Εχω όμως στο pantah αμορτισέρ racing που γ%$#@νε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john
Δεν έχεις καθρέπτες στο pantah, να σου πώ εγώ που αυθαδιάζεις
Επίσης απο τις μοτο που φαίνονται απο κάτω μόνο το R26 και το Bimota έχουν μαμα αμορτισέρ.
To Bimota έχει βέβαια top Ohlins απο μαμα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Πέρασα και από τον Kshock και μου είπε να πάω με την ανάρτηση φορεμένη να το μετρήσει μπας και γλιτώσω. Αλλά έμαθα επίσης ότι είναι ανοιγώμενη (άρα και επισκευάσημη λέω εγώ τώρα), και ότι παίρνει κανονικά service. Οι τιμές του πολύ πιο λογικές και αν δεν υπάρχει πρόβλημα να τις αναρτήσω. Το κακό είναι ότι θέλει μια μέρα για το service ενώ ο Ραμούνδος 4 ώρες.
Σήμερα πήγα με την μηχανή στον K-shock και μου είπε ότι είναι αρκετά καλή για τα χιλιόμετρα που έχω (73500) και να μην την πειράξω ακόμα. Οπότε μένει όπως είναι.
Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές και γνώμες σας!
Στη δικη μου περίπτωση παντως καπου στα 50k το αμορτισερ ειχε χασει την αρχικη αποσβεση επαναφορας με αποτέλεσμα η επαναφορά σε εγκαρσιες ανωμαλιες να γίνονται πιο γρηγορες πιο βίαιες για την ανεση. Καπου εκει και οι υπόλοιποι κάτοχοι..Σήμερα πήγα με την μηχανή στον K-shock και μου είπε ότι είναι αρκετά καλή για τα χιλιόμετρα που έχω (73500) και να μην την πειράξω ακόμα. Οπότε μένει όπως είναι.
Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές και γνώμες σας!
Αν εισαι ικανοποιημένος απο την ανεση ειναι οκ, αν οχι κατι θα πρεπει να κανεις.
Ακόμα το ψάχνω και κάποια στιγμή θα την φτιάξω. Ψάχνομαι γενικότερα για το τι άλλο μπορεί να γίνει. Μου είπε πως επειδή δεν έχει μοχλικό, δεν θα δω καμία τεράστια διαφορά.
doing...πολυ κουλο
τελος παντων, η επιλογη ειναι δικη σου, μια αλλαγη λαδιων μετα απο τοσα χρονια ειναι επιβεβλημενη ...
Οντως πολυ κουλό, "αναρτησας" να παροτρύνει την μη συντήρηση του αμορτισέρ
......ασε που ακριβως επειδη δεν εχει μοχλικο θα δεις μεγαλη διαφορα με σερβις.
Δηλαδή ρε παιδιά επειδή πραγματικά δεν ξέρω τι να κάνω, να το πάω στον K-shock ή κάπου αλλού για service; Αυτός την θέλει μια ολόκληρη μέρα! Την πάω σήμερα και την παίρνω αύριο πχ. Αυτό όμως είναι αρκετά δύσκολο για μένα. Θα ξαναπάω να του πω μπας και μου το κάνει αυθημερόν με την ανάρτηση στο χέρι.
Και για να πω την αλήθεια, θα προτιμούσα να μπορέσω να το κάνω μαζί με κάποιον που ξέρει και μπορεί. Δεν έχω και χώρο ρε γαμώτο...!
Ρε συ ολοι οι επαγγελματιες θελουν μια εργασιμη μερα, δεν ειναι τιποτα τρομερο και δε καταλαβαινω γιατι θες να παρεις την αναρτηση επιτοπου. Αν ειδικα εχεις διπλο σταντ, δεν υπαρχει καν προβλημα. Αμα δεν εχεις, βαλε ενα σιδερο στη θεση του αμορτισερ και περνα τις βιδες μεχρι να παρεις την αναρτηση σου πισω....Η απλα βαλε την αναρτηση που αγορασες μεχρι να παρεις τη δικια σου πισω
Το τελευταίο παίζει να κάνω. Θα βάλω αυτήν που αγόρασα για μια μέρα και υπομονή.
και κάτι ακόμη δεν "εκβιάζουμε χρονικά" ποτέ την δουλειά ενός μάστορα, γιατί υπάρχει πιθανότητα με την συγκατάθεση μας να γίνει δουλειά αρπακόλλα το οποίο δεν θες και θα το πληρώσεις κιόλας.
Συμβιβάσου με την ιδέα οτι υπάρχει η περίπτωση να μετακίνησε (για χ χρονικό διάστημα εντός έτους) με άλλο ιδιωτικό όχημα(μοτο-αυτοκίνητο-πατίνι-ποδήλατο) είτε με μμμ
you rise you fall you're down then you rise again
Έχεις ένα τεράστιο δίκιο σε αυτό που λες!!!
Επειδή είμαι κ εγώ για σέρβις πίσω ανάρτησης τι τιμές παίζει να έχω μια ιδέα?(να την βγάλω κ να του την πάω εγώ)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση