!

[toyar]

Τα ανατολίτικα είναι απλά βιδωτά
Οι Ευρωπαίοι κάνουν τσαχπινιες
Μάλλον κάνουν οικονομία από το σπείρωμα στον λεβιε

[borgiriadis1]

Αν βολέψει άλλο λεβιεδάκι ακόμα καλύτερα. Εμένα λόγο της ιδιαιτερότητας της όπισθεν δεν μπορούσα να βάλω άλλο.

[vaska]

Δε μπορώ να δω το λινκ (βρίσκει το site πολύ επικίνδυνο το security του γραφείου )
αλλά και στο ebay άμα ψάξεις θα βρεις πολλά aftermarket λεβιεδάκια και για διάφορα γούστα από 10€
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_f...&_sacat=107059
Είχα πάρει πιο παλιά για ένα C3 με ένα 10άρικο περίπου και ήταν μια χαρά!

Το έχω δει και αυτό το λινκ και μια χαρά μου φαίνονται. Μάλλον σε κάτι τέτοιο θα καταλήξουμε