Αγαπητέ η δικιά μου αντίληψη είναι πως σε επίπεδα παραβατικότητας τα ποδήλατα υπολείπονται παρασάγγας σε σχέση μηχανών και αυτοκινήτων. Τόσο αναλογικά όσο και αριθμητικά. . Και αν σας ενοχλεί ένα ποδήλατο που μπήκε ανάποδα (κακώς) τότε θα ήθελα να ξέρω ποιος εδώ μέσα τηρεί τον κόκ μέχρι το μεδούλι . Και δεν κάνει διήθηση , ούτε κινείται στην διαχωριστική . Ούτε παρκάρει πεζοδρόμιο , ούτε έχει βάλει φώτα led να βλέπει αυτός και οι άλλοι να πάνε να ***** ούτε ακρα και τερμινιονι εχει στο τδμ να ξυπνάει πεθαμένους ; Να του δώσω τιμητική πλακέτα.
Και να το θέσω και αλλιώς το ζήτημα . Πως αντιμετωπίζει ο κοκ το ποδήλατο ; Ερώτηση . Αν στον ίδιο δρόμο μια μαμά πήγαινε με το καρότσι της ανάποδα επειδή ήταν παρκαρισμένο το πεζοδρόμιο (όχι από ποδήλατα) θα την γράφανε ; Σε τι διαφέρει το καρότσι από το ποδήλατο ; Αυτοκινούμενες κατασκευές είναι χωρίς κινητήρα . Μήπως είναι παράλογο να έχουμε τις ίδιες αξιώσεις και απαιτήσεις σε σχέση με τα μηχανοκίνητα;
Και εν τέλει πόσα ατυχήματα έχουν καταγραφεί λόγω ποδηλατών άμεσα ή εμμέσα ; Προσωπικά δεν ξέρω κανένα . Τον ποδηλάτη που πήγαινε ανάποδα στην χειρότερη να τον μάζευε κάνα κουτί , και να έσπαγε κάνας προφυλακτήρας . Μέχρι εκεί . Σπίτια από μηχανές και αυτοκίνητα κλείσανε . Όχι από ποδήλατα .
Θα συμφωνήσω πως με τις παρούσες συνθήκες είναι ζούγκλα εκεί έξω και δεν χωράμε όλοι . Οπότε θα πρέπει η πολιτεία να λάβει μέριμνα . Και όταν καταργούν την σακούλα και το καλαμάκι , δεν θέλει και πολύ σκέψη για το ποια λύση είναι περιβαλλοντικά επιβεβλημένη .