Είναι καιρός τώρα που είμαι στην αναζήτηση.
Έχω κάνει τις ψαχτικές μου στο car, εχω τα αυτιά μου ανοιχτά και τα φράγκα ζεστά και περιμένω...
Δε βιάζομαι, πάνε μήνες τώρα που ψάχνω και παρακολουθώ συστηματικά. Βλέπω τα μηχανάκια που μ ενδιαφέρουν σε τι τιμές φεύγουν.
Έχω παρκαρισμένα εδώ και κάνα τετράμηνο+ 2 συγκεκριμένα που είναι τα φθηνότερα της αγοράς.
Οι αγγελίες τους είναι πάνω κάτω "άριστο, ελληνικής αντιπροσωπείας με πολλά εξτρά"
Εχθές , τυχαίνει και είχα χρόνο το πρωί και λεω ας πάω να τα δω απο κοντά.
Σαφώς και είμαι διαβασμένος. Έχω κατεβάσει το owners manual και έχω μελετήσει πότε θέλουν σέρβις, κάποιες ιδιαιτερότητες κλπ. Δηλαδή το πρώτο screening-ξεσκαρτάρισμα το κάνω ο ίδιος. Στον μηχανικό θα στείλω επιλεγμένο μηχανάκι για τα περαιτέρω.
Το περί ποιανού μοντέλου πρόκειται και για ποια μαγαζιά μιλάμε δεν είναι της παρούσης.
Πάω στον πρώτο έμπορο. Επί της Καβάλας.
Καλημέρα μπλαμπλαμπλα ενδιαφέρομαι
Ναι, εδώ είναι κοιταξε το και ότι θες με ρωτάς. Παρεπιμπτόντως είναι εδώ και ο ιδιοκτήτης του, αν θες να μιλήσετε.
Βλέπω ένα "αεροδυναμικό" τυπάκι γύρω στα 35+, του απευθύνομαι ευγενικά. Αρχίζει τα δικά του με "μάγκικο ύφος"
Το μηχανάκι είναι πεντακάθαρο, το πάμε σε όποιον μηχανικό θέλεις, είναι με όλα του τα σέρβις, το δίνω φτηνά γιατί θέλω άμεσα τα λεφτά να φύγω (που θα παεί δεν μου είπε ποτέ, αλλά μάλλον υπονοούσε εξωτερικό)
Κάτσε να το ρίξω μια ματιά και συζητάμε...τα κλειδιά τα έχεις όλα ε? 2 μαυρα , 1 prog και μια κάρτα.
Τα έχω όλα, αλλά μόνο ένα μαύρο.
(Στο manual δηλώνει ξεκάθαρα πόσα κλειδιά έχει η μηχανή..2+1+1)
Τα χειριστήρια του συναγερμού?
Μόνο ένα...
Μάλιστα.
Κοίταξε το όσο θες, το πάμε όπου θές, αλλά μην το καθυστερήσεις γιατί έχει πολλά τηλέφωνα να το δουν το μηχανάκι.(Η αγγελία ανανεώνεται με τα ίδια στοιχεία πάνω απο 4 μήνες...)
Εντάξει.
Αρχίζω το ψείρισμα απο αλυσιδογράναζα, τα σημάδια φθοράς είναι οκ, συνάδουν με τα χλμ του. Σημάδια απο πέσιμο στην αριστερή μπάντα. Μαρσπιέ απο κάτω, ψαλίδι και αντίβαρο. Μανέτες αλλαγμένες. Μπροστινά φλάς, αλλαγμένα.
Μου λέει με λίγα ήτανε δεν έπαθε κάτι σοβαρό η μηχανή.
Οκ. Κώλος άκλαστος και μηχανή άπεφτη δεν υπάρχει(ή κάπως έτσι...)
Μπροστινά πλαινά πλαστικά, αλλαγμένα.
Μπροστά φτερό αλλαγμένο.
Μου λέει τα έχω βάλει κάρμπον για να είναι πιο ωραίο.
Μάλιστα. Τα γνήσια τα έχεις.
Όχι...
Κάπου εκεί ο ιδιοκτήτης φεύγει και μένω με τον έμπορο. Ξηγημένο παιδί.
Τι παίζει ρε Σταμάτη?
Δε ξέρω,γνωστός γνωστού είναι,απλή εξυπηρέτηση του κάνω να το δείχνω να μην ασχολείται αυτός. Δεν το ξέρω το μηχανάκι.
Μου δείχνει κι αυτός κάτι σημαδάκια που δεν τα είχα δεί, αλλά μου λέει μην σε ανησυχεί ιδιαιτέρως και να έχει πέσει, δεν ήταν σοβαρή ζημιά.
Για φέρε το κλειδί να το βάλουμε και μια μπρος.
Καλά ακούγεται.
Αλλά στον κινητήρα βλέπω λάδια να εχουν τρέξει και είναι απο την φλάντζα την κάτω...
problem...
Μ αφήνει λίγο μόνο ο Σταμ.
Εκμεταλεύομαι την ευκαιρία και συνεχίζω το ψάξιμο, κάτω απο την σέλα.
Πλεξούδα κομμένα καλώδια και αφημένα στον αέρα. Δυο φίσες δεν καταλήγουν πουθενά και το μηχανάκι εχει συναγερμό..Τι στον μπούτσο έχουν κάνει εδω!
Βλέπω ένα κουτάκι...
Το τραβάω το βγάζω...gps tracker...
Να σου γαμήσω...
Δεν μπορώ να ισχυριστώ οτιδήποτε, αλλά με ένα κλειδί και ένα χειριστήριο να αγνοούνται και με gps tracker στο μηχανάκι , το μυαλό μου πάει στο κακό...
Δεν είπα τίποτα, χαιρετάω και φεύγω.
Έτσι για την απορία κάνω και μια στάση σε μια αντιπροσωπεία. Πείτε μου ρε παιδιά το τάδε πλαίσιο, τι βγάζει?
Πρωτη αλλαγή λαδιών στα 1000χλμ και την επόμενη στα 5000χλμ. Έκτοτε (και μέχρι τα 18.000 που έγραφε) η μηχανή δεν έχει ξαναμπεί σε αντιπροσωπεία...
Νeeeeeeeext!
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon
