Σελίδα 3 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 94

Θέμα: Husqvarna Norden 901

  1. #31
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Σύντομα θα ξέρουμε αν αυτή είναι η τελική του μορφή.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Husqvarna-Norden-901-Leaked.jpg 
Προβολές:	272 
Μέγεθος:	89,2 KB 
ID:	420770

  2. #32
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Γνήσιος απόγονος του 950/990 κι έτσι θα έπρεπε να το βγάλει η ΚΤΜ,αν δεν είχε μπλέξει με τις ακρίδες σαν έμπνευση για τα φώτα.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  3. #33
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Τούμπανο..


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	rsz_20200218170007_husqvarna_550xp.jpg 
Προβολές:	266 
Μέγεθος:	59,8 KB 
ID:	420773

  4. #34
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Γνήσιος απόγονος του 950/990 κι έτσι θα έπρεπε να το βγάλει η ΚΤΜ,αν δεν είχε μπλέξει με τις ακρίδες σαν έμπνευση για τα φώτα.
    Πιο πολύ εμένα στο τενερε μου φέρνει.
    καθε μερα ...νεα μερα.

  5. #35
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Είναι αντίγραφο του 950/990 και μάλλον πιο όμορφο και από αυτά ή έστω πιο προσαρμοσμένο στυλιστικά στην εποχή μας.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	4285056c225d404545b48e4aa64d1b1b.jpg 
Προβολές:	256 
Μέγεθος:	101,5 KB 
ID:	420775



    Περιμέναμε πολλά χρόνια για μια πραγματικά όμορφη συμβατική μοτοσυκλέτα από τον όμιλο. Εύχομαι να δικαιολογεί τη τιμή του και τουλάχιστον να κατασκευάζεται στην Ευρώπη και αν δεν έχει ντίζα... ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ας αλλάξουν τον προμηθευτή του υδραυλικού συμπλέκτη τους (μετά από κοντά 15 χρόνια).
    Τελευταία τροποποίηση από STF; 08/09/2020 στις 23:35.

  6. #36
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από STF Προβολή μηνύματος
    Είναι αντίγραφο του 950/990 και μάλλον πιο όμορφο και από αυτά ή έστω πιο προσαρμοσμένο στυλιστικά στην εποχή μας.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	4285056c225d404545b48e4aa64d1b1b.jpg 
Προβολές:	256 
Μέγεθος:	101,5 KB 
ID:	420775



    Περιμέναμε πολλά χρόνια για μια πραγματικά όμορφη συμβατική μοτοσυκλέτα από τον όμιλο. Εύχομαι να δικαιολογεί τη τιμή του και τουλάχιστον να κατασκευάζεται στην Ευρώπη και αν δεν έχει ντίζα... ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ας αλλάξουν τον προμηθευτή τους (μετά από κοντά 15 χρόνια).
    δεν κατασκευάζει πλέον τπτ η husq στην ευρώπη. δεν νομιξω τωρα που η κτμ μετακομίζει τα παντα εκει, να γυρισει πισω η husq. παντως ειναι ωραιο και θα εχει ενδιαφέρον να δουμε τι τιμη θα εχει διοτι ειναι στον ιδιο ομιλο με περισσοτερα κυβικα απο το κτμ790. αν κανουν ιδια τιμη, δεν εχει νοημα το ενα η το άλλο. θα ειναι η φθηνη λύση πιστευω.

  7. #37
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    δεν κατασκευάζει πλέον τπτ η husq στην ευρώπη. δεν νομιξω τωρα που η κτμ μετακομίζει τα παντα εκει, να γυρισει πισω η husq. παντως ειναι ωραιο και θα εχει ενδιαφέρον να δουμε τι τιμη θα εχει διοτι ειναι στον ιδιο ομιλο με περισσοτερα κυβικα απο το κτμ790. αν κανουν ιδια τιμη, δεν εχει νοημα το ενα η το άλλο. θα ειναι η φθηνη λύση πιστευω.
    Θεωρητικά αυτό θα είναι πιο tourer από το 790, οπότε δε νομίζω να το κανιβαλήσει. Έτσι και αλλιώς έχουν πολλά παράλληλά μοντέλα.
    Κάποιοι -όπως εγώ- προτιμούν το σήμα της Husky από αυτό της KTM.

  8. #38
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Νομίζω ότι όλα τα Husqvarna είναι πιο ακριβά από τα αντίστοιχα ΚΤΜ στα οποία βασίζονται. Λογικά το ίδιο θα γίνει και με το Norden. Θα φτάνει 16χίλιαρο σίγουρα..

  9. #39
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από giorgosb Προβολή μηνύματος
    Νομίζω ότι όλα τα Husqvarna είναι πιο ακριβά από τα αντίστοιχα ΚΤΜ στα οποία βασίζονται. Λογικά το ίδιο θα γίνει και με το Norden. Θα φτάνει 16χίλιαρο σίγουρα..
    Και λίγο πιο καλοκατασκευασμένα.
    Συνέκρινα κάποτε τις κολλήσεις στους λαιμούς του 690 και του 701.

  10. #40
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από STF Προβολή μηνύματος
    Και λίγο πιο καλοκατασκευασμένα.
    Συνέκρινα κάποτε τις κολλήσεις στους λαιμούς του 690 και του 701.
    πολλα θεματα εχουν που δεν εχουν τα κτμ. ακομα και οι ιδιοι οι dealer σου λενε να μην τα παρεις..

  11. #41
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    πολλα θεματα εχουν που δεν εχουν τα κτμ. ακομα και οι ιδιοι οι dealer σου λενε να μην τα παρεις..
    Εννοείς πως τα Husky παρουσιάζουν πολλά θέματα (εκτός από τα κλασικά, συμπλέκτη κτλ); Δεν είχε πέσει στην αντίληψη μου.

  12. #42
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από STF Προβολή μηνύματος
    Εννοείς πως τα Husky παρουσιάζουν πολλά θέματα (εκτός από τα κλασικά, συμπλέκτη κτλ); Δεν είχε πέσει στην αντίληψη μου.
    τα 401 και 701 svart/virt εχουν διαφορα θεματα. τα ιδια που ειχαν τα κτμ της προηγουμενης γενιας. χαλανε πραγματα ασχετα οπως αισθητηρες, οργανα, τρομπες, φευγουν καπακια, τσιμουχακια κτλ. μικροβλακειες αλλα και μεγαλα οπως εγκεφαλοι.

  13. #43
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από STF Προβολή μηνύματος
    Είναι αντίγραφο του 950/990 και μάλλον πιο όμορφο και από αυτά ή έστω πιο προσαρμοσμένο στυλιστικά στην εποχή μας.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	4285056c225d404545b48e4aa64d1b1b.jpg 
Προβολές:	256 
Μέγεθος:	101,5 KB 
ID:	420775



    η και αν δεν έχει ντίζα... ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ας αλλάξουν τον προμηθευτή του υδραυλικού συμπλέκτη τους (μετά από κοντά 15 χρόνια).
    Αν οδηγούσες λάσπη και πέτρα επί ώρες ποτέ δεν θα λες βάλε ντίζα.Ούτε ζεσταίνεται,ούτε κομπλάρει.
    Στα 790-1190-1290 δεν άκουσα για θέμα με την αντλία του συμπλέκτη.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  14. #44
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Αν οδηγούσες λάσπη και πέτρα επί ώρες ποτέ δεν θα λες βάλε ντίζα.Ούτε ζεσταίνεται,ούτε κομπλάρει.
    Στα 790-1190-1290 δεν άκουσα για θέμα με την αντλία του συμπλέκτη.
    Επειδή τυγχάνει να οδηγώ χώμα, λάσπη, πέτρα επί ώρες προτιμώ τη ντίζα πάντα, διότι ακόμη και αν κοπεί με ένα απλό συρματόσκοινο ποδηλάτου θα με πάει σπίτι χωρίς να καρφώνω τις ταχύτητες. Αν μείνεις από τον υδραυλικό συμπλέκτη τι κάνεις; Καρφώνεις ασταμάτητα.

    Στα σύγχρονα, 690, 701 και σε 1190 (με ερωτηματικό το τελευταίο για να είμαι δίκαιος) έχω φίλους που είχαν πρόβλημα. Και είναι μεγάλη μ@λακία να το αντιμετωπίζεις σε μοτοσυκλέτες 3 μηνών. Επομένως το θέμα υφίσταται και είναι απαράδεκτο να υφίσταται επί 15-16 χρόνια ένα πρόβλημα τόσο εύκολο να λυθεί σε εργοστασιακό επίπεδο. Υπάρχουν Suzuki 20ετίας που δεν έβγαλαν ποτέ πρόβλημα εκεί και αν έβγαλαν μετά από 10-15 χρόνια το κόστος ήταν μια πανεύκολα αντικαταστάσιμη τσιμούχα αξίας 30 λεπτών του ευρώ.

    Στο 790 συγκεκριμένα δε θα ακούσεις ποτέ να έχει πρόβλημα γιατί έχει ντίζα. Ελπίζω να κάνουν το ίδιο στο 901 μιας που θα είναι και explorer (και επειδή το καραγουστάρω).
    Τελευταία τροποποίηση από STF; 09/09/2020 στις 13:08.

  15. #45
    Ο σημειολόγος Το avatar του/της spyro
    Εγγραφή
    02/05/2008
    Μηνύματα
    3.204
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από STF Προβολή μηνύματος
    Επειδή τυγχάνει να οδηγώ χώμα, λάσπη, πέτρα επί ώρες προτιμώ τη ντίζα πάντα, διότι ακόμη και αν κοπεί με ένα απλό συρματόσκοινο ποδηλάτου θα με πάει σπίτι χωρίς να καρφώνω τις ταχύτητες. Αν μείνεις από τον υδραυλικό συμπλέκτη τι κάνεις; Καρφώνεις ασταμάτητα.

    Στα σύγχρονα, 690, 701 και σε 1190 (με ερωτηματικό το τελευταίο για να είμαι δίκαιος) έχω φίλους που είχαν πρόβλημα. Και είναι μεγάλη μ@λακία να το αντιμετωπίζεις σε μοτοσυκλέτες 3 μηνών. Επομένως το θέμα υφίσταται και είναι απαράδεκτο να υφίσταται επί 15-16 χρόνια ένα πρόβλημα τόσο εύκολο να λυθεί σε εργοστασιακό επίπεδο. Υπάρχουν Suzuki 20ετίας που δεν έβγαλαν ποτέ πρόβλημα εκεί και αν έβγαλαν μετά από 10-15 χρόνια το κόστος ήταν μια πανεύκολα αντικαταστάσιμη τσιμούχα αξίας 30 λεπτών του ευρώ.

    Στο 790 συγκεκριμένα δε θα ακούσεις ποτέ να έχει πρόβλημα γιατί έχει ντίζα. Ελπίζω να κάνουν το ίδιο στο 901 μιας που θα είναι και explorer (και επειδή το καραγουστάρω).

    άλλαξα τη κάτω τρόμπα του συμπλέκτη με αφτερ μάρκετ στα 150€, πριν απο 10 χρόνια και απο τότε έχω να ασχοληθώ (πλην της αλλαγής των υγρών βέβαια). αυτοί με τα συρματόσκοινα πόσο ασχολούνται άραγες;


    btw το 901 το έχω ερωτευθεί

Σελίδα 3 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Husqvarna Vitpilen/Svartpilen 401
    από lleonidas στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 61
    Τελευταίο μήνυμα: 11/12/2019, 13:12
  2. Husqvarna 410 Te (μιζα)
    από X-BIKER στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 11/11/2013, 21:47
  3. HUSQVARNA κανεις?
    από tifoso4ever στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 07/06/2004, 14:40

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF