προβλημα μιζας σε honda astrea grand

[ntamvakeras]

Καλησπερα.Προσφατα καναμε ανακατασκευη ενα παλιο astrea grand που το ειχαμε παρατησει 2-3 χρονια σε συνεργειο.Ωστοσο το θεμα ειναι και προσπαθω να βρω μονος μου τη λυση οτι η μιζα στις 10 φορες τις εννια δε θα δουλεψει. Η μπαταρια ειναι καινουργια.Και το ρευμα ειναι 12βολτ ειτε με σβηστη μηχανη ειτε με αναμενη. Οταν πατησω το κουμπι της μιζας ακουγεται να γυριζει ενα μοτορακι κατω απο ενα πλαινο στη σελα απο την δεξια πλευρα και η μιζα δε γυριζει.απ οτι ειδα λεγεται ρελε. Ειναι διπλα στη μπαταρια.Ωστοσο οταν βαλω μπροστα με μανιβελα και πατησω το κουμπι της μιζας η μιζα λειτουργει. Εχει τυχει σε καποιον κατι αναλογο? Η μπαταρια ειναι καινουργια.

[MAIK72]

Βραχυκύκλωσε τους δύο πόλους στο ρελέ της μίζας με ένα κατσαβίδι να δεις αν δώσει στην μίζα.Να το βάλεις μπροστά δλδ

[ntamvakeras]

Επειδή δεν είμαι και σχετικός πως γίνεται αυτό με το κατσαβίδι?

[MAIK72]

Ετσι. Σαν να το βάζεις μπροστά ... για λίγο.ΟΧι χερια πάνω στο μέταλλο. Ο ένας πόλος πάει στην μπαταρία και ο άλλος στην μίζα. Τα άλλα 2
μικρά καλώδια πάνε στο κουμπί που πατάς και παίζει τον ίδιο ρόλο με το κατσαβίδι

[Volpad]

Νίντζα φότοσοπ σκίλσ!!

Άν δεν ακούσεις με τον παραπάνω τρόπο τη μίζα να γυρνάει, μέτρα την τάση πάνω στη μπαταρία την ώρα που πατάς το κουμπί. (αν την ακούσεις, τότε πάς για ρελε)
Άν δεν δείς αλλαγή απο την ώρα που δεν πάταγες το κουμπί, το ρεύμα δεν φτάνει στη μίζα.
Οπότε το επόμενο βήμα είναι να μετρήσεις την τάση στις επαφές της μίζας (εννοείται με το κουμπί πατημένο).
Άν δείς οτι φτάνει μέχρι εκεί, μάλλον θές καρβουνάκια.

Δεδομένου οτι ακούς τη μίζα όταν το έχεις βάλει με μανιβέλα όμως, κάτι μου λέει οτι δεν είναι αυτό.

Αν δε βγάλεις άκρη, βάλε εδώ τις μετρήσεις, μπάς και σε βοηθήσει κανένας.

[MAIK72]

Νίντζα φότοσοπ σκίλσ!!

λολ

[ntamvakeras]

Θα βραχυκύκλωσω αύριο το ρελε και θα σας πω. Ευχαριστω πολύ για τη βοηθεια

[ntamvakeras]

Καλημερα το εκανα τελικα.οταν εβαλα το κατσαβιδι εβγαλε ενα δυνατο σπιθηρα και χωρις να πατησω το κουμπι η μιζα εκανε να γυρισει.το θεμα ειναι οτι οταν πηγα να μετρησω στις επαφες της μιζας οι μετρησεις ηταν μηδενικες πατωντας το κουμπι και με σβηστο και αναμενο μηχανακι.το ιδιο μηδενικες ηταν και οι μετρησεις στο ρελε.Σαν ο ρελες να παιρνει ρευμα απο τη μιζα και οχι απο τη μπαταρια. Τα καλωδια που πανε στη μιζα ειναι χρωμα ασπροκοκκινο και κοκκινο και τα ιδια χρωματα φευγουν και απο το ρελε.Σας στελνω και μια φωτο οπως ειναι συνδεδεμενα απο το μαστορα.

[Volpad]

Να μετράς την τάση σε σχέση με τη γη και όχι μεταξύ τους τα καλώδια.

Αφού βραχυκυκλωνοντας γυρνάει η μίζα, τότε έχει χαλάσει το ρελε.
Δοκιμαστικά πατα το κουμπί και χτυπά το ρελε με τη λαβή απο ένα κατσαβίδι.
Μπορεί να ξεκολλήσει και να πάρει.

Άλλαξε ρελε.

[ntamvakeras]

εκανε μια αρχη να γυρισει δε γυρισε συνεχομενα.το τακ παντως ακουγεται απο το ρελε αλλοτε μονο μια φορα και αλλοτε κανει λες και γυριζει ενα μοτορακι που υποθετω δεν εχει κατι τετοιο μεσα.η αληθεια ειναι οτι εβαλα και τα 2 ηλεκτροδια απ το πολυμετρο πανω στις επαφες της μιζας αλλα αν καταλαβα σωστα το αλλο πρεπει να ακουμπαει πανω σε ενα μεταλο στο μηχανακι.οπως και να χει θα αλλαξω ενα ρελε 5 ευρω κανει και βλεπουμε

[andreastwin]

αλλαξε το ρελε τις μιζας, δεν ειναι ακριβο.φαινεται να εχει φαει νερα και εχει σκουριαση. ριξε και με ενα αντισκουριακο στις κλεμες και γενικα στις επαφες λιγο σπρευ .

[ntamvakeras]

παιζει να εχει θεμα και ο ανορθωτης?πως μπορω να τον τσεκαρω?

[MAIK72]

παιζει να εχει θεμα και ο ανορθωτης?πως μπορω να τον τσεκαρω?

Ρίξει σπρει για ηλεκτρικές επαφές, άλλαξε το ρελέ όπως σου είπαν ή καθάρισε τι σκουριές με μία συρματόβουρτσα για να το δοκιμάσεις πριν το πετάξεις. Φόρτισε και την μπαταρία.
Δεν θυμάμαι πως τον ελέγχουν τον ανορθωτή αλλά το πιο πιθανό είναι να έχει εξαντληθεί η μπαταρία από την κακή επαφή στο ρελέ και τις άπειρες μιζιές

[ntamvakeras]

οκ θα το δοκιμασω και θα επανελθω

[telegonos]

Το ρελέ σου, και με την εικόνα που δείχνει μόνο, είναι για πέταμα. Έχει ποστίσει σκουριά ο πόλος και έχει τρέξει η σκουριά μέχρι το πλαστικό.

Αλλαγή.

Το ρελέ πάνω έχει στον ένα πόλο το γράμμα Μ και στον άλλο το γράμμα B. Μ=Motor=μιζα , B=Battery=Μπαταρία. Αν τα βάλεις ανάποδα, δεν δουλεύει τίποτα. Βάλτα σωστά.

Καθάρισε και τις επαφές της καλωδίωσης στο ρελέ, λογικά θα έχουν κι αυτά ακόμα άλατα και σκουριά, και δεν περνάει η εντολή που δίνει με το κουμπί της μίζας.

Αν όλα καθαρά, όλα καινούρια, και ΠΑΛΙ δεν γυρνάει σωστά η μίζα, τότε ψάχνεις για την μίζα την ίδια μήπως θέλει καρβουνάκια, και το συμπλέκτη της μίζας (κομπλερ) μήπως κι αυτό γλυστράει και γυρνάει η μίζα στον βρόντο (πράγμα που ΙΣΩΣ δείχνει ίσως αυτό το ''ακουω ένα μοτεράκι'' που λες).