Η πρώτη επαφή σας με την μηχανή

[BLiTzER]

Δεν είναι λανθασμένο αυτό που έγραψε. Ένας κεκλιμένος κυκλικός τροχός κινείται διαγώνια προς την πλευρά της κλίσης. Για παράδειγμα, μπορώ να στρίψω το ποδήλατο ως πεζός, ενώ το κρατάω από τη σέλα, γέρνοντάς τη απλά προς τη μία πλευρά. Ακολουθεί βέβαια και το τιμόνι που στρίβει, αλλά η καμπύλη τροχιά ξεκινάει σπρόχνωντας λίγο τη σέλα προς το πλάι.

Παρόλα αυτά, με το counter steering στρίβεις πιο γρήγορα και πιο εύκολα.

Επίσης στις μοτοσικλέτες συνήθως δεν είσαι πεζός όταν τις οδηγείς.

Το να κινείσαι με ταχύτητα πεζού δε μετράει.

[katsar]

Εγώ πάντως όσες φορές δοκίμασα να στρίψω μόνο με το σώμα για δοκιμή κρατώντας το τιμόνι στο κέντρο του με ένα χέρι απαλά ή χωρίς χέρια ,δεν τα κατάφερα.
Εντάξει μια μικρή ταλάντωση που ίσως αλλάξει ελαφριά την αρχική πορεία πριν να ισιώσει πάλι την κάνει αλλα δεν το λες και στρίβω.

[ΤάκηςΜπ]

Εξ αρχής εννοούσα ότι με πολύ λίγο input στο τιμόνι στρίβουμε την μοτοσυκλέτα και χωρίς να παίρνει αυτό μεγάλες κλίσεις.Εννοείται το είπα λάθος όμως και δέχομαι την καζούρα(ειδικά απ'τον νεοσσό )

[o_gavros]

ρε νεοσσέ, ρε λεβέντη μου, τι θα γίνει με σένα και την "επίπεδο: απουσιολόγος" θεωρία σου ρε μόρτη;
και καλά να τα γράφεις σε κάνα πιο σχετικό θρεντ όπου πάει στο θεωρητικό η δουλειά (ντάξει κι εκεί κουράζει αλλά λέμε τώρα), αλλά και σε θρεντ που αναρωτιέται γουαναμπης μηχανακιας;

Ηθελα να γράψω τα παρακάτω απο χθες με αφορμή το σχόλιο του τακημπ, τώρα είδα και το δικό σου και λέω παμε λιγο.
Ρε σεις, ας σκεφτούμε λίγο τι λέμε και σε ποιον.
τι νόημα έχει να φορτώσουμε το απαίδευτο κεφάλι κάποιου νέου με τόσο τεχνικές πληροφορίες (που είναι και λάθος btw);
με τι σημεία αναφοράς και σταθερές θα τις αξιολογήσει;

@ Swoozm8
Σύνεση και εξάσκηση, η δική μου συμβουλή.
και όσο μπορείς, μακριά απο παρέες κοκόρων.