Καλησπερα. Θα ηθελα να ρωτηση αν και καινούργιος στο φορουμ και στις μηχανες τι χρειάζεται να εχει καποιος για την συντήρηση μηχανής και βασικα πραγματα που πρεπει να κανεις για να εχεις την μηχανη σουστην πενα!!
Καλησπερα. Θα ηθελα να ρωτηση αν και καινούργιος στο φορουμ και στις μηχανες τι χρειάζεται να εχει καποιος για την συντήρηση μηχανής και βασικα πραγματα που πρεπει να κανεις για να εχεις την μηχανη σουστην πενα!!
Υπάρχουν πράγματα που μπορείς να κάνεις μόνος σου (καθημερινά, εβδομαδιαία, κλπ, πχ λύπανση αλυσίδας) και πράγματα που τα κάνει το συνεργείο.
Επίσης, στο εγχειρίδιο χρήσης (manual), αναφέρονται αναλυτικά τα διαστήματα που πρέπει να γίνεται η συντήρηση και τι εργασίες πρέπει να γίνονται κάθε φορά.
Ακολουθούμε το πρόγραμμα συντήρησης και με βάση το τί έρχεται πρώτο (λάδι; φίλτρο, τακάκια ; ) το αλλάζουμε.
Κάτι σημαντικό (για εμένα): Δεν αφήνουμε προβλήματα να συσσωρεύονται και πλένουμε σωστά τουλ. μία φορά το μήνα με ειδικά προϊόντα.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Τίποτα, να λαδώνεις μόνος σου την αλυσίδα και να έχεις λεφτά για τα σέρβις.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Marios345
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Για τα πραγματα που μπορει να κανει καποιος μονος λεω.. Λιγο ποιο συγκεκριμενα πχ αλησιδα τι αλλο? Ευχαριστώ εκ των προτέρων..Υπάρχουν πράγματα που μπορείς να κάνεις μόνος σου (καθημερινά, εβδομαδιαία, κλπ, πχ λύπανση αλυσίδας
Επίσης, στο εγχειρίδιο χρήσης (manual), αναφέρονται αναλυτικά τα διαστήματα που πρέπει να γίνεται η συντήρηση και τι εργασίες πρέπει να γίνονται κάθε φορά.
Ακολουθούμε το πρόγραμμα συντήρησης και με βάση το τί έρχεται πρώτο (λάδι; φίλτρο, τακάκια ; ) το αλλάζουμε.
Κάτι σημαντικό (για εμένα): Δεν αφήνουμε προβλήματα να συσσωρεύονται και πλένουμε σωστά τουλ. μία φορά το μήνα με ειδικά προϊόντα.
omg & lol® όμως....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Επιμένεις κιόλας...
Ε μπορεις να αλλάζεις λάδια. Αν κλωτσήσεις την βίδα ομως πας για κάρτερ.
Αφου είσαι νέος στις μηχανές, να σου πω ότι οοι τιμές ανταλλακτικών στις μοτό δεν είναι όπως στα αυτοκίνητα, αλλά πολύ ακριβότερα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Καλό μάστορα θα έλεγα και εγώ για αρχή..
Πες μας και τι μοτο είναι.
porca miseria.
Ότι είπε ο Panos. Διαβάζεις το μάνουαλ πολλές φορές σαν Ευαγγέλιο Αγοράζεις εργαλεία και ξεκινάς ...Δεν υπάρχει άλλος τρόπος.
έχουμε και τους ψυχαναγκασμούς μας, τα 'κανς; Πένα σου λέει να δείχνει.omg & lol® όμως....
Η αλήθεια είναι πως σε καινούριο ψεκαστό δεν μπορείς να κάνεις και πολλά μόνος σου.
Συνήθως τα αναλώσιμα μπορεί να αλλάξει κανείς. Να αλλάξεις τακάκια, να καθαρίσεις δαγκάνες, να περιποιηθείς εξατμίσεις, πράγματα που βλέπει η πεθερά δηλ. για να έχει το μηχανάκι όμορφη εικόνα.
Βαλβίδες, ηλεκτρολογικά, κλπ απαιτούν βαθύτερες γνώσεις.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Κάνει ζέστη εκεί χάμω;έχουμε και τους ψυχαναγκασμούς μας, τα 'κανς; Πένα σου λέει να δείχνει.
Η αλήθεια είναι πως σε καινούριο ψεκαστό δεν μπορείς να κάνεις και πολλά μόνος σου.
Συνήθως τα αναλώσιμα μπορεί να αλλάξει κανείς. Να αλλάξεις τακάκια, να καθαρίσεις δαγκάνες, να περιποιηθείς εξατμίσεις, πράγματα που βλέπει η πεθερά δηλ. για να έχει το μηχανάκι όμορφη εικόνα.
Βαλβίδες, ηλεκτρολογικά, κλπ απαιτούν βαθύτερες γνώσεις.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ακριβός αυτο εννοούσα.. Ευχαριστω πολύ όλους για τις απαντήσεις!!
Welcome!
Αν κατάλαβα σωστά εννοείς να κάνεις μόνος σου βασικές εργασίες συντήρησης.
Ξεκινάς με την όρεξη, να θέλεις δηλαδή να ασχοληθείς κ να μην το κάνεις αγγαρεία για να γλυτώσεις τα εργατικά του μάστορα.
Σημαντικό είναι επίσης να"πιάνουν"τα χέρια σου με τα χειρωνακτικα. Αν δεν...ουτε ο πρώτος είσαι, ουτε ο τελευταίος. Τα συνέργεια να είναι καλά. Δεν είναι ντροπή.
Αφου εχεις τα παραπάνω
Ιδανικά χρειαζεται να έχεις χώρο. Πχ μια αποθήκη, μια αυλή, καπου να μπορείς να δουλέψεις με την ησυχία σου. Στο πεζοδρόμιο δεν γίνεται...
Εγώ θα έλεγα να έχεις κ μια επαρκή γνώση αγγλικών. Μιας κ τα service manual διατίθενται κυρίως στα αγγλικά. Προμήθευεσαι το σχετικό service manual, ο σωστός ερασιτέχνης το τυπώνει κιόλας(για να μην κάνει χάλια την οθόνη του κινητου του ψάχνοντας να βρει ροπές σύσφιξης) Ο πιο σωστός το αγοράζει! Πχ haynes
Απο θέμα εργαλείων, ανάλογα τις δουλειές που θέλεις να κανεις..γνώμη μου, μην αγοράζεις σειρές εργαλείων στην τυχη(παρόλο που έχω προμηθευτεί δυο...) προτίμησε μια καλή καστανια κ δες τι νουμερα χρειάζεσαι σε καρυδακια. Πχ 7,9,11,13,16 δυσκολα θα χρησιμοποιηθουν σ αντίθεση με τα 6,8,10,14,17
Θέματα με εργαλεία θα βρεις πολλά εδω. Κ γενικά αν όντως ασχοληθείς με το θέμα αξιζει με το παραπάνω να επενδυσεις διαχρονικά σε καλά κομμάτια.
Τελευταίο
Προτίμησε τα αναλώσιμα σου να είναι επώνυμα κ ει δυνατόν αυθεντικα. Κ οχι τα μεταλλικά τακάκια carbon lorraine ΔΕΝ είναι καλα κι ας τα βάζουν όλοι. Κι όχι γιατί είναι carbon lorraine,αλλα γιατι είναι μεταλλικά! Κ σου γαμάνε το δίσκο
Τις ροπές με το μάτι ή να πάρει κι ένα ροπόκλειδο;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Χειρότερος από πεθερά είσαι ρε
Όχι μωρέ εντάξει, δεν έχω ιδέα από μηχανάκια, αλλά μου λένε να αλλάξω μόνος τακάκια. Δεν μου είπαν ότι πρέπει να φρενάρω μετά, αλλά θα το δω στο manual.Χειρότερος από πεθερά είσαι ρε
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση