Σελίδα 8 από 15 ΠρώτοΠρώτο ... 345678910111213 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 106 έως 120 από 211

Θέμα: CBR1000RR-R

  1. #106
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.031
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    Μην τρελαθούμε παιδιά, μια χρονιά έκανε την πατάτα η Χόνδα, αποκλειστικά και μόνο τα μοντέλα του 2008 έκαιγαν λάδια



    Η ίδια η Χόντα δεν μοιάζει να ενδιαφέρεται για τις πωλήσεις του CBR
    Τώρα που αναλαμβάνει και το wsbk το HRC, αποφάσισε να του δώσει το κατάλληλο όπλο. Κάτσε να δούμε αν θα είναι αυτό που υπόσχονται ή αν θα θέλει κανένα HRC kit των 7.000€ για να " πάρει τα πόδια του"
    Σωστός με μια διευκρίνηση. Τα 2008 έκαιγαν ΠΟΛΥ λάδι ενώ όλα τα υπόλοιπα μέχρι και το 2014 έκαιγαν μεν αλλά πολύ λιγότερο. Ουσιαστικά αυτό το μοτέρ τσίμπαγε, δεν ξέρω τι έγινε με το επόμενο μοντέλο του 2017.

    Η αλήθεια είναι όμως ότι αλλά προβλήματα δεν είχαν.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  2. #107
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billy84 Προβολή μηνύματος
    Σωστός με μια διευκρίνηση. Τα 2008 έκαιγαν ΠΟΛΥ λάδι ενώ όλα τα υπόλοιπα μέχρι και το 2014 έκαιγαν μεν αλλά πολύ λιγότερο. Ουσιαστικά αυτό το μοτέρ τσίμπαγε, δεν ξέρω τι έγινε με το επόμενο μοντέλο του 2017.

    Η αλήθεια είναι όμως ότι αλλά προβλήματα δεν είχαν.
    Α, ναι? Μπουρδελάκια, ακούς σνάιπερ?
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  3. #108
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.031
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    Α, ναι? Μπουρδελάκια, ακούς σνάιπερ?

    O Sniper 954 έχει δεν τον απασχολούν οι λαδιέρες!


    Πάντως οφείλουμε να δώσουμε τα εύσημα στην BMW που απο το 2009 πήγε τα SS ένα βήμα παραπέρα και αναγκάστηκαν οι υπολοιποι να ακολουθήσουν.Αν δεν ήταν αυτή ακόμα 1000άρια με 160 άλογα τροχό θα υπήρχαν απλά με διαφορετικά χρώματα.Ο ανταγωνισμός βελτιώνει το είδος.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  4. #109
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.710
    Tα τελευταια χρονια εχουν πεσει οι πωλησεις των SBK στην Ελλαδα οποτε δεν εχουμε feedback για βλαβες κλπ κλπ.
    Μoνο οτι εχει ξεμεινει απο την χρυση δεκαετια 2000-2010...
    Τελευταία τροποποίηση από DoctoR_k6; 12/11/2019 στις 10:50.
    Ride(s) the wind of change...

  5. #110
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.031
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    Tα τελευταια χρονια εχουν πεσει οι πωλησεις των SBK στην Ελλαδα οποτε δεν εχουμε feedback για βλαβες κλπ κλπ.
    Μoνο οτι εχει ξεμεινει απο την χρηση δεκαετια 2000-2010...
    Ισχύει!Αυτά που αναφέρω είναι απο διάφορα CBRforum στο εξωτερικό αλλά και απο φίλους με 2009-2010 που υποτίθεται λύθηκε το θέμα.Παρόλο που αρχικά όλοι πίστευαν οτι ήταν μόνο το 2008 λαδιέρα τελικά όλο ξεπεταγόταν και κάποιο μεταγενέστερο μοντέλο-λαδιέρα.Είχα δει μέχρι και του 2014.Μικρές καταναλώσεις αλλά δεν παύουν να είναι καταναλώσεις.Το ενθαρρυντικό είναι βέβαια οτι δεν υπήρχε κανένα άλλο πρόβλημα.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  6. #111
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billy84 Προβολή μηνύματος
    O Sniper 954 έχει δεν τον απασχολούν οι λαδιέρες!


    Πάντως οφείλουμε να δώσουμε τα εύσημα στην BMW που απο το 2009 πήγε τα SS ένα βήμα παραπέρα και αναγκάστηκαν οι υπολοιποι να ακολουθήσουν.Αν δεν ήταν αυτή ακόμα 1000άρια με 160 άλογα τροχό θα υπήρχαν απλά με διαφορετικά χρώματα.Ο ανταγωνισμός βελτιώνει το είδος.
    "Το χει" το στροφάρισμα η BMW. Πήρε την τεχνολογία από τα M και την εφάρμοσε στο S1000RR. 10 χρόνια μετά δεν έχει μείνει ούτε ένας κατασκευαστής sbk χωρίς finger followers στις βαλβίδες.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  7. #112
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.752
    Τι είναι αυτό το finger followers που λες;
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  8. #113
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.031
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    "Το χει" το στροφάρισμα η BMW. Πήρε την τεχνολογία από τα M και την εφάρμοσε στο S1000RR. 10 χρόνια μετά δεν έχει μείνει ούτε ένας κατασκευαστής sbk χωρίς finger followers στις βαλβίδες.
    Βέβαια το θέμα είναι να τα φτιάχνεις και σωστά.Γέμισε ο τόπος πυροτεχνήματα τόσα χρόνια!
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  9. #114
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.103
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    "Το χει" το στροφάρισμα η BMW. Πήρε την τεχνολογία από τα M και την εφάρμοσε στο S1000RR. 10 χρόνια μετά δεν έχει μείνει ούτε....
    Νόμιζα θα συνέχιζες "...ούτε ένα μηχανάκι που να μην έχει ξεράσει τα σωθικά του στα Μέγαρα."
    Life begins at 45°.

  10. #115
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.813
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    Α, ναι? Μπουρδελάκια, ακούς σνάιπερ?

    Aκούω. Κι όπως είπε ο Μπίλης αδιαφορώ, 954 με 142,9 τροχό δεν με νοιάζει τίποτα

    Οχι, ΟΚ, με νοιάζει, μπορεί να κερδίσω το τζόκερ και να σκεφτώ το SP. Tα 2008 ήταν ένα βήμα προς την 2Τ τεχνολογία
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  11. #116
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Aκούω. Κι όπως είπε ο Μπίλης αδιαφορώ, 954 με 142,9 τροχό δεν με νοιάζει τίποτα

    Οχι, ΟΚ, με νοιάζει, μπορεί να κερδίσω το τζόκερ και να σκεφτώ το SP. Tα 2008 ήταν ένα βήμα προς την 2Τ τεχνολογία
    Θα ήταν καμιά κρύα μέρα με χαμηλή υγρασία, φαίνεται.

    Αφου Δουκάτι θα πάρεις, είπες πριν
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  12. #117
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    12/09/2005
    Μηνύματα
    976
    οι Ιάπωνες φαινόταν ότι μπορούν και παραπάνω άλογα, το θέμα είναι πως τα περνάς στο δρόμο.
    Γι'αυτό παίξανε με V, γι'αυτό παίξανε με crossplane, γι'αυτό μπήκαν τα ηλεκτρονικά, γι'αυτό insert another technology here

    Μετά το 2005 (που είχε βγει και το εξαιρετικό GSXR K5 ) , η αγορά των sbk είχε ψιλοβαλτώσει λόγο κρίσης , ρύπων , σκληρού γεν κλπα).

    Δεν είδαμε , απ'ότι θυμάμαι κάτι ως game changer γιατί και οι ίδιοι δεν έβλεπαν αγοραστικό κοινό , οπότε γιατί να σκορπάνε τα λεφτουδάκια του R&D

    Ήρθε η BMW, η Aprilia, η Ducati για να πάρουν όσο μπορούσαν απο το κοινό με ειδικές εκδόσεις, πανάκριβα περιφερειακά γιατί έχοντες υπάρχουν και εκτιμούν τον ποιοτικό ευρωπαίο...

    Η BMW δεν έκανε κάτι απίστευτο, ενσωμάτωσε ότι τεχνολογία είχε ο ανταγωνισμός σε ένα μηχανάκι , με τη γνωστή ποιότητα BMW (θυμάστε εκείνο το mandatory όριο που είχε για τα πρώτα 1500χλμ??)

    Έπειτα , η οικονομία βελτιώθηκε (λέμε τώρα) , ο κόσμος ξαναήθελε 1000άρι και αποδείχτηκε οτι δεν έχει σημασία να πουλάς μηχανάκια με το κιλό όσο να πουλάς πανάκριβες εκδόσεις στους Ευρωπαίους / Αμερικανούς κλπα
    Δεν έχει σημασία αν ο άλλος θα πάρει το Panigale με 30Κ και θα φάει τα μούτρα του στο 1ο μήνα (τρου στόρυ, συντοπίτης) , τα 30Κ τα έσκασε στη Ducati
    η οποία πήγαινε τόσο καλά που πλέον η μητρική της εταιρία είναι η Lamborghini , που μητρική της εταιρία είναι η Audi, που η μητρική της εταιρία είναι η VW AG , που η μητρική της εταιρία είναι η Porsche που ανήκει επίσης στη VW AG.

    Να συνεχίσω ή έχουμε καταλάβει οτι όλα είναι επενδύσεις και λογιστικο-οικονομικά τρικ ?

  13. #118
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.710
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Τι είναι αυτό το finger followers που λες;
    Ενα αρθρο απο τα πολλα που υπαρχουν εκει εξω.
    Ride(s) the wind of change...

  14. #119
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της DrIoannis
    Εγγραφή
    28/07/2005
    Μηνύματα
    1.790
    Πράγματι η BMW έδωσε το έναυσμα για να φτάσουμε εδώ που φτάσαμε με ηλεκτρονικά και επιδόσεις που πριν 5-6 χρόνια κέρδιζαν αγώνες SBK. Όμως η Honda μου προκαλεί έκπληξη γιατί τόοοσα χρόνια δεν...μα δεν, στην κατηγορία SBK. Πιστεύω με το νέο μοντέλο σε 2-3 χρόνια που θα βάλουν μεταβλητό χρονισμό να δούμε ακόμη καλύτερα πράγματα.
    Όπως έχω πει..."Η εποχή των ηλεκτρονικών στις μοτοσυκλέτες θα είναι μία καταπληκτική περίοδος". Όσοι έχουν αρνητική άποψη για τα ηλεκτρονικά, δεν έχουν οδηγήσει σύγχρονη μηχανή με αξιόλογα ηλεκτρονικά. Όταν το κάνουν θα αλλάξουν γνώμη...
    «Ο μεγαλύτερος εχθρός της γνώσης δεν είναι η άγνοια, αλλά η ψευδαίσθηση της γνώσης» Stephen Hawking
    You will never be arrested #58

  15. #120
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billy84 Προβολή μηνύματος
    Βέβαια το θέμα είναι να τα φτιάχνεις και σωστά.Γέμισε ο τόπος πυροτεχνήματα τόσα χρόνια!
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Νόμιζα θα συνέχιζες "...ούτε ένα μηχανάκι που να μην έχει ξεράσει τα σωθικά του στα Μέγαρα."
    Κακοί άνθρωποι ρπστμ
    Το '09, μετά έστρωσε. Άσε που το '15 έβαλε imu. Πάντα μπροστά
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

Σελίδα 8 από 15 ΠρώτοΠρώτο ... 345678910111213 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Cbr1000rr Fireblade Over The Top
    από Tigas στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 46
    Τελευταίο μήνυμα: 31/03/2005, 09:27
  2. Το CBR1000RR στο δυναμόμετρο
    από Wizard13 στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 51
    Τελευταίο μήνυμα: 23/12/2004, 10:35
  3. Ανεβασμα Κοφτη Σε Cbr1000rr
    από VFR781 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 15/12/2004, 19:09
  4. Motorcycle για το CBR1000RR
    από Wizard13 στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο μήνυμα: 25/06/2004, 11:09
  5. Cbr1000rr , Gsx-r1000 , Zx-10
    από greekshadow στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 29/02/2004, 21:08

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF