Vstrom 650 vs NC700-750x vs cb500x vs Versys 650(300?)

[DRAKONET]

αα, για τον ΒΟΑΚ μιλάμε, vstrom250 και πολύ του είναι

οχι ρε γιατρε αυτο...το πιο λαθος στην κατηγορια...
προσπαθουν με λογια τυπου...''ιαπωνικη ποιοτητα''...''καλο φινιρασμα υλικων'' και αλλες τετοιες μπουρδες
να το ''ανεβασουν''...δεν ανεβαινει με τιποτα αυτο 190 κιλα 24 αλογα...
''που πας ρε καραμητρο''
ασε στο χωμα...ελεγε στο μοτο στην δοκιμη που πηγαν μεχρι βουλγαρια ταξιδιωτικο...στο χωμα εβρισκε παντου απο κατω...και το γλιτωνε η ποδια .
Αλλωστε στο τεσταρισμα που του ειχα κανει με 2 ατομα...καιει...και καιει και πολυ ...μακρια !

[sisos]

οχι ρε γιατρε αυτο...το πιο λαθος στην κατηγορια...
προσπαθουν με λογια τυπου...''ιαπωνικη ποιοτητα''...''καλο φινιρασμα υλικων'' και αλλες τετοιες μπουρδες
να το ''ανεβασουν''...δεν ανεβαινει με τιποτα αυτο 190 κιλα 24 αλογα...
''που πας ρε καραμητρο''
ασε στο χωμα...ελεγε στο μοτο στην δοκιμη που πηγαν μεχρι βουλγαρια ταξιδιωτικο...στο χωμα εβρισκε παντου απο κατω...και το γλιτωνε η ποδια .
Αλλωστε στο τεσταρισμα που του ειχα κανει με 2 ατομα...καιει...και καιει και πολυ ...μακρια !

190 κιλα 24 αλογα;;;.καλα τι λες τωρααα

[doctoras]

190 κιλα 24 αλογα;;;.καλα τι λες τωρααα

Τα περισσοτερα 300ρια σκουτερ εχουν αυτα τα χαρακτηριστικά μη τρελενεστε.
Μια χαρα είναι για τις χρήσεις που προορίζεται, ζητα τεστ ραιντ νσ το διαπιστώσεις

[sisos]

Τα περισσοτερα 300ρια σκουτερ εχουν αυτα τα χαρακτηριστικά μη τρελενεστε.
Μια χαρα είναι για τις χρήσεις που προορίζεται, ζητα τεστ ραιντ νσ το διαπιστώσεις

Σωστα.εχεις δικιο.

[BLiTzER]

190 κιλά δεν είναι σκούτερ, είναι βάρκα.

[katsar]

τι να πει και το TRK που είναι το λιγότερο 220 γεμάτο κ έχει 47-48 αλογάκια

[panavour]

190 κιλά δεν είναι σκούτερ, είναι βάρκα.

βαρκα 190 κιλα με 25αρα μηχανη και γαμω τα ψαρεματα κανεις

[Sebastian1980]

Πάντως εγώ που έχω citycom των 190 κιλών ( βαρκάρης) με 27 αλογάκια με σωστό στρώσιμο τα 110-120 τα έχει για πλάκα.
Αλήθεια , αν εξαιρέσεις το ξεκίνημα , από τα 20-120 πάει πολύ γρήγορα.

[sisos]

Πάντως εγώ που έχω citycom των 190 κιλών ( βαρκάρης) με 27 αλογάκια με σωστό στρώσιμο τα 110-120 τα έχει για πλάκα.
Αλήθεια , αν εξαιρέσεις το ξεκίνημα , από τα 20-120 πάει πολύ γρήγορα.

Καταναλωση;

[BLiTzER]

Πάντως εγώ που έχω citycom των 190 κιλών ( βαρκάρης) με 27 αλογάκια με σωστό στρώσιμο τα 110-120 τα έχει για πλάκα.
Αλήθεια , αν εξαιρέσεις το ξεκίνημα , από τα 20-120 πάει πολύ γρήγορα.

Το βάρος δεν επηρεάζει την τελική.

Αυτό που θέλω να πω είναι ότι έξτρα βάρος σε αυτά τα μηχανάκια = έξτρα όγκος. Ο λόγος ύπαρξης των σκούτερ είναι η ευελιξία στην πόλη. Αν έχεις μήκος 3 μέτρα, μεταξόνιο 7 μέτρα και πλάτος όσο ένα SUV, κάπου χάνεται το νόημα. Εξ ου "βάρκες".

[Sebastian1980]

Καταναλωση;

Από ,το πάω σαν άνθρωπος 3,4l/100 μέχρι, τό τρέχω σαν να με κυνηγάνε 3,8l-4/100.

[sisos]

Καλησπερα σας. Οδηγησα και το versys 300.καθως και το xonda cb500x 2019. Απο τα ελαχιστα που γνωριζω. Το versys νομιζω εχει κοντο γραναζωμα σαν ναναι υπερβολικα κοντο.(και το honda εχει κοντο αλλα οχι σαν του versys) Ωραια ποιοτητα κατασκευης.(καθως και το xonda εχει πολυ καλη ποιοτητα και αυτο) Το. Kawa το πηγα μεχρι 4000 στροφες καθοτι αστρωτο.εχει ογκο που σε ξεγελάει σαν να ειναι μεγαλυτερη μοτο.σταθερο στο δρομο. Οικονομικό. Εχει το νευρο του.ομορφα οργανα. ωραιο μοτοσυκλετακι. Μου αρεσε.καπως ποιο τραχυ μου φανηκε εν συγκριση με το cb.και ισως ποιο θορυβώδες το μοτερ.παλι εν συγκριση με το xonda..το xonda τωρα. Σαφως ποιο βαρυ εν συγκριση με το Kawa. Σταματημενος το νιωθεις περισσότερο(παντα εν συγκριση με το kawa) εν κινηση και τα δυο πολυ ευέλικτα. Απλα παιδια. νομιζω οτι τα παραπανω κυβικα του xonda φανηκαν.. Ποιο ομαλο μοτερ. φιλικο. ανοιγε ποιο ευκολα. Ποιο ροπατο. Μια αλλη αισθηση. Πολυ μαλακο κιβώτιο και συμπλεκτη βουτηρο. (οχι οτι του kawa δεν ειναι μαλακο μια χαρα ειναι)κατανάλωση αστεια το xonda.(και το kawa μια χαρα ηταν η καταναλωση) Γενικα νομιζω οτι τα παραπανω κυβικα φαινονται καθως και η ροπη. Παντως και τα δυο μηχανακια μου αφησαν πολυ καλες εντυπώσεις.

[Panos76]

Δεν έχει να κάνει μόνο με το kawa, αλλά η χόντα γενικά έχει ομοιογενή μηχανάκια, 'εύκολα' και μαλακά, με άλλα λόγια φιλικά προς τον χρήστη, σε σύγκριση με άλλες εταιρίες.

Χαίρομαι που σου άρεσαν.

Άντε με το καλό ότι και να επιλέξεις! Η άνοιξη είναι καθοδόν!

[sisos]

Δεν έχει να κάνει μόνο με το kawa, αλλά η χόντα γενικά έχει ομοιογενή μηχανάκια, 'εύκολα' και μαλακά, με άλλα λόγια φιλικά προς τον χρήστη, σε σύγκριση με άλλες εταιρίες.

Χαίρομαι που σου άρεσαν.

Άντε με το καλό ότι και να επιλέξεις! Η άνοιξη είναι καθοδόν!

Panos νασαι καλα.μου αρεσει το νεο tracer 700 του 2020.αλλα. εν συγκριση με το honda cb500x, πρεπει να χανει στο κομματι καταναλωσης, βρασιμο μοτερ μεσα στη πολη και σε χωματοδρομο καθοτι το xonda μπαινει ανετα νομιζω.

[Panos76]

Άλλο μηχανάκι το ένα (dual sport το X) άλλο το άλλο (adventure touring το τρέισερ).

To cb είναι το απόλυτο κομιούτινγ μπάϊκ, στα μάτια μου τουλ., για την χρήση για την οποία το επίλεξα, δηλ. πόλη- κέντρο, ΑΟ (αρκετή και καθημερινή), νησάκι τα καλοκαίρια και προφανώς κάποια μικρή απόδραση 1-2 φορές το χρόνο με λίγο χωματόδρομο.

Όλα αυτά με αρκετή οικονομία σε καύσιμο και αξιοπιστία.

Βάλτα όλα κάτω να δεις τι πραγματικά χρειάζεσαι.

Πχ. θα μου άρεσε πραγματικά το crf 250L (ακόμα και το ραλλύ) αλλά είδα ότι μονοκύλινδρο μικρό (έστω και υδρόψυκτο) δεν θα την πάλευε άνετα με τη δική μου χρήση, ούτε εγώ ούτε αυτό.