Απαγορεύονται συγκεκριμένα τα ποδήλατα ή εμπίπτει στον γενικό κανόνα ότι δεν επιτρέπεται όχημα που δεν μπορεί να πάει πανω από 50; Διότι στη δεύτερη περίπτωση ο αθλητές ποδηλασίας δρόμου δεν έχουν θέμα, παραπάνω πάνε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john
Απαγορεύονται ΟΛΑ τα μη μηχανοκίνητα, καθώς ΚΑΙ τα μηχανοκίνητα που δεν μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα άνω των 70 χλμ/ώρα.
Οπότε ακόμα και 300 χλμ/ώρα να πιάνουν οι τουρντεφράνς γουαναμπίδες, απαγορεύεται.
Life begins at 45°.
Φυσικά και το καταλαβαίνω , όπως και εσύ ότι οφείλεις να κινείσαι πάντα με ταχύτητα τέτοια που να μπορείς να ελέγξεις το όχημα σου σε κάποια έκτακτη περίπτωση , φρενάρισμα κλπ . Οδηγάς δηλαδή πάντα αμυντικά λες και θέλουν να σε φάνε . Τουλάχιστον εγώ κάπως έτσι οδηγώ το παπί και ειδικά το ποδήλατο .
Οσο για το σενάριο να προκληθεί ατύχημα έμμεσα λόγω τρόμπα ποδηλάτη , είναι τόσο πιθανό όσο και από τρόμπα μηχανάκι ή αυτοκίνητο . Με τη διαφορά ότι τον ποδηλάτη τον πατάς ειδικά αν είσαι με κουτί με κουτί και κουβαλάς οικογένεια . Ασυζητητί . Και για το λόγο επιμένω ότι πολύ σπάνια θα α κουρέψει φανάρι κεντρικό με κίνηση ποδηλάτης συνειδητοποιημένος . Ξέρουμε και εμείς ότι εκεί μας τρώνε λάχανο . Τώρα για παράδρομους , αργά χωρίς κίνηση , ναι υπάρχει η τάση ελεγχόμενα να περνάμε , οχι πάντως περισσότερο από τα μηχανάκια . Επίσης το να περάσουμε ένα φανάρι σε δρόμο χωρίς και πολύ κίνηση είναι ευπρόσδεκτο από τα αυτοκίνητα . Γιατί αν μείνουμε να το περιμένουμε , στο πράσινο μέχρι να ξεκινήσουμε 30 και 40 ποδήλατα έχει πιάσει κόκκινο και πέφτει χριστοπαναγία , ειδικά αν πρόκειται για σύντομο φανάρι .
Modenas Kriss 125
Δεν είναι το ίδιο πιθανό, η πιθανότητα αυξάνεται, γιατί λόγω αργής ταχύτητας κίνησης, ο ποδηλάτης γίνεται εμπόδιο για τα άλλα οχήματα. Όταν γίνεσαι εμπόδιο, αυξάνουν οι πιθανότητες να πέσει κάτι πάνω σου, όπως αυξάνουν και για οτιδήποτε δεν συμβαδίζει με τη ροή των άλλων οχημάτων, είτε πιο αργό είτε πιο γρήγορο.
Αν δεν γίνονται πολλά ατυχήματα στην πράξη, είναι γιατί 1-δεν είναι πολλά τα ποδήλατα και 2-είναι οχήματα πολύ μικρού πλάτους οπότε συνήθως δίνουν χώρο διαφυγής σύγκρουσης.
Φαντάσου (=κάνε μια προσομείωση με το μυαλό) π.χ. στην Κηφισσίας, να ήταν η αναλογία 1:1 μηχανοκίνητα οχήματα ανά ποδήλατα, πλήρως ανακατεμένα, τι θα γινόταν.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Δυστυχώς οι ποδηλάτες όπως και οι καπνιστές έχουν την πεποίθηση ότι δεν επιβαρύνουν ποτέ κανέναν.Αν πάλι δεχτούν ότι κάποιες λίγες φορές το κάνουν είναι γιατί έχουν το δικαίωμα.
Τα ζώα υπάρχουν παντού. Κανείς δεν λέει πως έχει δικαίωμα να κάνει μλκς στο δρόμο.
Τα ζώα θα το πούν, γιατί είναι ζώα αλλιώς δεν θα χρειαζόταν εξαρχής να δικαιολογηθούν.
Ή τους προγκάς ή τους επηρεάζεις, άλλη λύση δεν..
Φίλε telegonos αν υπήρχε περίπτωση να είναι 1:1 αυτοκίνητα / ποδήλατα στην κηφισίας, ο κόσμος στη αθήνα θα ζούσε πολύ καλύτερα.
Στο λέω υπολογίζοντας και τους λάτρεις του μετρό παράλληλα.
Δεν συζητάμε αν υπήρχαν παράδρομοι, μισής λουρίδας όχι παραπάνω, για τον όγκο των μισών πολιτών να είναι με ποδήλατο..
πουθενά κίνηση, μείωση ατυχημάτων - εξόδων, μείωση ρύπων - θορύβου, μείωση περίθαλψης των πολιτών, εμφανής μείωση ψυχότροπων, ψυχοφαρμάκων,
τσιγαρου και αλκοόλ και ότι αυτά μπορούν να προκαλέσουν στους επόμενους...
Ρωτάω χωρίς ίχνος ειρωνείας, ποιος είναι ο συνειδητοποιημένος ποδηλάτης και ποσοι είναι σε ποσοστό του συνόλου των ποδηλάτων?
Έλα όποτε θες μαζί μας να σου δείξω .
Όσο αφορά στο σύνολο μπορώ να σου πω πως απο αυτούς που ασχολούνται σοβαρά με το ποδήλατο πλησιάζει και το 100 % . Το πρόβλημα είναι οι τυχάρπαστοι , περιστασιακοί , χιπστερς , πιάνω δύο ρόδες και βγαίνω χαλαρή και σας γράφω όλους στα @@ μου . Τέτοιοι όμως υπάρχουν ατελείωτοι τόσο σε μηχανές όσο και αυτοκίνητα . Όπως και κάποιες θείτσες που την είδαν Ολλανδέζες να πήγαινε σούπερ με το ποδήλατο . Σαν συνειδητοποιημενο ορίζω εκείνον που δεν θα προκαλέσει πρόβλημα , εκτός και αν έχεις πρόβλημα από πριν και κάπου γυρεύεσαι να το ξεσπάσεις . Σαν τον κουμπάρο μου ένα πράμα που τον καθυστερούνε τα ποδήλατα ενώ η Αθήνα είναι πηγμένη απο άκρη σε άκρη .
Modenas Kriss 125
Δέχομαι ότι η κατηγορία των συνειδητοποιημενων είναι 100% συνειδητοποιημένοι, και ότι το συνολο των ΜΗ συνειδητοποιημενων είναι 100% ΜΗ συνειδητοποιημενοι.
Αυτό που ρωτάω όμως είναι ποια ειναι η αναλογία των μεν και των δε.
Βρε τη κοιλιά του την είδες???
καθε μερα ...νεα μερα.
Ξέρεις τι ροπή βγάζει σε downhill??Βρε τη κοιλιά του την είδες???
Ασταμάτητος λέμε....
Κοίτα, μέχρι στιγμής με έχουν δικαιώσει και τα 4 δικαστήρια που έχουν γίνει (ποινικό, αστικό + εφέσεις), και του έχουν καταλογίσει υπαιτιότητα. Αλλά αν γίνει κάποια στιγμή επόμενο για να του πάρω το χρήμα, θα φροντίσω να ενημερώσω τον δικαστή ότι ο ανρίτσου, φανατικός ποδηλάτης από το moto.gr, ο οποίος πιστεύει ότι τα καρότσια βρεφών πρέπει να διέπονται από τον ίδιο ΚΟΚ με τα ποδήλατα, επειδή έχουν ρόδες και αναβάτη, θεωρεί ότι εγώ οφείλω να κινούμαι με ταχύτητα τέτοια που μπορώ να ελέγξω το όχημά μου, όταν κάποιος καθυστερημένος ποδηλάτης πεταχτεί από το πουθενά κάθετα σε λεωφόρο, παραβιάζοντας 49 νόμους ταυτόχρονα.
Life begins at 45°.
Πάντως εκτός από όλες τις προαναφερθεισες κατηγορίες, υπάρχει και η χειρότερη και πιο επικίνδυνη ολων: ο Jogger με το σμαρτφοουν στο μπράτσο και τα ακουστικά στα αυτιά, που την έχει δει "άμα σταματήσω θα με λιώσει η λαβα/θα με φάνε οι κροκόδειλοι",
και που δεν υπάρχει σταμάτημα ούτε σε φανάρι, ούτε δε διασταύρωση, ούτε πουθενά.
Το είδος ευδοκιμεί ιδιαίτερα στον Κορυδαλλό, κατά μήκος της Γ. Λαμπράκη.
Τελευταία φυονται και βαδιστές, στο ίδιο μοτίβο πάντα. Ας με πατήσει το λεωφορειο, αρκεί να μην χάσω το ρυθμό
καθε μερα ...νεα μερα.
xaxaxaxx
εντάξει περαν της πλάκας υπάρχουν άνθρωποι με σοβαρά προβλήματα υγείας και η στροφή σε αυτό είναι ίσως η ύστατη για να καταπολεμήσουν της ασθένεια τους, μη τα ισοπεδώνουμε όλα
you rise you fall you're down then you rise again
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση