Το τελευταίο euro 5 πήρα. Είναι πιο φιμωμενο από το euro 4 που ήταν ήδη, μισόπεθαμένο. Θέλει αλλά 4-5 άλογα για να έρθει στον μέσο όρο της κατηγορίας. Θα σου κάνουν πλάκα στα πρώτα μέτρα στα φανάρια τα nmax με τα μισά κυβικά, και θα κοιτάς πινακίδες καταστημάτων σφυριζωντας αδιάφορα..
Το ταξιδάκι πως το εννοείς? Αυτό είναι εντελώς υποκειμενικό. Προσωπικά βαριέμαι τα 100-110 (στο κοντέρ πάντα). Είναι οδηγικα αδιάφορο.
Εγώ το πήρα για τα πήγαινε έλα στην δουλειά, καμία 40-50 χιλιόμετρα την μέρα. Τα σ/κ ειδικά είναι επισης στο δρόμο για τα πάντα (λόγω χώρου που λέγαμε) και έχω καταργήσει το αυτοκίνητο. Για τα πήγαινε έλα στην δουλειά 20-25 χιλιόμετρα ανά διαδρομή), τα παιδιά στα φροντιστήρια, την κυρία μαζί με τις αποσκευές για την παραλία, και ότι άλλο θέλημα προκύπτει, είναι απλά άψογο.
Α ξέχασα, τα φώτα την νύχτα είναι πραγματικά εντυπωσιακά σε ισχύ.
Ο κουνιάδος μου έχει το χμαχ και είναι (προφανώς) παντού καλύτερο. Αλλά καινούργιο πέρασε τα 7 χιλιάρικα. Δεν τα έδινα ούτε για αστείο για σκουτερ. Εδώ και αυτά που έδωσα, μου τα τραβούσε ο έμπορος από το χέρι, για να αποφασίσω να τα δώσω και να πάρω την άδεια και τα κλειδιά.
Επίσης το forza είναι μια άλλη καλή επιλογή για μεταχειρισμένο μαζί με το χμαχ.
Στην θέση σου αν θες μόνο καινούργιο, θα κοιτουσα και το joyride που μόλις βγήκε της sym στα ίδια λεφτα. Είναι σίγουρα πιο σβέλτο και έχει και όλες αυτές τις τρίχες με keyless και οθόνη κτλ.