Γουοτ δε φακ ρε παιδιά.... Μόνο εμένα μου φαίνεται πανάκριβο
Γουοτ δε φακ ρε παιδιά.... Μόνο εμένα μου φαίνεται πανάκριβο
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
10 χιλιαρικα για 250αρακι...?
Μενω με την γρια μου κ ας εχει υποτετραπλασια αξια κ τετραπλασιο γκαζι
Ride(s) the wind of change...
λες και έχετε έρθει απο άλλο σύμπαν, μόλις χθες..
Τι διαφορά έχει στην κατασκευή από το 600; μήπως βγαίνει και σε λιγότερα κομμάτια;
Γιατί σας φαίνεται παράξενο που είναι ακριβό; τα σκούτερ των 12500, τα δικύλινδρα των 18000 κ.λπ. δεν σας κάνουν εντύπωση;
Προφανώς δεν είναι για όλους, είναι γι'αυτούς που έχουν τους λόγους τους να θέλουν μικρή μοτό και διαθέτουν το ποσό.
Ο καθένας έχει τις δικές του προτεραιότητες, έτσι είναι σε όλα.
Κοιτα, απο το συμπαν που ερχομαι εγω, τα 600ρια ειχαν 10-12 χιλιαρικα και τα 1000ρια επαιζαν στα 15. Οταν βλεπαμε τα ιταλικα που ειχαν 18+ απλα γελαγαμε
Σιγουρα εχει περισσοτερες διαφορες απ'οτι εχει ενα 600 με ενα 1000. Θα'πρεπε λιππον το 600 να κανει σχεδον οσο ενα 1000?
Η ακομα καλυτερα, θα επρεπε ενα 1000 να κανει σχεδον οσο ενα 600?
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Τι διαφορές έχει; σε παραγωγή κοστίζει σχεδόν τα ίδια. Ίσα ίσα που "εκθέτει" τις τιμές των μεγάλων με αυτή την τιμολόγηση.
τέλος πάντων έχουμε περάσει την ηλικία που μας κάλυπτε και συζητάμε ότι να ναι.
Όποιος θέλει τετρακύλινδρο μπρελόκ, να σώσει ένα απο τα υπάρχοντα να τον χαιρετάνε και στο δρόμο.
Μαλλον δα με επιασες...
Αν το 250 απο το 600 εχει μονο μια διαφορά πχ, το 600 απο το 1000 εχει μισή
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Τα ίδια λέμε
έχει 19450ε διαφορά από το 1000 πως στα γμδια το δικαιολογούν;
Αυτήν την ερώτηση θέλω να την κάνω κάθε φορά που υποστηρίζει κάποιος ότι κάτι είναι ακριβό.
Πόσο θα έπρεπε να κοστίζει κατά τη γνώμη σας?
Με τα 10 που ζητάνε για το 250 θα επαιρνα:
Ενα R1 '99 σε μπλε που ειχα
Ενα R1 '04 σε μπλε που ειχα
Ενα R1 '07 σε κόκκινο άσπρο που ειχα
Κ μετα ιππολοιπα ίσως έβρισκα κ ένα ZX6R κ ένα FZ400R για να συμπληρώσω κ τα εφηβικά μηχανάκια μου
Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....
Το 1993 το ZZR250 που ήταν κάτι το αντίστοιχο έκανε 1.200.000 δρχ δηλαδή 3500€ . Από εκεί και πέρα κάποιος που ξέρει να κάνει τους υπολογισμους / πράξεις για να μας πει την πραγματική αξία του τότε σε σημερινά λεφτά για να έχουμε πιο αντικειμενική εικόνα. Δεν ξέρω αν είναι το σωστό ίσως μπορουμε να βρούμε την πραγματική αξια με τον αριθμό των μισθών που απαιτούνταν και απαιτείται για να μαζευτεί το ποσό αγοράς;
Τώρα για το αν αξίζει ή όχι τα λεφτά που ζητάνε για ένα 250αρι περί όρεξεως κολοκυθόπιτα. Αυτή είναι μια συζήτηση που δεν τελειώνει ποτέ και δεν ισχύει μόνο για τις μοτοσυκλέτες αλλά για όλα τα προϊόντα και υπηρεσίες
οχι οχι δεν ήταν τέτοιο το zzr έκανε πατ πατ, άλλο πράμα άλλη συντήρηση, άλλα κόστη. Το zxr ήταν αντίστοιχο.