Πριν "έρθει" και ίσως ήδη να έχει έρθει (έστω κάποια για τους δημοσιογράφους).Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lioulios
Πριν "έρθει" και ίσως ήδη να έχει έρθει (έστω κάποια για τους δημοσιογράφους).
Φαντάζομαι θα γίνει επίσημη παρουσίαση για όλες τις χώρες π.χ. Πορτογαλία όπως έγραψε και mr.mister.
Φυσικά ο δικός μας ειδικός τύπος θα στείλει πρώτος πριν από όλους να τεστάρουν κτλ κτλ κτλ
Ναι γιατί μάλλον υπάρχουν χώρες που αρχίζουν να έχουν ήδη ένα μικρό στοκ για πώληση. Και θέλουν να γίνει η προώθηση σωστά και όσο πιο σύντομα γίνεται μια που ποντάρουν πολλά στην αγορά της Ευρώπης.
Εχει ήδη ξεκινήσει το πλοίο από Hamamatsu, express για νήσο Καβαλλιανή aka ''μυστική πίστα''
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Οι άνθρωποι του Moto magazine είναι ήδη εκεί και περιμένουν, πρώτοι, πριν από όλους.
Δωρο το Quickshifter Πορτογαλια με προπαραγγελια.
Συγκρητικο spects
Transalp 750 vs Ktm adv790
https://youtu.be/oZHdPTGf4lA
Χωρίς να έχω δει το παραμικρό για το ΚΤΜ, πιστεύω ότι άνετα θα είναι κοντά στα 15
πιο φθηνο θα ειναι απ το τρασαλπ
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Aν εξαιρέσεις την τραγική (κατ' εμέ) εξάτμιση, νομίζω είναι πιο όμορφο, συν ότι έχει καλύτερο μοτέρ (στα specs τουλάχιστον), χαμηλότερο βάρος, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, είναι πιο ψηλό, έχει ( ;;; ) και ποδιά στάνταρ
Μακάρι να είναι πιο φτηνό !
ψυχή μου πιες, πιες όσο θες μήπως και πάρεις στροφές
Ο Γλάρος / ψόφα φούστη γλάρε
ψαναψόφα φούστη γλάρε
γι αυτο βγηκε να χτυπησει την κατηγορια...στην ιταλια εχουν το ιδιο...αλλα αυτο οταν ερθει ελλαδα στην αντιστοιχη ενοτητα
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Μπορεί να κουβαλάει μπόλικη τεχνολογία πάνω του όμως τα ρεζερβουάρ χαμηλά στην πόδια αισθητικά το κάνουν σα κορδωμένη πάπια
Παραβλέποντας το χρόνιο θέμα με την μούρη ασπίδα this is spartaaa
Για το 1290 δε μπορω να πω το ίδιο αν μη τι αλλο αισθητικά είναι πιο καλαίσθητο και επιβλητικό
Στο συγκριτικό το απλά ομοιογενές χοντα αισθητικά ειναι πιο οκ στα μάτια μου
Από την στιγμή που το 890 Adventure είναι στα 15500 euro, πιστεύω πως το 790 δεν θα πέσει με τίποτα κάτω από τα 13500.
*Η μαμά εξάτμιση του 790 δείχνει ομορφότερη και σε πιο σωστό σημείο για μένα
**τελικά βλέπω πως θα κατασκευάζεται εξ'ολοκλήρου στην Κίνα από την CFMoto, αρα υπάρχουν ελπίδες για χαμηλότερη τιμή. Βέβαια περνάει στην υψηλή κατηγορία τελών κυκλοφορίας κτλ καθότε 799cc. Η Honda το απέφυγε αυτό.
Τελευταία τροποποίηση από skritikos; 10/02/2023 στις 10:28.
Παρατηρησατε τις διαφορες στις 2 διαφημησεις .
Η μια χαλαρα ,τουριστικα και η αλλη οπως παντα ready to race .
Τα πρωτα 790,890 ηταν οντως ακριβα . Τωρα το 790 που εχει χαμηλοτερο κοστος παραγωγης θα παιξει εκει στα 13.5Κ.
....Όμως ,οπως βλεπουμε απο τον καταλογο της χοντα ,για να φερεις το τρανσαλπ σε επιπεδο εξοπλισμου 790 ,μπορει να τα πλησιασεις τα 13 ευκολα .
Ενα 500αρικο χρεωνει μονο την ποδια .
Και το 790 θα κρύβει κόστη πάντως μια που έχει αυτό το demo license για 1500 km και μετά θα πρέπει να πληρώσεις για να κρατήσεις functionsΠαρατηρησατε τις διαφορες στις 2 διαφημησεις .
Η μια χαλαρα ,τουριστικα και η αλλη οπως παντα ready to race .
Τα πρωτα 790,890 ηταν οντως ακριβα . Τωρα το 790 που εχει χαμηλοτερο κοστος παραγωγης θα παιξει εκει στα 13.5Κ.
....Όμως ,οπως βλεπουμε απο τον καταλογο της χοντα ,για να φερεις το τρανσαλπ σε επιπεδο εξοπλισμου 790 ,μπορει να τα πλησιασεις τα 13 ευκολα .
Ενα 500αρικο χρεωνει μονο την ποδια .
Δεν πρόκειται ποτέ να έδινα χρήματα για τέτοιο policy, αλλά είμαι σίγουρος πως πολλοί δεν νοιάζονται, οπότε πάλι θα ξεπουλήσει στις χώρες που πάντα ξεπουλάει.
ΥΓ. είμαι περίεργος να δω τι θα λένε κάποιοι για τα CFMoto τώρα που θα φτιάχνει και ολόκληρη μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ στο ίδιο εργοστάσιο. Πιστεύω θα αρχίσει η καραμέλα "η ΚΤΜ παίρνει από τα ακριβά μέταλλα και αφήνει στην CFMoto τα ανακυκλωμένα"
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση