Καταρχήν, είναι με μονό ή διπλό ελατήριο?
Καταρχήν, είναι με μονό ή διπλό ελατήριο?
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Λάδια στο φιλτροκούτι, λόγω φθαρμένου μοτέρ και σε συνδυασμό με υπερβολικά πιεσμένη χρήση. Παίζει να έχει βάλει και παραπάνω λάδι ο μάστορας, και στο έκανε χειρότερο.
Ή διαρροή ψυκτικού υγρού, για τον ίδιο λόγο (φθορά+υπερβολικά πιεσμένη χρήση), το οποίο τρέχει κάπου και ψήνεται το αντιπηκτικό.
Άνοιξε, καθάρισε, τσέκαρε, διόρθωσε.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
αμα δεν ξερετε να ρωτατε.....
https://www.youtube.com/watch?v=oFX_Xq9WHTI
(μετα το 05.00)
Άμα έχει αλλάξει γρανάζια με άλλο αριθμό δοντιών, γράφουν και 350++
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Μετακινηθηκαμε..
(η κατηγορια αφορα στον αναβατη και ουχι στο μηχανακι..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...