Σελίδα 3 από 10 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 146

Θέμα: Aprilia tuareg 660

  1. #31
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.427
    Το θέμα είναι ότι πουλάει αυτό το στυλ μηχανής και τους βαράνε.Όλοι.
    porca miseria.

  2. #32
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fatsas35 Προβολή μηνύματος
    Φυσικά κ θα πάει άπατο.. Ας είναι κ το καλύτερο μηχανάκι του κόσμου.. 600αρι σε αυτή την τιμή με το brand name Aprilia δεν θα τσουλησει πάρα πολύ.. Απορω πως μια μάρκα όπως η Aprilia δεν βλέπει τον σφυγμό του κόσμου.. Η Honda με το cb500 x έχει πουλησει χιλιάδες μοτο.. Ακόμα κ η benelli χωρίς να εχει αντιστοιχο μεγάλο όνομα κ χωρίς να έχει την κατασκευαστικη ποιότητα του Honda έχει πουλήσει καλά με το TRK 502..
    Δλδ πόσο δύσκολο είναι να φτιάξουν μια touareg πχ με καλά περιφερειακά (όχι τα πιο ακριβά) 600αρα στα 8500-9000 ευρώ να πουλήσουν αβέρτα? Στην τελική ας κάνουν δύο εκδόσεις.. Μια 'γηινη' για τους μεροκαματιαρηδες κ μια 'premium' για τους έχοντες το μπικικινι..
    Η benelli την πήρε γραμμή την δουλειά κ με το TRK 800 πιστεύω ότι θα κάνει μεγάλο μπαμ.. Πιστεύω ότι θα συνδιαζει αρκετά καλή ποιότητα κατασκευής με ηλεκτρονικά σε πολύ καλή τιμή κ θα πουλήσει πολύ πράμα..
    Και ποιος σου ειπε πως θελουν να πουλησουν αβερτα? Σε ποια γραμμη παραγωγης μπορουν να τα φτιαξουν ολα αυτα τα αβερτα που θα πουλησουν?
    Οι μπουτικ μαρκες φτιαχνουν μπουτικ μηχανακια για μπουτικ αναβατες σε μπουτικ αριθμους με μπουτικ τιμες.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  3. #33
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Όταν έχεις να διαχειριστείς προμήθειες για παράδειγμα 2000 μοτοσυκλετών, δεν είναι τα Ohlins και τα Brembo που ανεβάζουν την τιμή
    στον τελικό χρήστη. Άλλωστε τα βλέπουμε και σε "ανταγωνιστές" της Aprilia με χαμηλότερη τιμή.

    Το όλο ζουμί είναι πως εκείνοι δεν δίνουν δουλειά σε ακριβό ευρωπαϊκό εργατικό δυναμικό αλλά κάνουν την κατασκευή
    σε χώρες που τους στοιχίζει το ένα τρίτο. Βλέπουμε αντίστοιχη διαφορά στον τελικό χρήστη;
    Ποιός κερδίζει περισσότερα ανα μοτοσυκλέτα;

    Τώρα όσον αφορά την εμμονή να έχει "καλά ηλεκτρονικά" μια μοτοσυκλέτα που πρέπει να αντέχει, έχοντας ήδη παραδείγματα
    από βλάβες των ηλεκτρονικών σε μοτοσυκλέτες εταιρειών με κύρος..
    Ας σκεπτόμαστε πόσο κοστίζει ένας πίνακας οργάνων με μίξη αναλογικών - ψηφιακών σε σχέση με ένα πολύ απλό τάμπλετ
    που παραγγέλνεται με το σορό.
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 15/04/2020 στις 19:41.

  4. #34
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/07/2018
    Μηνύματα
    382
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Και ποιος σου ειπε πως θελουν να πουλησουν αβερτα? Σε ποια γραμμη παραγωγης μπορουν να τα φτιαξουν ολα αυτα τα αβερτα που θα πουλησουν?
    Οι μπουτικ μαρκες φτιαχνουν μπουτικ μηχανακια για μπουτικ αναβατες σε μπουτικ αριθμους με μπουτικ τιμες.
    Δλδ γνωρίζεις την γραμμή παραγωγής της Aprilia? Η απλά υποθέτεις?

  5. #35
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/07/2018
    Μηνύματα
    382
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Όταν έχεις να διαχειριστείς προμήθειες για παράδειγμα 2000 μοτοσυκλετών, δεν είναι τα Ohlins και τα Brembo που ανεβάζουν την τιμή
    στον τελικό χρήστη. Άλλωστε τα βλέπουμε και σε "ανταγωνιστές" της Aprilia με χαμηλώτερη τιμή.

    Το όλο ζουμί είναι πως εκείνοι δεν δίνουν δουλειά σε ακριβό ευρωπαϊκό εργατικό δυναμικό αλλά κάνουν την κατασκευή
    σε χώρες που τους στοιχίζει το ένα τρίτο. Βλέπουμε αντίστοιχη διαφορά στον τελικό χρήστη;
    Ποιός κερδίζει περισσότερα ανα μοτοσυκλέτα;

    Τώρα όσον αφορά την εμμονή να έχει "καλά ηλεκτρονικά" μια μοτοσυκλέτα που πρέπει να αντέχει, έχοντας ήδη παραδείγματα
    από βλάβες των ηλεκτρονικών σε μοτοσυκλέτες εταιρειών με κύρος..
    Ας σκεπτόμαστε πόσο κοστίζει ένας πίνακας οργάνων με μίξη αναλογικών - ψηφιακών σε σχέση με ένα πολύ απλό τάμπλετ
    που παραγγέλνεται με το σορό.
    Για τα εργατικά χέρια έχεις δίκιο.. Αλλά τα κόστη..

  6. #36
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fatsas35 Προβολή μηνύματος
    Δλδ γνωρίζεις την γραμμή παραγωγής της Aprilia? Η απλά υποθέτεις?
    Υποθετω πως βγαζουν πολυ μικρο αριθμο μηχανων σε σχεση με την Γιαμαχα. Λες να κανω λαθος?
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  7. #37
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/07/2018
    Μηνύματα
    382
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Υποθετω πως βγαζουν πολυ μικρο αριθμο μηχανων σε σχεση με την Γιαμαχα. Λες να κανω λαθος?
    Όχι δεν κανεις λάθος ως προς τον αριθμό των μοτοσυκλετων φυσικά όμως αυτό από μόνο του αποδεικνύει το τι μπορεί να κάνει η εταιρεία.. Μπορεί κ όντως να έχεις δίκιο βέβαια.. Η ερώτηση μου δεν ήταν ειρωνική.. Μπορεί να μπορούνε να υποστηρίξουν ένα project με περισσοτερες μοτο αλλά να έχουν άλλη φιλοσοφία.. Λιγότερες κ πιο ακριβές.. Αυτοί ξέρουν.. Όπως κ να χει με τέτοια τιμολόγηση δεν βλέπω να το παίρνουν ακόμα κ οι εχωντες το μπικικινι..

  8. #38
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nostradamus
    Εγγραφή
    29/08/2007
    Μηνύματα
    1.532
    Αυτό που θεωρούμε ότι οι εταιρίες οφείλουν να σχεδιάζουν και κυρίως να τιμολογουν, με τα μέτρα και τα σταθμά της οικονομικής δυνατότητας του μέσου Έλληνα μοτοσυκλετιστη, θέλει λίγη δουλίτσα για να το ξεπεράσουμε.

  9. #39
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fatsas35 Προβολή μηνύματος
    Όχι δεν κανεις λάθος ως προς τον αριθμό των μοτοσυκλετων φυσικά όμως αυτό από μόνο του αποδεικνύει το τι μπορεί να κάνει η εταιρεία.. Μπορεί κ όντως να έχεις δίκιο βέβαια.. Η ερώτηση μου δεν ήταν ειρωνική.. Μπορεί να μπορούνε να υποστηρίξουν ένα project με περισσοτερες μοτο αλλά να έχουν άλλη φιλοσοφία.. Λιγότερες κ πιο ακριβές.. Αυτοί ξέρουν.. Όπως κ να χει με τέτοια τιμολόγηση δεν βλέπω να το παίρνουν ακόμα κ οι εχωντες το μπικικινι..

    γιατί το βλέπεις έτσι ρε συ;
    θέλει κάποιος το νέο aprilia, καλύπτει το οικονομικό και θα πάρει κατι άλλο γιατί είναι φθηνότερο;
    τι λογική είναι αυτή; γιατί να θέλει aprilia εξαρχής;

  10. #40
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.427
    Να πούμε βέβαια πως η aprilia έχει τις πωλήσεις της Piaggio από πίσω.3η σε πωλήσεις διαβάζω στην Ευρώπη το 2019 και νομίζω δεν μετράει τις Aprilia,Moto Guzzi κτλ.
    porca miseria.

  11. #41
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    V4 μοτερ 660cc και 90hp θα ανταγωνίζεται 800-1000cc μοτερ
    Οπως και αν εχει δείχνει αρκετα ιδιαίτερη και εξειδικευμένη κατασκευή
    Περιφερειακά θα εχει σουπερ αν προσθεσουν τα πολλα ηλεκτρονικα καλουδια θα το πιανει το 13ρι ανετα. 14μισο κανει το μυλτι 950 στην στανταρ εκδοση.
    Η απριλια ειναι τιμια στις περισσοτερες των περιπτωσεων σου δίνουν πολυ προιον για τα λεφτα του, η μαλακια τους ειναι στο δίκτυο υποστήριξη και την εξυπηρέτηση αν επενδύσουν εκει (καποτε) θα μπορουσαν να ανεβουν ψηλα σε πωλησεις

  12. #42
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.078
    βε πόσο; αρχίσαμε τις μόντες;

    μην ακούς τι λένε οι μαρκετιρ, κόψανε το V4 και βγάλανε αντίγραφο Kawa..

    κόβω καρυδόπιτα και βγάζω πάστα φλώρα ένα πράμα..
    Τελευταία τροποποίηση από doctor_john; 15/04/2020 στις 22:18.

  13. #43
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Εντάξει κι η Honda έκοψε κινητήρα Jazz, μια χαρά βγήκε το NC..

  14. #44
    Μέλος
    Εγγραφή
    20/04/2016
    Μηνύματα
    44
    Εγω πάντως το ζαχαρωνω το rs660, ελπίζω κατα το καλοκαιράκι...

  15. #45
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    δοκιμες
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	τουαρεγκ 1.jpg 
Προβολές:	190 
Μέγεθος:	97,9 KB 
ID:	420615Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	τουαρεγκ.jpg 
Προβολές:	188 
Μέγεθος:	69,1 KB 
ID:	420616
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

Σελίδα 3 από 10 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Aprilia pigaso strada 660 2006+όχι το trail
    από KAFETZHS στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 25/01/2018, 10:48
  2. Aprilia Tuareg. Ενδιαφέρον.
    από QSpec στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 41
    Τελευταίο μήνυμα: 12/07/2010, 09:11
  3. aprilia pegasus 650
    από greekshadow στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 27/04/2004, 10:38
  4. aprilia rs125
    από geo13rs στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2004, 13:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF