Και γιατί δεν το κάνουν;Δημοσιεύθηκε αρχικά από STOYBI
... .Η aprilia έχει είδη έτοιμα αυτά τα οχήματα και ανά πάσα στιγμή μπορει να τα βγάλει μαζικά όταν δει ευκαιρία όπως δηλώνει ο Francesco Polimeni ισχυρός αντρας της φίρμας.
Και γιατί δεν το κάνουν;... .Η aprilia έχει είδη έτοιμα αυτά τα οχήματα και ανά πάσα στιγμή μπορει να τα βγάλει μαζικά όταν δει ευκαιρία όπως δηλώνει ο Francesco Polimeni ισχυρός αντρας της φίρμας.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Περιμένουν να δουλέψουν.
Life begins at 45°.
Γιατι θα τους θαψουν σε χρονο dt....
Μηχανακι ευρειας παραγωγης σε δυο χρονους αμα δεν δοθει το οκ απο τα διςτεραστια οικονομικα συμφεροντα του χωρου....Δεν...!!!
Και μονο σε τετοια ευκαιρια αναφερετε ο εν λογο κυριος....!!
Σόρρυ αλλά δεν το καταλαβαίνω αυτό, και δεν ρωτάω έτσι για να ρωτήσω.
Αν μια εταιρεία διαθέσει εμπορικά ένα προϊόν, κι αυτο το αγοράσει ο κόσμος, ποιος 3ος θα το θάψει και με ποιο τρόπο;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Tωρα εαν θες να απαντησω σε ερωτησεις του τυπου " εμεις θα παιζουμε τον ζουρνα οι αλλοι γιατι δεν θα χορεψουν ...??
Δεν μπορω αυτη την στιγμη το ομολογω.....!!
Όχι ρε συ, αλήθεια ρωτάω. Πως η Η θα σταματήσει την προσπάθεια της Aprilia; Θα την μαλώσει;
Tωρα εαν θες να απαντησω σε ερωτησεις του τυπου " εμεις θα παιζουμε τον ζουρνα οι αλλοι γιατι δεν θα χορεψουν ...??
Δεν μπορω αυτη την στιγμη το ομολογω.....!!
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
O χαρτογιακάς που διαχειρίζεται λογαριασμούς πελατών του και αυτό του δίνει την δύναμη
να υποχρεώσει την τράπεζα που δανείζει το εργοστάσιο να τους θάψουν.
Θα θες και ένα γιατί.. γιατί άλλος πελάτης του που διαχειρίζεται παράγωγα συναλλαγών επηρεάζεται
από την οικονομικότερη τιμή μονάδας που κατάφεραν με το δίχρονο.
ένα παιδικό παράδειγμα χωρίς κοινωνικοπολιτικές επεκτάσεις που ισχύουν όπως έχεις δει
εδώ και 12 χρόνια.
Σόρρυ αλλά αυτό είναι μια μεγάλη μ@λακία. Αν είναι έτσι τότε την κλείνει τελείως, δεν είναι επιχείρημα το παραπάνω.O χαρτογιακάς που διαχειρίζεται λογαριασμούς πελατών του και αυτό του δίνει την δύναμη
να υποχρεώσει την τράπεζα που δανείζει το εργοστάσιο να τους θάψουν.
Θα θες και ένα γιατί.. γιατί άλλος πελάτης του που διαχειρίζεται παράγωγα συναλλαγών επηρεάζεται
από την οικονομικότερη τιμή μονάδας που κατάφεραν με το δίχρονο.
ένα παιδικό παράδειγμα χωρίς κοινωνικοπολιτικές επεκτάσεις που ισχύουν όπως έχεις δει
εδώ και 12 χρόνια.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Δεν την κλείνει, την αγοράζει
Σε ευχαριστώ.
Γιατί να την κλείσει; άλλος πελάτης του διαχειρίζεται τα ακίνητα της περιοχής που μένουν οι εργαζόμενοι...
ναι, και μετά έρχεται ο ντούτσε και του λέει, ωπ! τώρα σε βλέπουν για δώσε φόρους επι του συνόλου των εργασιών...Δεν την κλείνει, την αγοράζει
Δεν την κλείνει, την αγοράζειΈχει δίκιο ο Στούμπις, δεν βγάζει κανένας άκρη μαζί σας
Παγκόσμια υποερδύναμη λοιπόν η Η και δεν επιτρέπει στους υπόλοιπους να κάνουν ότι θέλουν....
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Γιατί νομίζεις ότι δεν πουλάνε τίποτα τόσα χρόνια; Συνωμοσία είναι.
Life begins at 45°.
Μη λες μλκίες για την Χόνδα δεν θα παίρνει μπρος το μοτοσακό σουΈχει δίκιο ο Στούμπις, δεν βγάζει κανένας άκρη μαζί σας
Παγκόσμια υποερδύναμη λοιπόν η Η και δεν επιτρέπει στους υπόλοιπους να κάνουν ότι θέλουν....
Όχι οκ, είχαν λέει σχέδια για 2T ss 600 στο πλαίσιο του RS250 αλλά έβγαλαν το άλλο το παλτό το ΜΑΝΑ...
Και δλδ ναι, οκ, είτε αυτός λέει ότι του κατέβει ή την Απρίλια θα έπρεπενα την είχαν κλείσει μόνοι τους ήδη, από ντροπή, .
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Το λινκ https://ntuamech.forumgreek.com/t554-topic που παρέθεσε ο STOYBI είναι απο κάποιο φόρουμ μηχανολόγων του πολυτεχνείου.Όχι οκ, είχαν λέει σχέδια για 2T ss 600 στο πλαίσιο του RS250 αλλά έβγαλαν το άλλο το παλτό το ΜΑΝΑ...
Και δλδ ναι, οκ, είτε αυτός λέει ότι του κατέβει ή την Απρίλια θα έπρεπενα την είχαν κλείσει μόνοι τους ήδη, από ντροπή, .
Ο συντάκτης είναι κάποιος φοιτητής ή απόφοιτος τότε που έκανε ''κάποια έρευνα'' απο το διαδίκτυο και κάποια βιβλία του.Το γιατί βέβαια αυτό παρατέθηκε στο θέμα σαν θέσφατο είναι μια άλλη ιστορία!
Αναφέρει χαρακτηριστικά στο τέλος
''Οι πηγές μου είναι το διαδύκτιο,τα βιβλία μου,πολλά έντυπα πάσης φύσεως,αρκετά μηχανάκια που είχα τη τύχη να έχω σκαλίσει ευλαβικά τα τελευταία 10 χρόνια.
Τα κίνητρα μου είναι το μεράκι για τα μηχανοκίνητα και η ¨παθολογική¨ μου σχέση με τα χωμάτινα δίχρονα μοτέρ από πολύ μικρή ηλικία.ελπίζω να το απολαύσατε όπως εγώ.
υγ. το θέμα το σήκωσα αρχικά σε άλλη κοινότητα και το έφερα και εδώ επειδή πιστεύω ότι έχει άμεση συνάφεια με την κλασική μηχανική και αποτελεί καλή πηγή πληροφορίας για τους νέους και όχι μόνο μηχανικούς.Ελπίζω σε ανάρτηση παρόμοιων θεμάτων,συναδελφικά Νάσος.''
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση