Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 33

Θέμα: HONDA FMX

  1. #16
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Στείλε mail στην Aprilia. Kάτι θα κάνουν, μια φωτό σου στο Hall of fame "10 Years and still going".

    Τα XR είχαν το πρόβλημα, όχι το FMX.
    ελα ρε μαν, μια χαρα ειναι το strada. 2 χρονια που το εχω 07 μοντελο κομπλε μονο λαδια ξυδια. Δεν το μετανιωσα ουτε στιγμη που το πηρα, μια χαρα παπι για μεσα στην πολη κι αν γουσταρεις κανει και ταξιδι αξιοπρεπεστατα, και στριβει ομορφα και μια χαρα αξιοπιστο ειναι, ολα τα αλλα φημες ειναι

  2. #17
    Οτι πρεπει μηχανακι για αρχαριο το fmx. αξιοπιστο .. Δεν παει βημα . δε φοβιζει . Μια χαρα για αρχη.

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    22/11/2005
    Μηνύματα
    337
    Δεν ξέρω από αξιοπιστία αλλά δύσκολο να βρεις fmx σε καλή εξωτερική κατάσταση, δεν έχει την κλασική ποιότητα της Χόντα σε πλαστικά κλπ. Αν δεν έχει ουσιαστική διαφορά στα χρήματα με Strada, mt-03, ΧΤ δεν νομίζω ότι λέει και τόσο.

  4. #19
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από filipp0s Προβολή μηνύματος
    ελα ρε μαν, μια χαρα ειναι το strada. 2 χρονια που το εχω 07 μοντελο κομπλε μονο λαδια ξυδια. Δεν το μετανιωσα ουτε στιγμη που το πηρα, μια χαρα παπι για μεσα στην πολη κι αν γουσταρεις κανει και ταξιδι αξιοπρεπεστατα, και στριβει ομορφα και μια χαρα αξιοπιστο ειναι, ολα τα αλλα φημες ειναι

    Mίλα με τον Road Spirit.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  5. #20
    Καλησπέρα. Υπάρχει κάποιος που να έχει το συγκεκριμένο μηχανάκι?
    Θέλω να ρωτήσω κάποια πράγματα.
    Ευχαριστώ
    μπεεεεε....

  6. #21
    Μέλος
    Εγγραφή
    18/08/2021
    Μηνύματα
    228
    Το είχα πάρει καινούριο και το κράτησα 4 χρονια περίπου, είχα βάλει 2 τελικά Leo Vinci και ενα ελεύθερο φιλτρο,αν και το θάβουν γενικά εγώ ήμουν ευχαριστημένος αρκετά με αυτό που ηταν, ένα φθηνό όμορφο μηχανάκι για την πόλη που δεν έκαιγε πολύ και ειχε φθηνά service και απλά που τα έκανες και μόνος σου, όσο θυμάμαι έκαιγε λίγο λάδι παραπάνω

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από γιωτάς Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα. Υπάρχει κάποιος που να έχει το συγκεκριμένο μηχανάκι?
    Θέλω να ρωτήσω κάποια πράγματα.
    Ευχαριστώ
    Τι θέλεις να ρωτήσεις?Ο συνάδελφος μου στο μαγαζι και στις ελιές το έχει.
    καθε μερα ...νεα μερα.

  8. #23
    Banned
    Εγγραφή
    13/01/2022
    Μηνύματα
    17
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από γιωτάς Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα. Υπάρχει κάποιος που να έχει το συγκεκριμένο μηχανάκι?
    Θέλω να ρωτήσω κάποια πράγματα.
    Ευχαριστώ
    Αν ο φιλος σου ενδιαφέρεται για αγορά :

    Το είχα για 2 χρόνια το 2010 και ήταν του 2007 μοντέλο.
    Στο σήμερα με ένα σύντομο check στο car.gr οι τιμές 2.500-3.500€ είναι για γέλια με αυτά που ζητάνε για 15+ χρόνια μηχανή με τον XR650L μοτέρ.

    Μην πιστεύεις κάτι 14.000-30.000χλμ απλα δεν βγαίνουν σε νούμερα με τα χρόνια.

    Στα του μοντέλου :
    Καρμπυρατέρ (ακόμα στην Αμερική το βγάζει με καρμπυρατέρ στο γνωστό XR650L μοντέλο) κατανάλωση 7 λίτρα τα 100 χλμ
    Αδύναμο και φραγμένο φουλ, για να πηγαίνει θέλει €€€
    Αερο έλαιο ψυχτο, τα λάδια τα κάνει νερό, πρέπει να βάλεις extra ψυγείο λαδιού, βαράει εύκολα κεφαλή (ράγισμα από τις θερμοκρασίες)
    Φρένα είναι ΟΚ
    Ανάρτηση πίσω δεν έχεις επιλογή για aftermarket μόνο μια της Willbears είχα βρει και αυτή που θα έχει πάνω θα είναι λιωμένη.
    Λάστιχα 120-150 και η ζάντα πίσω είναι 4αρα, κάτι 160αρια που του βάζουν….

  9. #24
    Αντιμετωπίζουμε το εξής:

    Με τη δική του μπαταρία η μίζα γυρίζει αλλά το μηχανάκι δεν παίρνει μέχρι που ξελιγώνει μπαταρία.
    Αν συνδεθεί σε "δανεική" μπαταρία αυτοκινήτου πάνω στη δική του μια από τα ίδια. Αν το αυτοκίνητο είναι σε λειτουργία, η μηχανή παίρνει αμέσως.
    Από εκεί και πέρα:

    Όταν η μηχανή κάνει καμιά 4-5 χλμ δεν κρατάει ρελαντί και σβήνει. Αν προσπαθήσω να το βάλω μπρός απλά δεν παίρνει.
    Τα ερωτήματά μου είναι:

    Προφανώς α) αν το έχει συναντήσει κανείς στο ίδιο μοντέλο ή σε κάποιο άλλο που έχει το ίδιο μοτέρ και ηλεκτρονικά (XR650L και NX αν δεν κάνω λάθος)
    β) Στα NX ξέρω ότι είχαν θέμα με το CDI. Είχαν τέτοια συμπτώματα ή απλά πήγαινε μία και έξω?

    Οποιαδήποτε βοήθεια δεκτή και εκτιμητή!
    μπεεεεε....

  10. #25
    Καμία ιδέα?
    μπεεεεε....

  11. #26
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από γιωτάς Προβολή μηνύματος
    Καμία ιδέα?
    Αν βαλβίδες, καρμπυρατέρ,φίλτρο αέρα είναι οκ θα ξεκινούσα με μέτρηση μπαταρίας και αλλαγή μπουζί.
    Αν σβήσει πάλι χτύπα δύο τρεις φορές την cdi με το πίσω μέρος ενός κατσαβιδιού, ακούγεται μπακαλίστικο και brutal αλλά αυτό το κόλπο πιάνει κάποιες φορές (αν το πρόβλημα είναι στην cdi)
    Τσεκάρισε επίσης την μπουζόπιπα αν είναι σωστά σφιγμένη στο καλώδιο της.
    RIDE MORE TALK LESS

  12. #27
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.122
    Εγώ ψηφίζω μπουζί, μάλλον είναι στα τελευταία του....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  13. #28
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Αν βαλβίδες, καρμπυρατέρ,φίλτρο αέρα είναι οκ θα ξεκινούσα με μέτρηση μπαταρίας και αλλαγή μπουζί.
    Αν σβήσει πάλι χτύπα δύο τρεις φορές την cdi με το πίσω μέρος ενός κατσαβιδιού, ακούγεται μπακαλίστικο και brutal αλλά αυτό το κόλπο πιάνει κάποιες φορές (αν το πρόβλημα είναι στην cdi)
    Τσεκάρισε επίσης την μπουζόπιπα αν είναι σωστά σφιγμένη στο καλώδιο της.
    Ωραίος και σε ευχαριστώ.
    Βαλβίδες, καρμπυρατέρ, φίλτρο : ολα τσεκαρισμένα.
    Μπουζί καινούριο.
    Το κόλπο με τη CDi το δοκίμασα όσο και αν ακούγεται περίεργο.
    Η μπαταρία μου δίνει 12v μετά απο φόρτιση αλλά την "χάνω" λίγο γρήγορα. Πέφτει στα 9v σχετικά γρήγορα.
    Όπως έλεγα όμως και πιο πάνω οταν της συνδέσω αυτοκίνητο που δουλεύει (14v) η μηχανή παίρνει με μισή μίζα.
    μπεεεεε....

  14. #29
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Μήπως η μπαταρία είναι για αλλαγή;
    RIDE MORE TALK LESS

  15. #30
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.044
    Μάλλον πηνία είναι το πρόβλημα. Αν καταφέρεις να το βάλεις μπροστά πόσο σου δείχνει το βολτόμετρο όσο είναι σε λειτουργία?

    Φυσικά και η μπαταρία μπορεί να φταίει και ο ανορθωτής θα πρέπει να ελεγχθεί.

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Honda Fmx
    από Georg_ στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 27/09/2007, 22:58
  2. Honda FMX
    από JOHN.K στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2007, 16:08
  3. Honda FMX 650 με δίπλωμα Α1
    από nmk_extreme στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/08/2006, 20:25
  4. honda fmx 1000
    από arisklx στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 28/06/2006, 14:28
  5. Suzuzki DR-Z 400SM ή HONDA FMX;
    από downhill στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 10/07/2005, 09:58

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF