Πριν λίγο καιρό απέκτησα ένα v strom 1000 06 μοντέλο με 90000 χλμ και έχω πρόβλημα με το ρελαντί κυριος όταν ζεσταθεί άλλες φορές κολλάει στις 2500-3000 στροφές άλλες πέφτει κάτω από 800 κ σβήνει κ άλλες δουλεύει μια χαρά.στο δρόμο δουλευει μια χαρά το μηχανάκι δεν.παρουσιαζει κάτι. καμία ιδέα τι μπορει να είναι πριν το πάω συνεργείο???
τα μυαλα ειναι σαν τα αλεξιπτωτα δουλευουν μονο οταν ειναι ανοιχτα!!!
TPS είναι ο νούμερο 1 ύποπτος
οπως σου ειπε ο απο πανω!
οταν το ειχα εγω το Vstrom1000 τα ιδια μου παρουσιασε. Ενιοτε εσβηνε και στα καλα καθουμενα. Ηταν ενα εκτεταμενο προβλημα το TPS στα στρομ.
Το αλλαξα με καινουριο περιπου στα 150 ευρω. Και το προβλημα λυθηκε.
**TPS = Throtle possition sensor. Ελληνικα, αισθητηρας θεσης γκαζιού.
If you think adventure is dangerous, try routine, it's lethal....
Να συμπληρώσω μόνο ότι το tps δεν είναι απαραίτητο να θέλει αλλαγή ντέ και καλά, ακόμα και αν εκεί είναι το πρόβλημα...
Πρώτα μέσα από το διαγνωστικό μενού μπορεί να ρυθμιστεί αν είναι εκτός ρύθμισης, και κατά δεύτερο (αν είσαι και λίγο risky τύπος) να καθαριστεί εσωτερικά με σπρέι επαφών και να ξαναλειτουργήσει άψογα.
Όσοι μάστορες είναι εξοικειωμένοι με Suzuki ξέρουν που και πως να ψάξουν (αν και δεν ψάχνουν την 2η λύση - η αλλαγή του είναι πιο εύκολη και εκεί στρέφονται αμέσως).
Ναι αυτη ειναι η αληθεια. Κι εγω πριν παω στην αλλαγη εκανα τη ρυσθμιση και το καθαρισμα. Το επαιρνα απο το μαστορα μια χαρα και μετα απο λιγο παλι τα ιδια. Κι ετσι πηγα και πηρα καινουριο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από THEOD
Εσενα ομως μπορει να φτιαξει με ρυθμιση. Δοκιμασε το
If you think adventure is dangerous, try routine, it's lethal....
η ρυθμιση πως γινετε μεσω διαγνωστικου μενου?
εαν κανω αυτο θα κανω τιποτα?
https://www.moto.gr/forums/showthrea...E%BF%CF%82+tbs
Τελευταία τροποποίηση από nautikos; 27/01/2020 στις 11:25.
τα μυαλα ειναι σαν τα αλεξιπτωτα δουλευουν μονο οταν ειναι ανοιχτα!!!
Κατι θα κανεις αλλα όχι αυτο που θέλεις..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Nα ρωτήσω κάτι κουλό? Εχεί προσπαθήσει ποτέ κανείς να το επισκευάσει? Να βγάλει τις ρετσίνες με τις οποίες το έχουν σφραγίσει και να το επισκευάσει.
¨Η θα πάρει το κινέζικο?
https://www.ebay.com/itm/Throttle-Po....c100005.m1851
Εάν πάρω κ το αλλάξω μόνος μου θέλει κάποια ρύθμιση μετά?? Κ αν ναι ξέρει κανείς πως γίνεται??
Service manual και πολυμετρο και το βάζεις μόνος
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
Πολύμετρο έχω service manual δεν εχω
εγω το εχω βγαλει,ειδα σε ποια θεση ηταν,το καθαρισα (καθαρο ηταν να πω την αληθεια,δεν ηταν απο εκει το προβλημα) και το ξανατοποθετησα .δεν εκανα καποια ιδιαιτερη ρυθμιση,μια χαρα δουλευει
Καθάρισες την φύσα που κουμπώνει η το άνοιξες κ το καθάρισες???
εκτος απο την φισα καθαρισα και τον μηχανισμο που στρεφεται ωστε να κινειται ελευθερα και να επανερχεται
αν εννοεις να ελυσα τον μηχανισμο οχι γιατι τελικως δεν διαπιστωσα καποια μηχανικη βλαβη κολλημα
Ωραία θα κάνω κ εγώ ένα καθάρισμα να δω τι θα γίνει. Εσύ είχες παρομοιο πρόβλημα κ με το καθάρισμα έφτιαξε??
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση