ΝΕΑ ΟΔΗΓΟΣ

[doctor_john]

doctor_john μου ανεβάζεις πολυ την ψυχολογια με αυτα που μου λες είμουν σχεδον σιγουρη οτι δεν θα μπορουσα ουτε να το ακουμπησω ποτε!!!
Μένω κέντρο Αθήνα στο Κολωνακι ελπίζω να βρω την ακρη χωρις να με πιάσουν κορόιδο μιας κ είμαι γυναικα κ γενικα με τα συνεργεία η αντιμετώπιση είναι καπως.....

Ο μηχανικός που θα πας να συστηθείς πριν αγοράσεις μοτό εξηγώντας του πως εκείνος θα σου δώσει το τελικό οκ
και ρωτώντας πόσο κοστίζει ο έλεγχος, θα το σεβαστεί.
Υποτίθεται πως θα στον έχει συστήσει κάποιος πελάτης του και όπως διαπιστώνεις η "παρέα" σου διευρύνθηκε αρκετά με το φορουμ.

Τώρα αν θα πέσεις σε κανά κομπλεξικό με τα κορίτσια... δεν το βλέπω εύκολο και δεν το έχω συναντήσει στους μηχανικούς μου
τόσα χρόνια. Συνήθως κάνουν σχόλια του στύλ " να 'ταν όλοι οι πελάτες μου έτσι".

Οι γνώμες και οι απόψεις μας είναι ήδη στην διάθεσή σου. Θεωρώ πως έχεις την εμπειρία να αποφύγεις πατρονάρισμα από όλους μας.
Ξεκίνησε να ελέγξεις όποια μοτό σου αρέσει. Στο vstrom και στις περισσότερες on of υπολόγιζε πως χαμηλώνουν τουλάχιστον 10cm.
Έχε υπόψιν πως για κάποιον τελείως αγύμναστο καμία μοτό δεν είναι εύκολη αλλά και κάποιες βασικές αρχές χρήσης που ισχύουν για όλους μας.

Αυτό που αναφέρει ο φίλος ptc παραπάνω είναι ρεαλιστικό "Θα μπεις με τη μουρη να παρκαρεις σε κατηφορα και θα ιδρωσεις για να τη βγαλεις μετα" όπως και το ότι όλα τα manual γράφουν "παρκάρετε FACING THE DOWNHIL"
(στην US γράφουν και πως κανένα μέρος της μοτό δεν είναι βρώσιμο..)
Οι περισσότεροι παταμε το δεξί πόδι στο φανάρι, έχοντας το αριστερό στις ταχύτητες και βγάζοντας λίγο ποπουδάκι δεξιά
για να έχουμε μικρότερη κλίση στην μοτό κ.λπ.

Κανείς μας δεν επιβίωσε οδηγώντας σα ζώο, βλέπεις τα δεδομένα και βρίσκεις λύση. Μια πρώτη βοήθεια σαν ένα μίνι μάθημα
με τα βασικά μπορούν πολλοί να σου προσφέρουν ότι μοτό και να επιλέξεις.
Σχολεία ασφαλούς αδήγησης επίσης είναι καλό πράγμα και θα σε χαλαρώσει.

Κάνε τις γύρες σου, τσέκαρε ότι χρειάζεσαι, ρώτα για τα πάντα, απόλαυσέ το.

[Xlitos]

Παιδια και εγω μοιραζομαι εδω τις ανασφάλειες μου κ ρωταω τι γνωμη απο εσας που έχετε περισσότερη εμπειρια.Κάθε συμβουλη καλόδεχούμενη και φυσικα θα τις ζυγίσω θα κανω και τις δοκιμές μου κ σιγουρα δε θα καταλήξω σε μηχανη στην οποια δε θα νιωθω τι στοιχειώδη ασφαλεια

Η αδερφη μου ειναι 1,63 οδηγει πολλα χρονια μηχανες μεγαλου κυβισμου(er6-n,scarver 650,street triple 675).

Tο vstrom δεν μπορει να το οδηγησει,δεν το φτανει.Εχει πολλες επιλογες ομως ειδικα σε στρεετ.

[Sebastian1980]

tzenyvit όπως σου πρότεινε ο mikes.
Η καλύτερη μοτό για σένα πιστεύω είναι suzuki gladius 650.
Μεγάλη υπόθεση να νιώθεις άνετα χωρίς να φοβάσαι στην μοτό σου.
Με τον κινητήρα που έχει μπορείς να πηγαίνεις χαλαρά στην αρχή και όταν του πάρεις τον αέρα , θα μπορέσεις να το ανοίξεις λίγο χωρίς να σε τρομάξει η ροπή του. Άσε που σίγουρα θα πατάς κάτω.

[basilis_k6]

Ο μηχανικός που θα πας να συστηθείς πριν αγοράσεις μοτό εξηγώντας του πως εκείνος θα σου δώσει το τελικό οκ
και ρωτώντας πόσο κοστίζει ο έλεγχος, θα το σεβαστεί.
Υποτίθεται πως θα στον έχει συστήσει κάποιος πελάτης του και όπως διαπιστώνεις η "παρέα" σου διευρύνθηκε αρκετά με το φορουμ.

Τώρα αν θα πέσεις σε κανά κομπλεξικό με τα κορίτσια... δεν το βλέπω εύκολο και δεν το έχω συναντήσει στους μηχανικούς μου
τόσα χρόνια. Συνήθως κάνουν σχόλια του στύλ " να 'ταν όλοι οι πελάτες μου έτσι".

Οι γνώμες και οι απόψεις μας είναι ήδη στην διάθεσή σου. Θεωρώ πως έχεις την εμπειρία να αποφύγεις πατρονάρισμα από όλους μας.
Ξεκίνησε να ελέγξεις όποια μοτό σου αρέσει. Στο vstrom και στις περισσότερες on of υπολόγιζε πως χαμηλώνουν τουλάχιστον 10cm.
Έχε υπόψιν πως για κάποιον τελείως αγύμναστο καμία μοτό δεν είναι εύκολη αλλά και κάποιες βασικές αρχές χρήσης που ισχύουν για όλους μας.

Αυτό που αναφέρει ο φίλος ptc παραπάνω είναι ρεαλιστικό "Θα μπεις με τη μουρη να παρκαρεις σε κατηφορα και θα ιδρωσεις για να τη βγαλεις μετα" όπως και το ότι όλα τα manual γράφουν "παρκάρετε FACING THE DOWNHIL"
(στην US γράφουν και πως κανένα μέρος της μοτό δεν είναι βρώσιμο..)
Οι περισσότεροι παταμε το δεξί πόδι στο φανάρι, έχοντας το αριστερό στις ταχύτητες και βγάζοντας λίγο ποπουδάκι δεξιά
για να έχουμε μικρότερη κλίση στην μοτό κ.λπ.

Κανείς μας δεν επιβίωσε οδηγώντας σα ζώο, βλέπεις τα δεδομένα και βρίσκεις λύση. Μια πρώτη βοήθεια σαν ένα μίνι μάθημα
με τα βασικά μπορούν πολλοί να σου προσφέρουν ότι μοτό και να επιλέξεις.
Σχολεία ασφαλούς αδήγησης επίσης είναι καλό πράγμα και θα σε χαλαρώσει.

Κάνε τις γύρες σου, τσέκαρε ότι χρειάζεσαι, ρώτα για τα πάντα, απόλαυσέ το.

Χαχαχα. Θα ιδρωσει? Οχι απλα θα την αφησει εκει. Εγω που ειμαι 70 κιλα δεν μπορω για κανενα λογο να το φερω πισω το μηχανακι απο κατηφόρα. Ειναι 240 κιλα με καυσιμο και βαλιτσα. Ασε που αν πεσει πανω της θα καει ασχημα, δεν παιζει καν σαν επιλογη το στρομ ακομη και αν το χαμηλωσεις. Τοσα ωραια μηχανακια υπαρχουν, γτ μια γυναικα να παρει ενα βαρυ δυσκίνητο οχημα, δεν υπαρχει λόγος.

[Lioulios]

Και γω 1.76 αθλητικος ....οδηγουσα 15 χρονια 2τροχα ...οταν πηρα βστρομ , σε πολλες περιπτωσεις ειχα θεμα .
Σταματημενο μου χε πεσςι κανα 4αρι φορες .

[MAIK72]

εγώ στο Κολωνάκι δεν παρκάρω με suzuki και yamaha που το οδηγεί ο κάθε αρκουδαρέος. Μόνο με ducati ktm άντε και κανά triumph. τρε σικ


Αλλά ξέχασα στο Κολωνάκι δεν έχει χώρο να παρκάρεις ούτε παπί.Κι αυτό κόντρα κατηφόρα

[panavour]

Εκεινο που μας δεν μας εχεις πει μεχρι τωρα ειναι ΤΙ εμπειρια ειχες μεχρι που πηρες στα 37 το απεριοριστο διπλωμα ,και αν τα καταφερνες στον χειρισμο του GSR 600 στην εκμαθηση -βαρος,ισχυς κλπ,.

[Lioulios]

Νεα οδηγος λεει ο τιτλος

[Grafton 505]

Καλησπέρα σας

Είμαι 37 χρονών κ μολις απέκτησα δίπλωμα για μηχανή ανεξαρτήτων κυβικών . Θα ήθελα τις προτάσεις για μεταχειρισμένη μηχανή μέχρι 4000.
Ύψος 1,62 κ βάρος 64 κιλά. Χρήση μέσα στην Αθήνα καθημερινά και κανα κοντινό ταξιδάκι.
Παρακαλώ τα φωτα σας απο την εμπειρια που έχετε .!!!!!

Πως το βλέπεις; Πατώνεις ;

[νεοσσός]

Πως το βλέπεις; Πατώνεις ;

Δε νομίζω ότι έχει μόνο 62cm inseam μία γυναίκα 1,62m.

[viper1]

XT660X

[Acacius]

Έχω δει τύπο που δεν πρέπει να ήταν πάνω από 1.70 να καβαλάει BMW HP2 Enduro χωρίς εμφανές πρόβλημα. Σπουδαίο πράγμα η εμπειρία.

Στο θέμα μας, για άπειρη αναβάτρια στο ύψος σου, το VStrom πιο πολύ κακό θα σου κάνει παρά καλό. Πάρε κάτι να κουμαντάρεται πιο εύκολα και μετά κρίνεις.

[panavour]

Νεα οδηγος λεει ο τιτλος

AN λοιπον εισαι ΝΕΑ οδηγος και για τους λογους οτι
Εισαι γυναικα,37 ετων,1,62 υψος και 64 κιλα τοτε για πρωτη μηχανη .........
μεχρι 250 κυβικα μηχανη street (χαμηλη γαρ),METAXEIΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ.
Μαθαινεις για καποιον καιρο ,και οταν αισθανθεις σιγουρια, την πουλας και παιρνεις κατι αλλο (αν θελεις μεγαλυτερο σε κυβικα και καινουργιο), που και παλι πρεπει εν στασει, να πατανε και τα δυο σου ποδια κατω, οταν θα εισαι σταματημενη με ΟΛΟ το πελμα τους.
Μην ξεθαρρευεις αποτομα απο την πρωτη στιγμη.ΣΕΜΝΑ και ΤΑΠΕΙΝΑ για αρχη.
Και δεν θα χασεις ,πιστεψε με

[doctor_john]

σορυ για το μέγεθος ctrl και + για μια γρήγορη μεγέθυνση

[panavour]

σορυ για το μέγεθος ctrl και + για μια γρήγορη μεγέθυνση

το τυπικο inseam συμφωνα με κατασκευαστες jeans για μια γυναικα 1,62 ειναι 72-73 ποντοι ,και η σελλα στο vstrom δεν κατεβαινει 10 ποντους οπως εχεις βαλει