Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 41 από 41

Θέμα: Πρόβλημα ρεύμα Triumph Tiger

  1. #31
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Στα δικα μου μηχανακια τουλαχιστον, ακομα και στο ρελαντι με αναμενα φωτα + δυνατη σκαλα, ποτε δεν ειχα χαμηλοτερη ταση απο 13,6
    Στο ιταλικο μπουρδελο ειδικα (σκουτερ), ρελαντι, με δυνατη + μεσαια + πατημενο φρενο, εχω 14,3.
    Οτι πεις, αγορινα..

    Προφανως ετυχες στις σουπεργαμαουα γεννητριες που εχουν σταθερη ταση εξοδου ανεξαρτητως στροφων..

    Αααα.. Και αυτό που απαντας στον εαυτό σου, να το κοιταξεις - μη το αφησεις..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  2. #32
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/07/2018
    Μηνύματα
    27
    Πήγα το πήρα από τον μάστορα τον τιγρακο.Ευτυχως όλα καλά, απλά στο θέμα σβησιματος μου είπε ότι έδωσε πολύ καύσιμο και το έπνιξε όταν πήγα να το βάλω μπροστά, από ρεύματα είμαι εντάξει από ρελαντί εντάξει.Εγινε και μία δυναμομετρηση να δούμε πόσο δουλεύειΚάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20191122_185450.jpg 
Προβολές:	151 
Μέγεθος:	69,8 KB 
ID:	412942
    Τελευταία τροποποίηση από alexnoize; 22/11/2019 στις 19:11.
    Ξεκινάς κάτι για πλάκα και παθαίνεις την πλάκα της ζωής σου ....

  3. #33
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/07/2018
    Μηνύματα
    27
    Να προσθέσω ότι ο μάστορας μου κατεβαίνει στα dragster
    Ξεκινάς κάτι για πλάκα και παθαίνεις την πλάκα της ζωής σου ....

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Οτι πεις, αγορινα..

    Προφανως ετυχες στις σουπεργαμαουα γεννητριες που εχουν σταθερη ταση εξοδου ανεξαρτητως στροφων..

    Αααα.. Και αυτό που απαντας στον εαυτό σου, να το κοιταξεις - μη το αφησεις..
    Quote στον εαυτο μου εκανα για να προσθεσω κατι, δειχνοντας σου ξανα, τι εγραψα.

    Δεν μιλησα για γεννητρια σταθερης τασης εξοδου, αλλα για γεννητρια + ανορθωτη που ακομα και σε χαμηλες rpm κανει τη δουλεια του σωστα.

    Εαν σου φαινεται λογικο ενα μηχανακι στο ρελαντι να ξεφορτιζει τοτε παω πασο.
    Λογικα κουβαλας απο πισω μια μπαλαντεζα και εναν φορτιστη.
    pew pew pew pew pew pew !!!

  5. #35
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexnoize Προβολή μηνύματος
    Να προσθέσω ότι ο μάστορας μου κατεβαίνει στα dragster
    Στα dragster δεν φοράνε γεννήτριες...
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  6. #36
    xr rules Το avatar του/της thanosgp
    Εγγραφή
    11/08/2017
    Μηνύματα
    111
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Quote στον εαυτο μου εκανα για να προσθεσω κατι, δειχνοντας σου ξανα, τι εγραψα.

    Δεν μιλησα για γεννητρια σταθερης τασης εξοδου, αλλα για γεννητρια + ανορθωτη που ακομα και σε χαμηλες rpm κανει τη δουλεια του σωστα.

    Εαν σου φαινεται λογικο ενα μηχανακι στο ρελαντι να ξεφορτιζει τοτε παω πασο.
    Λογικα κουβαλας απο πισω μια μπαλαντεζα και εναν φορτιστη.
    Eννοεί ότι κάτω από κάποιες στροφές δε γίνεται σωστή φόρτιση ,μάλλον!
    ἕν οἶδα, ὅτι οὐδέν οἶδα

  7. #37
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από thanosgp Προβολή μηνύματος
    Eννοεί ότι κάτω από κάποιες στροφές δε γίνεται σωστή φόρτιση ,μάλλον!
    Προφανως και δε γινεται, αλλα στην προκειμενη περιπτωση το ρελαντι ηταν πολυ πιο κατω απο το φυσιολογικο.
    pew pew pew pew pew pew !!!

  8. #38
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/07/2018
    Μηνύματα
    27
    Έγινε δυναμομετρηση έγινε έλεγχος σε ρεύματα όλα βγήκαν οκ, το πρόβλημα ήταν ότι το οργανακι θέλει αλλαγή γιατί είδαμε ότι εκεί δε μετρά σωστά και επίσης στις επόμενες μέρες θα μπει και μία μπαταρία λιθίου καλής ποιότητας
    Τελευταία τροποποίηση από alexnoize; 25/11/2019 στις 22:29.
    Ξεκινάς κάτι για πλάκα και παθαίνεις την πλάκα της ζωής σου ....

  9. #39
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pew Προβολή μηνύματος
    Εαν σου φαινεται λογικο ενα μηχανακι στο ρελαντι να ξεφορτιζει τοτε παω πασο.
    Το τι φαινεται λογικο σε μενα δεν εχει να κανει σε τπτ με το τι φαινεται πρακτικο στους κατασκευαστες..
    Αμα δεν βαριεσαι, μετρησε την μπαταρια σου μετα απο ηρεμια καποιων ωρων, βαλε μπροστα και αστο στο ρελαντι για κανα μισαωρο (αμα γουσταρεις και αναμενες καταναλωσεις, ακομη καλυτερα..)
    Ασε παλι την μπαταρια να ηρεμησει λιγες ωρες και ξαναμετρα την ταση της..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  10. #40
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Pew
    Εγγραφή
    20/03/2015
    Μηνύματα
    980
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Το τι φαινεται λογικο σε μενα δεν εχει να κανει σε τπτ με το τι φαινεται πρακτικο στους κατασκευαστες..
    Αμα δεν βαριεσαι, μετρησε την μπαταρια σου μετα απο ηρεμια καποιων ωρων, βαλε μπροστα και αστο στο ρελαντι για κανα μισαωρο (αμα γουσταρεις και αναμενες καταναλωσεις, ακομη καλυτερα..)
    Ασε παλι την μπαταρια να ηρεμησει λιγες ωρες και ξαναμετρα την ταση της..
    Θειο το μετρησα μιας και ο καιρος ηταν "υγρος" με τα δυο μηχανακια να ξεκουραζονται στους 18 βαθμους.
    Παρε αποτελεσματα:

    12,8v το GSR600 ακινητο 2 εβδομαδες ισως και παραπανω
    13,1v το Aprilia SR Max 300 ακινητο 3 μερες.
    13,3v μια εφεδρικη μπαταρια που εχω αποσυνδεδεμενη απο τον συντηρητη τις 27 Οκτωβρίου 2019 μεχρι και σημερα.

    Ολα αυτα χωρις να βαλω μπρος, γυρισα παρκαρα τ'αμαξι και τσεκαρα για παρτυ σου.
    Να κατεβω στο γκαραζ να βαλω μπρος ή σου αρκει;

    Μας λεει κατι αυτο εκτος απο το οτι οι μπαταριες ειναι ΟΚ εξαιρουμενης του GSR η οποια θελει φορτιση αλλα αναμενεται συντομα να κυκλοφορησει καθως ο Διας σταματησε επιτελους να γαμιεται?


    Επαναλαμβανω, δεν ειχα ποτε οχημα με καρκινιαρικο συστημα φορτισης.
    Σε ολα λειτουργουσε μια χαρα και παντα ακομα και στο ρελαντι με καταναλωσεις εβλεπα πανω απο 13,6V
    Στο σκουτερ το οποιο εκλασε (οχι ολοκληρωτικα) ο ανορθωτης, εβλεπα στο ρελαντι 12,9V με πατημενο φρενο και φωτα ανοιχτα. Χωρις, ηταν ολα ενταξει.
    Αλλαξα ανορθωτη και ολα ηρθαν εκει που πρεπει, δηλαδη 14,3 στο ρελαντι, Ο,ΤΙ ΚΑΙ ΑΝ ΣΥΜΒΕΙ. Φωτα μεγαλη μεσαια σκαλα, πατημενο φρενο, διπλο 12βολτο USB απο κατω να φορτιζει κινητο και ηλεκτρονικο τσιγαρο.
    Βεβαια μονοκοπανια με το συγκεκριμενο απο καινουριο μεχρι τωρα του φορτωσα 65000χλμ και εργοστασιακο καντραν με βολτομετρο, ηξερα τα χουγια του απ'εξω και ανακατωτα.
    pew pew pew pew pew pew !!!

  11. #41
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Αφου δε νογας τι σε κρενω, let it be..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Πληροφορίες για TRIUMPH TIGER 900 '98
    από dolphincry78 στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 27/03/2005, 01:30
  2. Triumph Tiger..???
    από Νέδα στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 02/03/2005, 14:32
  3. Triumph Tiger 2005
    από mibas στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 06/12/2004, 15:59
  4. Triumph Tiger 955i - ? ? ?
    από Viagra_650 στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 05/08/2004, 10:31
  5. για triumph tiger...
    από meatbeat στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 22/03/2004, 10:20

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF