Τα πολλά χλμ είναι σχετικό. Εξαρτάται η χρήση και ο χρήστης.
Ούτως ή άλλως τα μεταχειρισμένα είναι λαχείο.
Άσε που με λιγότερα από 50 ευρώ όλα δείχνουν ότι χλμ θελεις
Τα πολλά χλμ είναι σχετικό. Εξαρτάται η χρήση και ο χρήστης.
Ούτως ή άλλως τα μεταχειρισμένα είναι λαχείο.
Άσε που με λιγότερα από 50 ευρώ όλα δείχνουν ότι χλμ θελεις
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Γιατί να μην υπάρχει?Δημοσιεύθηκε αρχικά από alexandrosgs
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
αφού κοιτάς μηχανάκια με τόσα πολλά χλμ.
και έχεις συγκεκριμένο μπάτζετ, ψάξε λίγο καλύτερα τις επιλογές σου..
πάρε ενα άσπαστο μηχανάκι που με λιγα λ7 θα το μαζέψεις
πχ
https://www.car.gr/24928691-honda-cb...00f-hornet-abs
και να θες δεν σπάει αυτό το μοτέρ, τι να κλάσει το όποιο στρώμα μπροστά του (μιλάω για μοτέρ φορτωμένα με χλμ)
2600 και έχεις και τέσσερα κατοστάρικα να μαζέψεις τις μαλακίες που έκανε ο προηγούμενος..
βασικό στην αγορά μεταχειρισμένου και μιας και δηλώνεις άσχετος> ΜΗΝ ΒΙΑΖΕΣΑΙ - ΜΗΝ ΕΝΘΟΥΣΙΑΖΕΣΑΙ
Πιστεύω ότι είναι πολύ λιγότερα από αυτά που ισχυρίζονται κάτι τέτοιο.
Επειδή και εγώ βρέθηκα σε παρόμοια θέση (μπάτζετ) πήρα το cbf600s του 2004 με 71000 χλμ και μαζί με βαλίτσες στα 2100. Έβαλα άλλα 900 και έκανα service, μάζεψα μαλακίες του προηγούμενου και άλλαξα και λάστιχα!!! Με λίγα λόγια με 3000 το μηχανάκι δουλεύει ρολόι και μου κάνει τα κέφια. Άσε που νομίζω ότι το ερωτεύομαι σιγά σιγά γιατί άπλα είναι υπερβολικά άνετο και έχει και γκάζι!!!!!
Να κοιτάξεις στις επιλογές σου να τα δεις όλα σφαιρικά και να πας όσα περισσότερα μηχανάκια στον μάστορα να σου κάνει έλεγχο (εγώ του πήγα 6 και τελικά πήρα το τελευταίο). Όσο ψάχνεις βρίσκεις και κοίτα αυτό που θα πάρεις να σου αρέσει και οπτικά αλλά πάνω από όλα και ακουστικά και οδηγικά! Οδήγησα όλα τα μηχανάκια που του πήγα και είδα ότι δεν ήταν όλα το ίδιο στην οδήγηση, αν και ήταν το ίδιο ακριβώς μοντέλο!
Σου ευχομαι να βρεις αυτο που θελεις και να εχουμε ολοι μια καλη χρονια!!!
Το πρόβλημα ξεκινάει από το κόστος των μοτοσικλετών σε σχέση με τους μισθούς στην Ελλάδα. Αν ο κόσμος έπαιρνε περισσότερα χρήματα, προφανώς θα αγόραζε καινούριο V-Strom 650 με 9.000€, αντί να δώσει 3.000€ σε μεταχειρισμένο 10ετίας με 100.000, που αφενός θα τον στείλει μερικές φορές στο συνεργείο, αφετέρου θα του ζητήσει πολλά από τα χρήματα της διαφοράς από το καινούριο. Για τον ίδιο λόγο κρατάνε τιμές τα μεταχειρισμένα μικρών και μεσαίων κυβικών.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω κάτι...
Τα πηνία και ο ανορθωτής που λέτε είναι σίγουρο ότι θα τα βγάλει;
Στο μηχανάκι μου πχ λέγανε τα ίδια στο βαρκαντέρο φόρουμ αλλά έκαιγε τα πηνία και τους ανορθωτές μόνο σε όσους το είχαν κάνει χριστουγεννιάτικο δέντρο με προβολάκια ξένον, θερμαινόμενα γκριπ και ό,τι άλλη γκατζετιά μπορείς να φανταστείς που τραβάει ρεύμα.
Παιδιά ειλικρινά ακούγεστε τόσο φοβισμένοι όσον αφορά επισκευές κ.λπ. που δίνετε την εντύπωση πως δεν εχετε επαφή
ή πως έχετε πέσει θύματα "επαγγελματιών" που δεν έχουν την ικανότητα να ανοίξουν και να κλείσουν ένα μοτέρ με ασφάλεια.
Προτείνω να βρείτε τον μηχανικό σας πριν βρείτε την μοτοσυκλέτα σας. Αν ψάχνουμε μήνες για την μοτό που μας αρέσει
δεν είναι λογικό να ψάχνουμε με τον ίδιο ζήλο τον μηχανικό που θα την αναλάβει;
Μην παρεξηγηθώ, και εγώ τρώω ξύλο οικονομικά και μάλιστα από φίλο μου, κάτι που σημαίνει πως δεν με πέρνει ούτε να
μορφάσω για το κόστος των εργατικών φοβούμενος μην χαλάσω την σχέση μας.
Φυσικά και δεν μου αρέσει να μου λένε πως για ένα πλήρες οκτάωρο (έστω), χωρίς την χρήση "εξειδικευμένων" εργαλείων
θα πρέπει να πληρώσω 20 δικά μου ημερομίσθια φέρνοντας μου σαν παράδειγμα "τις τιμές της αγοράς" ή την υπεραξία
που εγώ δίνω μέσω της μοτό στις εργασίες.
Απο την άλλη έχω την εμπειρία "οικονομικών" λύσεων που με ταλαιπώρησαν και με έκαναν να βλέπω τα πράγματα όπως εσείς.
Χωρίς να είναι απαραίτητα κακοί άνθρωποι ή κακοί επαγγελματίες. Απλά γιατί μέχρι εκεί μπορούσαν να αποδώσουν...
Έτσι θεωρώ πως το κόστος πχ επισκευής μοτερ, θα το καρπώνομαι σιγά σιγά χρησιμοποιώντας το χωρίς να βγάζει προβλήματα.
Και σε σχέση με την "αντικατάσταση" του είμαι στο ίδιο κόστος χωρίς να περιμένω τι θα βγάλει και γνωρίζοντας την κατάσταση
σχεδόν στο σύνολο των εξαρτημάτων που απαρτίζουν το δικό μου.
Όλα αυτά τα έχω δεί να δουλεύουν υπέρ μου τόσα χρόνια.
Αυτό που δεν καταλαβαίνω σε θέματα σαν αυτό, είναι που κάποιος ενδιαφέρεται για συγκεκριμένη μοτό και του προτείνουμε
να ρίξει μια ματιά σε κάποια τελείως διαφορετική... Για ποιό λόγο να κάνει κάτι τέτοιο;
Έχει ανάγκη να "κάνει την δουλίτσα" του; τόσο μεγάλη ώστε να πρέπει να ανέχεται καθημερινά ένα τελείως διαφορετικό
μοτέρ, διαφορετικό είδος μοτό κ.λπ.;
Με ποιο κριτήριο κάποιος προτείνει ένα τετρακύλινδρο δρόμου που σιχαίνεται τις πέτρες
σε κάποιον που ρωτά για ένα δικύλινδρο που αδιαφορεί γι' αυτές;
Άλλη στάση σώματος, άλλος χειρισμός, άλλη φορτωτική ικανότητα, άλλο όχημα!
Δεν "την λέω" σε κανέναν, αλλά ρε παιδιά είναι σαν να θέλει τη Μαρία και αντί να του πεις, ρίξε μια ματιά στην Ελένη
του λές: να ο Αντώνης, φοβερός τύπος θα περάσετε καλά..
Μετά από τόσα χρόνια έχω καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το θέμα "χιλιόμετρα σε μεταχειρισμένη" είναι κυρίως ψυχολογικό...
Τα περισσότερα μεταχειρισμένα που έχουν 6ψήφια χιλιόμετρα τα έχουν γράψει σε ταξίδια (γιαυτό και είναι "μπόλικα") ή τέλος πάντων σε μετακινήσεις εκτός πόλης. Και επίσης τις ίδιες περισσότερες φορές αυτά τα μηχανάκια έχουν συντηρηθεί σωστά και έχουν οδηγηθεί "ανθρώπινα".
Για εμένα είναι προτιμότερα σαν αγορά από το αντίστοιχο των "40.000 χιλιομέτρων" που πιθανόν τα έχει γράψει Παγκράτι-Κυψέλη και επίσης πιθανόν να του έχουν πιει το αίμα 3-4 προηγούμενοι ιδιοκτήτες...
Και όλα αυτά ΠΕΡΑ από το γεγονός ότι πολύ εύκολα ένα προς πώληση γυρίζει το κοντέρ του - άρα το τι γράφει έχει μικρότερη αξία...
Για εμένα ΕΚΤΟΣ από την γενικότερη κατάσταση της μηχανής, ο κυριότερος παράγοντας που θα δώσω βάση πριν μια αγορά είναι ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της μηχανής - και ο νοών νοείτο...
Καλή Πρωτοχρονιά μάγκες
πολύ σωστός. το έχω γράψει πολλες φορές αυτο. Δεν αγοράζεις μηχανη, "αγοράζεις" τον ιδιοκτήτη.Μετά από τόσα χρόνια έχω καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το θέμα "χιλιόμετρα σε μεταχειρισμένη" είναι κυρίως ψυχολογικό...
Τα περισσότερα μεταχειρισμένα που έχουν 6ψήφια χιλιόμετρα τα έχουν γράψει σε ταξίδια (γιαυτό και είναι "μπόλικα") ή τέλος πάντων σε μετακινήσεις εκτός πόλης. Και επίσης τις ίδιες περισσότερες φορές αυτά τα μηχανάκια έχουν συντηρηθεί σωστά και έχουν οδηγηθεί "ανθρώπινα".
Για εμένα είναι προτιμότερα σαν αγορά από το αντίστοιχο των "40.000 χιλιομέτρων" που πιθανόν τα έχει γράψει Παγκράτι-Κυψέλη και επίσης πιθανόν να του έχουν πιει το αίμα 3-4 προηγούμενοι ιδιοκτήτες...
Και όλα αυτά ΠΕΡΑ από το γεγονός ότι πολύ εύκολα ένα προς πώληση γυρίζει το κοντέρ του - άρα το τι γράφει έχει μικρότερη αξία...
Για εμένα ΕΚΤΟΣ από την γενικότερη κατάσταση της μηχανής, ο κυριότερος παράγοντας που θα δώσω βάση πριν μια αγορά είναι ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της μηχανής - και ο νοών νοείτο...
Καλή Πρωτοχρονιά μάγκες
Όταν πήρα το δικό μου με 60κ όλοι έλεγαν "καλα δεν μπορούσες να δώσεις κάτι παραπάνω να πάρεις ενα με 30κ?". Λες και είχε διαφορά μεγάλη.. Γενικά ο κόσμος ψαρώνει άσχημα με το νούμερο ακόμη και οταν ξέρει οτι ειναι ελάχιστες οι πιθανότητες να ειναι αληθινο. Στο φορουμ του στρομ έχουν πουληθει μηχανάκια με 140-160-180 ακόμη και 200κ χλμ. Τα περισσότερα ομως ειναι μηχανάκια που κάναν ταξίδια και οι ιδιοκτήτες τα προσεχαν πιο πολύ απο τη γυναικα τους. Βεβαιως ολα ειναι θέμα τιμής, για ενα μηχανάκι με 150κ δεν θα δωσεις 3000ε.
Τι cbf λετε ρε; μιλάμε για βστρομ αχαχα, 9. 000 έχει το vstrom καινούργιο κ το αγοράζουν; omg μπράβο στον εισαγωγέα χαχαχα
εδω και 20 χρόνια... Πολλά σου φαινονται? έχει δει τιμες απο άλλα μηχανάκια?
Φίλε αν δεις καλύτερα, εγώ λέω τι έκανα και τι προτείνω να κάνει και ο φίλος που ψάχνει. Ποτέ δεν είπα να πάρει cbf! Να κοιτάξει και να πάει στον μηχανικό του όσα περισσότερα μπορεί!
Μάλλον είναι πολλά τα λεφτά για vstrom με τόσα Χλμ. Ψάξε καλύτερα.
Εγώ θα έπαιρνα πάντως, αλλά με πολύ καλύτερη τιμή ώστε να μπορώ να δώσω κάποια επιπλέον χρήματα για συντήρηση που ίσως χρειαστεί (σέρβις αναρτήσεις, έλεγχοι).
Τι σημαίνει omg?
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση