Για πες μας εκεί στο μέλλον πως είναι οι μοτοσυκλέτες;;;Και πως γύρισες πίσω;; (λάθος πλήκτρο προφανώς, πλάκα κάνω )
Για πες μας εκεί στο μέλλον πως είναι οι μοτοσυκλέτες;;;Και πως γύρισες πίσω;; (λάθος πλήκτρο προφανώς, πλάκα κάνω )
porca miseria.
αν κοιταξεις strada κοιτα και το φακτορυ....πολυ ωραιο μηχανακι
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Είμαι ας πούμε σε παρόμοια φάση με τα ίδιο πάνω κάτω μπάτζετ (μου λείπει κανα χιλιάρικο ακόμα ) Εγώ εκτός από τα δύο του διλήμματος είχα βάλει στην εξίσωση και το cb 400 sf αλλά το απέρριψα μαζί με το ktm και αποφάσισα να κοιτάω μόνο για xt για όλους τους λόγους που σου ανέφεραν τα παιδιά παραπάνω. Επειδή είδα είσαι από Θεσσαλονίκη θα κάνω λίγο hijack το θέμα για να σε ρωτήσω ή και όποιον άλλον ξέρει τα εξής: Επειδή μιλάμε για μπάτζετ κοντά στα 2500 € ξεκίνησα να κοιτάω (αν και αρχές άνοιξης λογικά θα έχω τα λεφτά)κυρίως μηχανάκια από Θεσσαλονίκη, άντε και καμιά Κατερίνη, Κιλκίς κτλ. Στη Θεσσαλονίκη αν παρατήρησες τα μισά σχεδόν μηχανάκια τα έχει ένα μαγαζί στους Αμπελόκηπους MotoBilly. Ξέρουμε κάτι γι' αυτόν αρνητικό ή θετικό;;
Δεν υπάρχει διλλημα σύμφωνα με αυτά που γράφεις.. Η απάντηση είναι xtx.. Τα ktm είναι μηχανάκια για αλλά γούστα.. Δεν είναι για οικονομία..
Ότι είπε ο Ζακυνθινός....κόμης
Το έχω από αρχές 2010 αγορασμένο κούτα και τώρα έχει 80k και κάτι.(ήταν από τα τελευταία στην παραγωγή.....) με λυμένο από το εργοστάσιο το θέμα της τρόμπας και δεν με απασχόλησε ποτέ.
Το θέμα με την υγρασία το αντιμετώπισα με μια απλή στεγανοποίηση κι εγώ, όντως πλήρες όργανο με όλα όσα χρειάζονται.
Επίσης αυτά έπασχαν και στον διακόπτη όπου εντελώς αναίτια η Απρίλια έβαζε τσίμα τσίμα καλώδια, λεπτά κιόλας που καίγονταν και κοβόντουσαν αντιμετωπίστηκε επίσης με 20 ευρώ....
Μοτέρ φοράει το ίδιο με το ΧΤΧ με καλύτερη χαρτογράφηση και 2 παραπάνω ίππους.
Ταξιδεύει ΑΝΕΤΑ με 140-150 χωρίς κουνήματα και άλλα δράματα, ταχύτητες στις οποίες το ΧΤΧ χορεύει καρσιλαμά.... παπί μέσα στην πόλη,
Πριν το πάρω όλοι στην δουλειά (μαζί και ένα επιφανές μέλος του φόρουμ, Χάρη, δεν λέμε ονόματα, έτσι; ) το οικτηραν για τα ηλεκτρικά του....
Ε, 10 χρόνια μετά, δεν έχω μετανοιώσει στο ελάχιστο, δεν με έχει αφήσει ποτέ που-θε-να εκτός από μια φορά από δική μου και μόνο αβλεψία δεν είχα αλλάξει την μπαταρία ενώ την είχα 5(!) και κάτι χρόνια....και όχι ΔΕΝ το δίνω, θα το κρατήσω ΠΟΛΥ ακόμα ειδικά τώρα που έχω βάλει μπρος κάποια συμμαζέματα (10 χρόνια είναι αυτά) ελαστικά, φλασάκια, ρουλεμάν λαιμού και κάτι άλλα κοκοψίνια, πάμε για μια ακόμα 10ετία εύκολα.....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
@ Nitse3 δυστυχώς δεν γνωρίζω τιποτα για τα μαγαζιά στη Θεσσαλονίκη.
Παιδιά σας ευχαριστώ όλους. Το Δουκα μ΄αυτά και μ' αυτά τον βγάζω εκτός. Με ψήσατε για το strada. Σε φάση 70% για strada και 30% για xt. Στο μέλλον όταν μαζέψω το ρευστό, θα ξαναεπανέλθω στο θέμα.
Μπήκα σε θέμα για SM, διαβάζω για ταξίδια και ανέσεις.
Life begins at 45°.
Φρούδες ελπίδες!
Πάντως κατά τη γνώμη μου δεν αναφέρθηκε, με εξαίρεση το DRZ, κανένα SM μηχανάκι με την "παραδοσιακή" τουλάχιστον έννοια του όρου.
Μη μενετε στον τιτλο. Πατε και λιγο πιο κατω...
Και πολυ του ειναι τα "ψευδομοταρντ". Αν θελει να φορτωσει κανα γκομενακι προς Χαλκιδικη το καλοκαιρι μπορει κι αυτα ακομα να του φανουν ζορικα. Και να βριζει που δεν πηρε κατι με παραπανω απο εναν κυλινδρους.
Κανε λιγο υπομονη ψαξε μάζεψε μερικα χρηματα σε ενα κουμπαρα και βρες μια ευκαιρια.να ξερεις οτι υπαρχουν πολλα μηχανακια παρατημενα σε γκαραζ που περιμενουν το νεο τους ιδιοκτητη.επισης ξεκόλλα με τα duke,δες και κανενα 690sm,αυστηρα μετα το 2007 μοντελο αδερφε να φοράει το νεο μοτερ.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου