Και σε σύγκριση με το mt πάλι SV.. Πιο όμορφο.. Πιο αλητικο..
Και σε σύγκριση με το mt πάλι SV.. Πιο όμορφο.. Πιο αλητικο..
Να πάρεις SV, γιατί η καημένη η σουζούκι κοντεύει να τα ρίξει στα 5 χιλιάρικα, μήπως τσιμπήσει καμιά πώληση από τα ΜΤ.
το sv το κλιπονατο,κουκλί.
edit και ακούγεται σαν μοτοσυκλέτα.
Τελευταία τροποποίηση από katsar; 25/11/2019 στις 22:32.
porca miseria.
Αν συμβεί κάτι δε θα χρησιμοποιηθεί εναντίον σου από την αντιπροσωπεία το ότι δεν τήρησες την "προβλεπόμενη" συντήρηση?
Όσο για το δίλημμα του φίλου. Θεωρώ πως στην Ελλάδα το value for Money της σουζουκι είναι αξεπέραστο εδώ και πολλά χρόνια,ομως δεν είναι διαφορετική κατηγορία τα μηχανάκια που εξετάζονται? Το SV είναι γυμνό, το CB500X ειναι ντυμένο με καλή άνεμοκάλυψη για ταξίδι.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Sv650, κλάσεις ανώτερο.
Τώρα σε ό,τι αφορά στη συντήρηση: οποιαδήποτε εργασία αναγράφεται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, μπορεί να γίνει απ' αυτόν αρκεί αυτός να κάνει την εργασία όπως περιγράφεται.
Παλιά που οι άνθρωποι ασχολιόντουσαν περισσότερο με μαστορέματα, τα εγχειρίδια ιδιοκτήτη είχαν περιγραφή εργασιών όπως αλλαγή λαδιών,αλλαγή/καθαρισμός φίλτρου αέρος, αλλαγή μπουζί, τέντωμα αλυσίδας κλπ.
Αν πχ θες να κάνεις μια αλλαγή λαδιών συχνότερα μόνος σου ή σε κάποιο συνεργείο, εννοείται πως την κάνεις χωρίς θέμα.
Επίσης δε χρειάζεται εξουσιοδοτημένο:αρκεί οποιοδήποτε συνεργείο με νόμιμη άδεια εφόσον σου κόψει τιμολόγιο όπου θ' αναγράφονται οι εργασίες που έγιναν στο μηχανάκι.
Eχει παντως στο car.gr κατι μοντελα του 17' κ 18' στα 6300 εκει κοντα κ λεει συζητησιμη, ισως με λιγη τυχη και κανα παζαρι να το παει κανα 6αρι χιλλιαδες αμα θελει να τα ξεφορτωθει απο την εκθεση.
To ΜΤ 07 το οποίο είχα, ήταν εξαιρετικό και πολύ ευχάριστο - και όσον αφορά την άνεση του συνεπιβάτη, ασφαλώς δεν ήταν... BMW 1600 GT αλλά αυτά που γράφονται είναι μάλλον υπερβολικά, για λογικές αποστάσεις μπορεί να αντέξει ο συνεπιβάτης! Ωστόσο το SV 650 νομίζω ότι είναι πιο value for money αυτή την εποχή.
Το μεγαλύτερο αβαντάζ του sv650 και αυτό που έκανε τις όποιες περισσότερες πωλήσεις εναντι του gladius(που και αυτό κοστολογούταν το ίδιο) και είναι σχεδόν ίδιο μηχανάκι, είναι το στρόγγυλο φανάρι. Και μπράβο στην suzuki που το διατήρησε
you rise you fall you're down then you rise again
Ευχαριστω ειλικρινως ολους που απαντησαν για την βοηθεια τους , και ενημερωνω οτι κατοπιν ωριμου σκεψεως η αποφαση ειναι ΧΟΝΤΑ
Οι λογοι ειναι οι κατωθι
Λιγοτεροι ιπποι (θα το οδηγει και ο υιος ,επεισθη και ο εχων το γενικον προσταγμα η μανα του)
Περισσοτερη φιλικοτητα και προστασια απ τον αερα.
ΧΟΝΤΑ με οτι αυτο συνεπαγεται -εδω ο καθενας οτι νομιζει
Χρηματοδοτικο προγραμμα απο τον εμπορο που το εκλεισα(βρεθηκαμε συνφανταροι στο στρατο πριν απο 40 χρονια) και αφου μου εκανε εκπτωσαρα το πηρα και με 36 ατοκες ΟΛΟ ΤΟ ΠΟΣΟΝ ουσιαστικα μπορει και να μπηκε μεσα
Γι αυτους τους λογους λοιπον ΧΟΝΤΑ
Ελπιζω να βγει καλη επιλογη
μπαινω φετα,βγαινω τριμμα.
Καλά, μην προσπαθείς άδικα να βρεις λόγους, δεν πείθεις κανέναν.
Μεγειές και καλοτάξιδο παρ'όλα αυτά!
Life begins at 45°.
Δεν θα πω ότι έγινε η καλύτερη δυνατή επιλογή ώστε να μην κριθώ ως προκατειλημμένος αλλά είναι σίγουρα μία καλή, ορθολογική επιλογή από πολλές απόψεις.
Ο μικρός θα το κατα ευχαριστηθεί μιας και είναι ήπιο (με τον τρόπο που βγάζει τη δύναμη) αλλά αρκούντος δυνατό, ευέλικτο και εύκολο στο χειρισμό του.
Απροβλημάτιστο ποντάρω ότι θα είναι
Καλορίζικο λοιπόν (και με φωτό)!
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Καλοτάξιδο και να το χαρείτε πάντα όρθιοι και συ κι ο γιόκας σου.
Διψαμε για φώτο όταν με το καλό το βγάλεις στο δρομο
Καλοτάξιδο, να το χαρείτε
Αλλά το SV είναι η σωστή επιλογή
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου