Και μπροστά και πίσω.. Τσέκαρε καλά τα δόντια στα 2 γρανάζια να δεις αν λείπει πουθενά δόντι.. Αν η αλυσίδα είναι παραμελημένα αλάδωτη, πολύ χαλαρή ή λανθασμένα σφιχτή μπορεί να γίνει η μλκια ακόμα και να σπάσει η αλυσίδα σου εν κινήσει... Επίσης η πολύ σφιχτή αλυσίδα μπορεί και να προκαλέσει πρόβλημα στους δίσκους του συμπλέκτη. Ξεκίνα με ένα καλό σπεκ στην αλυσίδα σου... Είναι το πιο απλό και βλέπεις..
Αυτό το κτλβ αλλά γιατί το 20χλμ?Και καλά ανά 20χλμ θα θέλει κοίταγμα (ειρωνικά)?Δημοσιεύθηκε αρχικά από MAIK72
Τώρα?
Άμα τους αλλάξω σε 1300χλμ θα πάθει ζημιά το μοτέρ , η είναι αμελητέο και το μόνο κακό είναι ότι θα Μ σπάει τα νεύρα?λέω να το τρεναρω μέχρι το επόμενο "σέρβις"
Φίλε μην ακούς κανέναν. Άστο όπως είναι μέχρι να διαλυθεί τελείως.
Μετά παίρνεις άλλο ίδιο κι όσο κρατήσει κι αυτό
κλπ
κλπ
Αφού δεν είσαι ούτε για καλή χρήση, ούτε για συντήρηση και ούτε θες να πας σε συνεργείο αλλά θες να σου πούμε από οθόνης τι φταίει.
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Δεν περίμενες 2 μέρες ρε αγόρι αύριο δουλεύουμε
"Καλή χρήση" δεν κάνω επειδή πολλές φορές απλά πρέπει να έχω συνεπιβάτη , ε και μου αρέσει να το τρεχω λίγοΦίλε μην ακούς κανέναν. Άστο όπως είναι μέχρι να διαλυθεί τελείως.
Μετά παίρνεις άλλο ίδιο κι όσο κρατήσει κι αυτό
κλπ
κλπ
Αφού δεν είσαι ούτε για καλή χρήση, ούτε για συντήρηση και ούτε θες να πας σε συνεργείο αλλά θες να σου πούμε από οθόνης τι φταίει.
Συντήρηση καλή πιστεύω κάνω πέραν της αλυσίδας επειδή πιστεύω ειναι αναλώσιμη αλλά και δεν γίνεται να την ψεκάζω κάθε φορά που βρέχει , όλα τα σέρβις τα έχω κάνει στην ώρα τους , λάδι αλλάζω μόνος ανά 1250χλμ και μετά το πλύσιμο βάζω ακόμα και Κέρι , δεν είναι ότι αδιάφορο , απλα η χρήση που πρέπει να κάνω (καθημερινή μετακίνηση μεγάλων αποστάσεων και με συνεπιβάτες) είναι "κακή"
Παρόλα αυτά κάνω ότι μπορώ , και το μόνο στο οποίο δεν είμαι τυπικοτατος είναι η αλυσίδα , ρίχνω ένα σπρέι ότι νάνε ανά 500χλμ μερικές φορές απλά είναι τόσο φτηνιαρικο που νομίζω είναι λες και δεν ρίχνω τπτ (οικονομικά είμαι στενά)
Δεν είναι ότι δεν θέλω να είναι σε καλή κατάσταση , αν χρειαστεί να αλλάξω και αύριο δίσκους θα το κάνω , αυτό που ρωταω είναι αν όντως πρέπει για να μην γίνει ζημιά , η αν δεν θα πάθει τπτ αν τους αφήσω για άλλα 1300χλμ
Πάρτο όπως θες αφού ξαναδιαβάσεις τι έγραψα
Πόσα χιλιόμετρα έχεις?
(!!!!)Παιδιά έριξα λυπαντικο στην αλυσίδα πριν 30 λεπτά (για να μην λέτε το παραμελώ) και το οδήγησα για 15 λεπτά , στα 60χλμ/ώρα ξανά "νέκρωσε" για ενα δευτερόλεπτο
Επίσης ένα σημαντικό ίσως πράγμα που δεν ανέφερα είναι ότι τον τελευταίο μήνα δεν αλλάζουν τόσο εύκολα οι ταχύτητες , σαν να κάνει κάτι περίεργα ο λεβιές
Γύρω στα 9000
Ναι εχω. Ίδια με ότι σου γράψανε, πατινάρει ο συμπλέκτης σου, ή θέλει ρύθμιση από το βιδάκι του ή θέλει δισκάκια.
Και; Νομίζω ότι το να μαζεύεις τι ιδέες έχει ο καθένας που δεν έχει δει καν το μοτό σου από το ιντερνετ, δεν σε βοηθάει σε κάτι. Δεν θα βάλει ο άγνωστος από το ιντερνετ το κατσαβιδι του να φτιαξει την βίδα, το ποστάρισμα ενός θέματος δεν θα φτιάξει αυτόματα το μοτό σου, το καταλαβαινεις τι θέλω να σου γράψω εδώ; Ναι εντάξει, βοηθάει λίγο, να ξέρεις κι εσύ, οκ, καλά κάνεις και ρωτάς, αλλά μέχρι εκεί.
Πήγαινε στην αντιπροσωπεία, πες παιδια, μου κανει αυτο κι αυτο, εχω εγγύηση, φτιαχτε το. Έτσι θα δωθεί λύση.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Βρε έχεις 100% δίκιο , απλά ο μηχανικός στον οποίο πρέπει να πηγαίνω είναι μαλάκας , αυτό με χαλάει
Αν είσαι Αθήνα, δε μπορείς να πας σε κάποιον της αντιπροσωπείας σε άλλη συνοικία;
Κοίτα , στην Αθήνα έχει 10 πχ συνεργεία η Daytona , όταν το αγόρασα όμως από πολύ διάσημη αλυσίδα , μου είπαν ότι από όλα τα συνεργεία , για να έχω τα δωρεάν σέρβις και να κρατήσω την εγγύηση πρέπει να πηγαίνω ΜΟΝΟ στον Χ , και με έβαλαν να υπογράψω και χαρτί...
Ο Χ όμως είναι μέγα μαλακ@ς
Είναι αργάμιση αλλά έχω μια ιδέα. Να κανονίσουμε ένα καφέ ένα tinder ένα τήλιο με τον Δάλτονα και το παλικάρι.
Θα περάσει σε νέα εποχή το φορουμ.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση