Αναφορικά πάντως νομίζω η δικιά σου δεν παίρνει επισκευή...Νομίζω δεν ανοίγουν αυτές αλλά δεν είμαι 100%σίγουρος πρέπει να τη δω από κοντά..
Αναφορικά πάντως νομίζω η δικιά σου δεν παίρνει επισκευή...Νομίζω δεν ανοίγουν αυτές αλλά δεν είμαι 100%σίγουρος πρέπει να τη δω από κοντά..
Throttle that mysterious friend of ours
Αν μειώσει την προφόρτηση του ελατηρίου στην καινούρια?
Sent from me using a computer.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από o teos
Αναφορικά πάντως νομίζω η δικιά σου δεν παίρνει επισκευή...Νομίζω δεν ανοίγουν αυτές αλλά δεν είμαι 100%σίγουρος πρέπει να τη δω από κοντά..
Θοδωρή από ότι μου είπε ο μηχανικός που πάω στα Καμίνια, παίρνει επισκευή και ήθελε 2 μέρες την ανάρτηση για να την στείλει στον αναρτησά, και δυστυχώς δεν μπορώ να την αφήσω 2 μέρες μέσα γιατί την χρειάζομαι καθημερινά. Για αυτό και πήρα την άλλη για να γλιτώσω την αναμονή αλλά τελικά την πάτησα!
Και πάλι παραμένει αρκετά ψηλά, οπότε δεν μπορεί να σταθεί η μηχανή σε κανένα σταντ.
Ενω ειναι ίδιων προδιαγραφών αμορτισερ, ειναι μακρυτερο με μακρύτερο αξονα και μεγαλύτερο δοχείο λαδιού αζώτου.
Ρωτα τον kshock για μια δευτερη γνώμη και αν δεν γινεται τίποτα βγαλε το προς πωληση
Αυτό σκέφτηκα και εγώ. Από Δευτέρα θα το έχω μαζί μπας και μπορέσω να περάσω και να τον ρωτήσω
Σήμερα πέρασα από τον Τασούλη και μου είπε πως δεν το αναλαμβάνει και να πάω στον Kshock. Θα κοιτάξω μπας και μπορέσω να πάω αύριο γιατί σήμερα δεν προλαβαίνω. Για δικό του aftrmarket αμορτισέρ που τον ρώτησα μου έδωσε μια τιμή σκέτη τρέλα.........598€, ούτε 600 δλδ. Τσάμπά πράμα.
Ohlins παίρνεις, πόσο ήθελες; 220€;
Όλες ανοίγουν, αλλά ο Τασούλης δεν αναλαμβάνει μη επισκευάσιμες, για ευνόητους λόγους. Ο kshock νομίζω το κάνει.Αναφορικά πάντως νομίζω η δικιά σου δεν παίρνει επισκευή...Νομίζω δεν ανοίγουν αυτές αλλά δεν είμαι 100%σίγουρος πρέπει να τη δω από κοντά..
Life begins at 45°.
Αμα κοψεις μιση σπειρα απο το ελατηριο ερχεται στι ιδιο μηκος.ΓΙΝΕΤΑΙ??????
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
ο ρεμουνδος σιγουρα το φτιαχνει
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
πλάκα κάνεις, δεν το ρωτάς σοβαρα;
επειδη δεν γνωριζω το ρωταω σοβαραπλάκα κάνεις, δεν το ρωτάς σοβαρα;
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Δεν θα έχεις σωστή επιφάνεια έδρασης, θα αλλάξουν τα χαρακτηριστικά του εναπομείναντος σε σχέση με ότι είχε πριν.
Μπορεί να τερματίζει και το πιστόνι ανάλογα την κατασκευή. Είναι και αρκετά δύσκολο να το κόψεις έτσι και αλλιώς.
Τώρα στην περίπτωση του φίλου που έχει δύο όμοιες σε διαφορετικά μήκη, πολύ πιθανά να μπορούν στην k shock
να χρησιμοποιήσουν το κάτω άκρο και το πιστόνι της παλιάς στην καινούρια. Το ελατήριο θα του πουν μετά το μέτρημα αν μπορεί
να χρησιμοποιηθεί ή πρέπει να πάρει καινούριο, ανάλογα με τα κιλά του κ.λπ.
Πολύ μπλέξιμο ρε παιδιά, δεν κάνεις οικονομία έτσι.
Κοιτάς πόσα χιλιοστά χρειάζεσαι, βρίσκεις όσο το δυνατόν καινούρια ΟΕΜ ανάρτηση σε αυτό το μήκος
πολυ καλύτερων προδιαγραφών και πηγαίνεις για service - αλλαγή ελατηρίου στοχεύοντας
να γλυτώσεις τα 600 (τα οποία είναι τόσα από τις αρχές του 2000) της ohlins και να έχεις κάτι κοντά
σε μια καλή ανάρτηση.
Ακόμα καλύτερα, γνωρίζοντας το μήκος, ψάχνεις για μια καλή ανάρτηση μεταχειρισμένη απο κάποιον
που πουλά την μοτό του και την δίνει ξεχωριστά ή δέχεται να του δωσεις χρήματα και την OEM σου.
Επίσης service, έλεγχο κ.λπ.
Επίσης πολύ σημαντικό είναι να ξέρεις τι χρειάζεσαι πριν κάνεις οτιδήποτε.
Μια ακριβή επώνυμη after market δεν είναι απαραίτητα χρήσιμη σε όλους ούτε θα αντέξει περισσότερο
από μια OEM.
ο άξονας είναι μακρύτερος εκεί οφείλεται το μεγαλύτερο μήκος
you rise you fall you're down then you rise again
Δεν ήξερα και νόμιζα περίπου 300-350 για ohlins. Και αυτός στον Kshoch με προέτρεψε να παω.
Αυτό μου το είπε ο Τασούλης και επίσης μου είπε ότι είναι δύσκολο και μου ευχήθηκε και καλή τύχη.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση