Για σας , μετά από τόσο γερό που διαβάζω το φόρουμ αποφάσισα και αγόρασα και εγώ το nht 200 , έκανα 1200 km , είμαι αρκετά ευχαριστημένος . Πριν είχα ένα transalp 650 καρμπυρατέρ και όπως λογικά είναι αρκετή η διάφορα στην δύναμη και επιτάχυνση και μου φαίνεται λίγο στριμωγμένο δικαβαλο κατά τα άλλα όλα καλά . Θα ειθελα να ρωτήσω κάποιον που έχει ακόμα το μηχανάκι και εκάνε αρκετά κιλομετρα αν θα ανοίξει και άλλο η αν έβγαλε κανένα προβληματική.
Πόσο κόστισε η αγορά φίλε μου. Το γλυκοκοιτάζω και γω..
3030€ έφτασε όλα
Αναρωτιέμαι πού πήγαν όλοι , δεν μπαίνει κανένας εδώ?
Ήταν τόσο ενεργό πριν τώρα .....(
Πεφτει πείνα, η αγορα σε διάλυση, οι παραλαβές παραγγελιων μακροπρόθεσμες, ενω είμαστε προ γενικευμένων περιορισμών λογω υψηλής θνησιμότητας του χτικιου, δε κινείται τιποτα.. ουτε εδω ουτε αλλού..
Θα παει καλα ο χειμώνας
Λέτε να πέσουν οι τιμές?
Να ανέβουν κι άλλο είναι το πιθανότερο. Να πέσουν αποκλείεται. Δυστυχώς κάπως έτσι θα είναι και το 2022.
Καλησπερα στην ομαδα, εχοντας γραψει πλεον 8.000 χλμ σε ενα χρονο, δεν εχω συναντησει κανενα ηλεκτρολογικο ή μηχανικο προβλημα μεχρι στιγμης. Συντονιζουν λιγο τα πλαστικα οπου ειναι αισθητο στις χαμηλες ταχυτητες, τα τακακια τσιριζουν (εχω ακομη τα μαμα), το σαζμαν δεν εχει την καλυτερη αισθηση αλλα δεν ειναι και κατι τραγικο, εγω εβαλα και 50ml superdynamic ενα προσθετο λιπαντικο για να το προστατευσω γενικα απο τριβες και θερμοκρασιες οσο μπορω. Τελικη εχω γυρω στα 130 κοντερ σε ευθεια αυτο ειναι +-5 αναλογως τον αερα (μιλω για μονοκαβαλος). καιω 3λτ/100 με ταχυτητες 100-110 (κανω 55 χλμ απο περιφερειακη οδο καθημερινα). μετα τις 7-7500 χιλιαδες χμτρα νιωθω οτι εχει ανοιξει και αλλο. Μεχρι τις 7χιλιαδες στροφες το παω, παραπανω το παω σπανια και βαραει 9 και κατι, στις 7 εχει 120χλμ. Λαστιχα ακομη τα μαμα. Αυτα απο εμενα, αν μπορω να βοηθησω και σε κατι αλλο πολυ ευχαριστως.
'Οποιος φοβάται πέφτει και κοιμάται
Πόσο κοστίζουν τα σέρβις και κάθε πότε το πηγαίνεις?
το ειδα παρκαρισμενο σε κατασταση που εδειχνε οτι ηταν σχεδον καινουριο....
ομως ειχε πεταξει σκουρια και ειχε ξεφλουδισει το χρωμα σε κολληση του σκελετου διπλα στον ανορθωτη
Καλησπέρα σε όλους.
Το έχω εδώ κ 3-4 μήνες αλλά έχω κάνει λίγα, χλμ λόγω κρύου κ έλλειψη χρόνου.
Μία χαρά είναι για τα λεφτά του, θυμίζει παπι κ όχι full size μοτοσυκλέτα σε πολλά πράγματα.εκτός απο 3 αρνητικά: βεντιλατερ ανάβει συχνά αλλά δεν έχει θέμα απλά είναι λίγο σπαστικό να το ακούς , μετά την μισή ώρα σε κίνηση πόλης ο συμπλέκτης κ το κούμπωμα αρχίζουν κ έχουν μεγαλύτερη ασαφεια σε σημείο κουραστικό. Κ τέλος πίσω ανάρτηση, κοπανάει πολύ παιδιά γιατί είναι σκληρή /μικρή διαδρομή (?) δεν είμαι σίγουρος. Ειδικά σε δρόμο με κακοτεχνίες είναι κουραστικό. Απορώ με ένα παλλικαρι (Sebastian νομίζω το username ) που το ειχε πάρει κ ποσταρε συχνά, που είχε γράψει ότι σιδερωνει λακκούβες... Εκτός αν οδηγούσε μόνο εθνική γιστι σε στρωτο δρόμο είναι μια χαρά. η μπροστινή ανάρτηση είναι κομπλέ. Ερώτηση προς κατόχους: χαλαρώνει καθόλου ανάρτηση με τον καιρό? Τι πίεση έχετε στο πίσω ελαστικό?
Όσο για τις σκουριές δεν έχω δει κάτι αλλά είναι σχετικά λίγος ο καιρός που το έχω.
Φίλε Dilliger όταν είχα το sym NH-T ήμουν πολυ ευχαριστημένος από τις αναρτήσεις του.
Η χρήση του ήταν 80% στην πόλη και 20% έξω από αυτή.
Λοιπόν, επειδή βρέθηκα στην θέση σου.
Όταν πήρα το NH-T μου έβαλαν υψηλές πιέσεις στα λάστιχα με αποτέλεσμα να χοροπηδάει σαν κατσικάκι σε κάθε λακούβα. Είχα μια ανασφάλεια στις στροφές. Με λίγα λόγια το μηχανάκι δεν πατουσε καλά στο δρόμο.
Μόλις άρχισα να πειραματίζομαι με τις πιέσεις στα λάστιχα και αφού αφαίρεσα πολυ αέρα, όλα άλλαξαν.
Περνούσε με άνεση τις λακούβες. Έφυγε η ασάφεια στις στροφές και το ένιωθα να πατάει στο δρόμο με σιγουριά και καλή πληροφόρηση.
Dilliger το πρόβλημα με το κοπανημα έτσι το ειχα αντιμετωπίσει.
Ρίξε τις πιέσεις και θα δεις <φώς>.
Αν δεν κάνω λάθος, γιατί έχουν περάσει αρκετοί μήνες που έδωσα το NH-T , οι καλύτερες πιέσεις ήταν 1.7 bar στο μπροστά λάστιχο και 2 στο πίσω. Και όταν ήταν κατσικάκι νομίζω είχε βάλει ο μάστορας 2.5 bar μπροστά και 2.7 πισω.
Οι πιέσεις είναι για ένα άτομο 75 κιλά.
Ελπίζω να βοήθησα.
Τελευταία τροποποίηση από Sebastian1980; 17/03/2022 στις 01:32.
Εντύπωση μου έκανε που σε αγγελία αυτή τη στιγμή στο car για euro5 μοντέλο του 2020 με πολύ λίγα χιλιόμετρα, είδα την παρακάτω εικόνα:
https://static.car.gr/320657902_4_b.jpg
Η οποία ομολογώ με αποθάρρυνε για την ποιότητα του και στο πώς θα γεράσει μακροπρόθεσμα. Αν σε λιγότερο από 2 χρόνια οι ζάντες, η δισκοπλακα, οι ακτίνες έγιναν έτσι.
αν είναι σε νησί και το σπίτι του κοντά σε παραλία, αναπόφευκτα θα γίνει έτσι ότι κατασκευαστική προέλευση και να έχει το δίκυκλοΔημοσιεύθηκε αρχικά από man25
you rise you fall you're down then you rise again
Αυτό δεν το σκέφτηκα είναι η αλήθεια, δεν πίστευα πάντως ότι ακόμα και κοντά σε παραθαλάσσιο μέρος να μένεις, ότι έρχεται τόσο πολύ γρήγορα η φθορά!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση