Σελίδα 4 από 70 ΠρώτοΠρώτο 1234567891454 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 1049

Θέμα: Honda XL750 Transalp 2023

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Ολοένα και περισσότερο διακρίνεται στον ορίζοντα το σημείο συνάντησης της σειράς NC με την Africa Twin.

    Από την αρχική εκτίμηση για υποκυβισμένη Αφρικάνα, οι νέες πληροφορίες μιλούν για επέκταση προς τα πάνω της γκάμας των NC, με ένα νέο (ή μεγαλύτερο) δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με τους κυλίνδρους σε οριζόντια θέση, στη λογική που γνωρίζουμε τώρα από τη φαμίλια των NC750.

    Η λογική λέει πως αυτή η νέα πλατφόρμα θα χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από ένα μοντέλα και πιθανότατα να είναι αυτή που θα φιλοξενήσει και το μικρότερο Africa Twin – αυτό που αποκαλούσαμε «νέο Transalp» πριν λίγο καιρό.


    Ο κινητήρας αυτός, ως εξέλιξη του παρόντος, θα μπορεί να φορέσει DCT, αλλά και να προσαρμοστεί σε εκδόσεις διπλωμάτων Α2, δύο απαιτήσεις που πρέπει να βρίσκονται ψηλά στη λίστα των «θέλω» των Ιαπώνων.

    Παράλληλα, έχουμε ήδη αρκετές ενδείξεις πως η Honda σκοπεύει σύντομα να χτίσει κι άλλα μοντέλα γύρω από το μοτέρ του τελευταίου Africa Twin.


    Πηγή

  2. #47
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/01/2020
    Μηνύματα
    215

  3. #48
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.131
    Αν δε σου κάνει κόπο γράψε και δυο λόγια δικά σου,λεπτομέρειες για το μοντέλο,πότε θα βγει,αν βγει κλπ.

  4. #49
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Η Honda κατοχυρώνει εκ νέου το όνομα Transalp..

    https://www.2wo.gr/news/nea-montela/...-transalp-2022

  5. #50
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    υποκυβισμένο 1000ρι(απο το αφρικα) στα 700-800cc, εύκολα
    εικάζω
    you rise you fall you're down then you rise again

  6. #51
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2008
    Μηνύματα
    716
    ας ελπίσουμε να εχει 6αρι κιβώτιο ταχυτητων ...
    κ οχι 5αρι οπως τα προηγουμενα translap ....

  7. #52
    Tο ενδιαφερον ειναι εκει που λεει για παραπανω απο ενα μοντελα .
    Αν βγει nt 800 θα χω προβλημα ...καλο.

  8. #53
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Εγω πιστευω θα βασιζεται στο μοτερ του cb500 με αλλο πλαισιο, οψη και ελπιζω 21 μπροστινο.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  9. #54
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kickstart
    Εγγραφή
    25/09/2018
    Μηνύματα
    852
    Καταθέτω κι εγώ τις ίδιες ελπίδες με τους συντρόχους από πάνω και να προσθέσω, να μην πίνει τον αμπακα σε καύσιμο όπως τα προηγούμενα τρανσαλπ.
    Δεν υπάρχει ακατάλληλος καιρός για ταξίδι με μοτοσυκλέτα, υπάρχουν μόνο ακατάλληλα ρούχα και εξοπλισμός.

  10. #55
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Θα συμφωνήσω με doctora, ίσως πάει σε υποκυβισμένο Africa και δεν μου φαίνεται απίθανο να ονομαστεί και CRF800 Transalp. Ο 21" μπροστά πιστεύω θα είναι σίγουρος για να σταθεί απέναντι σε Tenere και Tuareg.

    Και ιδανικά θα έβαζαν το μοτέρ αυτό και σε ένα ασφάλτινο NT800 που λέει κι o Lioulios, με 17άρηδες. Για να δούμε...

  11. #56
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.024
    Αν τελικά το βγάλουν θα έχει το μοτέρ του NC750 που έχει πλέον 59 άλογα, όσα και το τρανσαλπ 700 αλλά με πολύ μικρότερη κατανάλωση, ροπή χαμηλά, με χώρο στο ψευδοτεποζιτο (αυτό είναι η κινηση ματ) και DCT έτοιμο για όποιον θέλει. Δεν υπάρχει κανένα νόημα να εξελίξουν νέο μοτέρ η να υποκυβισουν το μοτέρ του αφρικα(μεγαλύτερο κόστος) . Οι Ιάπωνες δε χτυπάνε ο ένας τον άλλον αλλά διαφοροποιουνται σε αυτες τις κατηγορίες. Δε θα προσφέρουν ένα τενερε 700 με χοντα αυτοκόλλητα αλλά κάτι διαφορετικό πιο πασπαρτού που θα έχει άλλα πλεονεκτήματα.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  12. #57
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billy84 Προβολή μηνύματος
    Αν τελικά το βγάλουν θα έχει το μοτέρ του NC750 που έχει πλέον 59 άλογα, όσα και το τρανσαλπ 700 αλλά με πολύ μικρότερη κατανάλωση, ροπή χαμηλά, με χώρο στο ψευδοτεποζιτο (αυτό είναι η κινηση ματ) και DCT έτοιμο για όποιον θέλει. Δεν υπάρχει κανένα νόημα να εξελίξουν νέο μοτέρ η να υποκυβισουν το μοτέρ του αφρικα(μεγαλύτερο κόστος) . Οι Ιάπωνες δε χτυπάνε ο ένας τον άλλον αλλά διαφοροποιουνται σε αυτες τις κατηγορίες. Δε θα προσφέρουν ένα τενερε 700 με χοντα αυτοκόλλητα αλλά κάτι διαφορετικό πιο πασπαρτού που θα έχει άλλα πλεονεκτήματα.
    Το μοτερ nc δε προσφερεται τουλαχιστον ως εχει λογω κλισης κυλινδρων. Μακαρι παντως να βαλουν αυτο το μοτερ.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  13. #58
    Και δε μου λετε ...
    Ποτε λεει θα γινουν ολα αυτα ;
    Ή τουλαχιστον ...εικονα ποτε θα εχουμε ;

  14. #59
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.024
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrBig Προβολή μηνύματος
    Το μοτερ nc δε προσφερεται τουλαχιστον ως εχει λογω κλισης κυλινδρων. Μακαρι παντως να βαλουν αυτο το μοτερ.
    Ισχύει οτι χωροταξικά δε χωράει έτσι οπως είναι ούτε καν 19αρα ζάντα.Αν θυμάσαι όμως το X-Adv με τον Ιταλό που κέρδισε το Γιβραλταρ ράλλυ,σε αυτό είχε μπει 19αρα μπροστά και 17αρα πίσω(απο 15αρα που φοράει μαμα) και άλλες αναρτήσεις ,μάλλον είχε μεγαλύτερο μήκος το μπροστινό για να χωρέσει. Ετσι ίσως μπορεί να γίνει και είναι σίγουρα φθηνότερο απο το να τροποποιήσουν το μοτέρ του Αφρικα.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  15. #60
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billy84 Προβολή μηνύματος
    Ισχύει οτι χωροταξικά δε χωράει έτσι οπως είναι ούτε καν 19αρα ζάντα.Αν θυμάσαι όμως το X-Adv με τον Ιταλό που κέρδισε το Γιβραλταρ ράλλυ,σε αυτό είχε μπει 19αρα μπροστά και 17αρα πίσω(απο 15αρα που φοράει μαμα) και άλλες αναρτήσεις ,μάλλον είχε μεγαλύτερο μήκος το μπροστινό για να χωρέσει. Ετσι ίσως μπορεί να γίνει και είναι σίγουρα φθηνότερο απο το να τροποποιήσουν το μοτέρ του Αφρικα.
    Ναι το θυμαμαι, αλλα οπως λες εκεινο ειχε μακρυτερες αναρτησεις και σελα στο θεο. Τωρα βεβαια θα μου πεις γιατι να μη το στριψουν λιγο, να το φερουν πισω λιγο να χωρεσει. Μακαρι γιατι θα ειναι ιδανικο για ονοφ.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

Σελίδα 4 από 70 ΠρώτοΠρώτο 1234567891454 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Φθηνά ανταλλακτικά για Honda Transalp 2004
    από Gladiator στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 15/06/2005, 14:45
  2. Προβολεις για Honda Transalp 04
    από gpapado στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 29/03/2005, 15:17
  3. Honda Transalp
    από siokatas στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 14/03/2005, 14:44
  4. honda transalp
    από siokatas στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 02/03/2005, 15:04
  5. Νέο Honda Hornet
    από Nikos_XT250 στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 21/09/2004, 22:10

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF