ΧααααααχχχχααααααααΔημοσιεύθηκε αρχικά από Panos76
με 10 πεντακό σε πάω εγώ στην πλάτη
Χααααααχχχχααααααααμε 10 πεντακό σε πάω εγώ στην πλάτη
To tenere αυτο.στο θεμα συνεπιβάτη και σε διαδρομη στο βοακ διπλος δεν ξερω τι λεει ομως
Ρε συ είπαμε να μαζεύουμε λεφτά για καινούργια μηχανή, μην τις αφήσουμε να λιμοκτονήσουν κιόλας, κρίμα είναι.
Τι να την κάνω, δεν της λέω να μην τρώει, να μη γκρινιάζει μόνο θέλω
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
you rise you fall you're down then you rise again
sisos
ξεκινησες απο τα λιγα και ανεβαινεις βλεπω σιγα- σιγα....κανονισε να παρεις παπι στο τελος !
Βασικα μου αρεσει και το versys 300 και το cb500x 2019. Θα ταθελα και τα δυο. Το καβα για μεσα στην πολη και το cb για παραεξω.sisos
ξεκινησες απο τα λιγα και ανεβαινεις βλεπω σιγα- σιγα....κανονισε να παρεις παπι στο τελος !
Το cb κάνει για όλα. Τσαμπα τα λεφτά για να πάρεις και δεύτερο.
ναί γίνονται αυτά στην Κρήτη όπως και παραπάνω ταχύτητες
Έχει καλά σημεία αν θές να τρέξεις σε ευθεία.
Απο εκεί και πέρα εγώ αν ήταν να γυρίσω την Κρήτη θα έπαιρνα σαφώς ένα που να πατάει καλά στο χώμα.
Τα πολλά κυβικά για Κρήτη είναι άχρηστα εκτός αν πηγαινοέρχεσαι ΒΟΑΚ και θέλεις να ρισκάρεις τη ζωή σου.
Ρεπρίζ δε νομίζω να έχουν χαοτική διαφορά τα 500κυβικά του CB με τα 700 του τρασερ. Δεν έχω οδηγήσει βέβαια το Honda οπότε δεν είμαι σίγουρος.
Αν είναι να πηγαίνεις διπλός βόλτες το καλοκαίρι σε άσφαλτο μόνο, τότε το τρασερ θα είναι καλύτερο. Αλλά πιστεύω ότι θα σε περιορίσει να πάς και σε μία απόμερη παραλία χωρίς άσφαλτο.
Απο τις επιλογές του τίτλου για Κρήτη συνολικά (άσφαλτο και χώμα, διπλός και αποστάσεις) θα διάλεγα το Versys 650
Αν δεν θα είσαι διπλός συχνά τότε μπορεί και το 300άρι. Είχα το SH300 και πήγα φορτωμένος διπλός απο Ηράκλειο - Χανιά. >100 σε όλη τη διαδρομή - 120 τέρμα γκάζι ανηφόρα με κόντρα πολύ δυνατό αέρα ~40 βαθμούς και το βεντιλατέρ να δουλεύει συνέχεια!!! Του άλλαξα τα φώτα βέβαια αλλά αντέχειΤα 300 κυβικά έχουν πολύ λιγότερα έξοδα.
Ωραιο το 650 το versys. Το μοντελο του 20 ειναι made in japan?? Ειναι 3ης η 4ης γενιάς;ναί γίνονται αυτά στην Κρήτη όπως και παραπάνω ταχύτητες
Έχει καλά σημεία αν θές να τρέξεις σε ευθεία.
Απο εκεί και πέρα εγώ αν ήταν να γυρίσω την Κρήτη θα έπαιρνα σαφώς ένα που να πατάει καλά στο χώμα.
Τα πολλά κυβικά για Κρήτη είναι άχρηστα εκτός αν πηγαινοέρχεσαι ΒΟΑΚ και θέλεις να ρισκάρεις τη ζωή σου.
Ρεπρίζ δε νομίζω να έχουν χαοτική διαφορά τα 500κυβικά του CB με τα 700 του τρασερ. Δεν έχω οδηγήσει βέβαια το Honda οπότε δεν είμαι σίγουρος.
Αν είναι να πηγαίνεις διπλός βόλτες το καλοκαίρι σε άσφαλτο μόνο, τότε το τρασερ θα είναι καλύτερο. Αλλά πιστεύω ότι θα σε περιορίσει να πάς και σε μία απόμερη παραλία χωρίς άσφαλτο.
Απο τις επιλογές του τίτλου για Κρήτη συνολικά (άσφαλτο και χώμα, διπλός και αποστάσεις) θα διάλεγα το Versys 650
Αν δεν θα είσαι διπλός συχνά τότε μπορεί και το 300άρι. Είχα το SH300 και πήγα φορτωμένος διπλός απο Ηράκλειο - Χανιά. >100 σε όλη τη διαδρομή - 120 τέρμα γκάζι ανηφόρα με κόντρα πολύ δυνατό αέρα ~40 βαθμούς και το βεντιλατέρ να δουλεύει συνέχεια!!! Του άλλαξα τα φώτα βέβαια αλλά αντέχει
Συμφωνώ. Απλα για πολη ισως ναναι καπως καλυτερο το καβα.λογο βαρους κτλ. Και για μεγαλύτερες εξορμήσεις το xonda πιστευω να υπερτερει λογο κυβικων και ποιο ομοιογενές χαραχτήρα. Νομιζω.
Βρε φιλε, ολα αυτα που προσπαθεις να εκμαιεύσεις ειναι απειροελαχιστες λεπτομέριες για σενα, ΔΕΝ θα σε παει η μοτοσυκλέτα,ΕΣΥ θα πρεπει να την "πας"
Σε πολιτικη χρήση την διαφορα δεν την κάνουν τα μηχανάκια αλλα οι αναβατες η οδηγικη εμπειρία και συμπεριφορα τους. Οι χρήσεις που θέλεις να κανεις εξω καλύπτονται απο διαφορους αναβατες με επιλογες δικυκλων απο 50cc ως 2300cc καθοριζονται λογο προσωπικού γούστου και επιλογών.
Οι διαφορες δε μεταξυ versys300 & cb500x γιαυτο που θελεις να κανεις δεν ειναι καν αξιες αναφορας
Παρε οποιο σου αρεσει ειναι το καλυτερο επιχείρημα
Στην επομενη αγορα μοτο θα γνωριζεις καλυτερα με τι θελεις να το αντικαταστησεις. Ολοι απο καπου ξεκινανε.
Doctoras. εννοείς στο κομματι διαφορων οτι θαναι σχετικα μικρές ετσι;
πανω σε αυτο που λεει ο δοκτορας
https://www.motomag.gr/news/epikairo...athina-londino
εαν θες εσυ το πας.....αξιζει να το διαβασεις το αρθρο
περασμα απο αθηνα
https://www.youtube.com/watch?v=Z-BMsWcQBDo
Τελευταία τροποποίηση από DRAKONET; 18/01/2020 στις 21:09.
Φίλε sisos για χρήση στη Κρήτη μόνο εγώ θα έπαιρνα το x300. Το cb θα σε καλύψει όμως πολύ καλύτερα αν αποφασίσεις κάποια στιγμή να γυρίσεις την Ελλάδα ή να πας ποιο μακριά. Δηλαδή το cb είναι πιθανότερο να το κρατήσεις περισσότερα χρόνια. Κάτι ακόμα που δίνει πόντους στο cbx είναι ότι είναι η ποιο μοσχοπουλημενη adv μοτοσυκλέτα της Honda. Δεν είναι άλλο ένα μοντέλο αλλά ένα Milestone (όπως το λέμε στο χωριό μου) δηλαδή ένα σημείο ΑΝΑΦΟΡΑΣ. όπως πχ το transalp. Αν κρίνουμε από την εξέλιξη του ninja 300 σε 400 η Kawa δεν είναι απίθανο να βγάλει ένα versys 400 τα επόμενα χρόνια το οποίο θα είναι πολύ καλύτερο από το 300 (όπως συνεβη με το καταπληκτικό ninja). Όλα τα άλλα είναι λεπτομέρειες. Μην ζητά από την συγκεκριμένη κατηγορία ανέσεις τετρακυλινδρου στον ανοιχτό δρόμο. Εκεί δεν εχουν την ταλαιπωρία του μονοκυλινδρου αλλά βγάζουν χιλιόμετρα αν αντέχεις σωματικά. Το κυβικά και το βάρος του cb (βάρος =σταθερότητα) του δίνουν πλεονέκτημα το ταξίδι. Δες τις ανάγκες σου. Προσωπικά εγώ θα έπαιρνα το Kawa γιατί κάνω το 90%των χιλιομέτρων σε πόλη και μου αρέσει πολύ να είμαι μινιμαλιστης. Τώρα αν μου την βαραγε ξαφνικά να πάω Λονδίνο θα πήγαινα και με αυτό αλλά προσωπικά θα πήγαινα και με παπί. Είναι και πως έχει ο καθένας στο μυαλό του το ταξίδι. Έχω φίλους που οδηγούν μηχανές και ταξιδι δεν εννοείται για αυτούς χωρίς αμάξι.
Τελευταία τροποποίηση από mia_zoi_kawa; 19/01/2020 στις 12:31.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση