Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Αρα, σύμφωνα με τα παραπάνω λεχθέντα, έχει δίκιο ο καφετζής: όσα έχουν 5ψήφιο κοντέρ δεν θα έπρεπε να φτάνουν 100k+ χλμ.
Ηθικό δίδαγμα: δεν αγοράζουμε μοτό με 5ψήφιο κοντέρ, θα μας μείνει, το πιθανότερο (σύμφωνα με τους κατασκευαστές τους, κιόλας..)
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ότι έχει 5ψήφιο χιλιομετρητή, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν θα μπορέσει να ξεπεράσει τα 100000 χλμ χωρίς να γίνει επισκευή στην μηχανή.Εδώ τα crypton που δουλεύουν delivery φτάνουν τα 200000 χιλιόμετρα χωρίς να γίνει επισκευή στην μηχανή.Απλώς οι μεγάλες οι μηχανές λογικό είναι να κάνουν περισσότερα χιλιόμετρα λόγω των ταξιδιών και έτσι είναι ποιο αναγκαίος ο 6ψήφιος χιλιομετρητής
Τα 1000άρια είναι μεγάλα. Τα 900άρια δε θα γίνουν ποτέ 1000άρια.
Life begins at 45°.
Εμενα στο SYM 250 GTS που εχω, τερματισε και εμενα στα 99.999 χιλιομετρα και μετα μηδενισε μονο του.....και ξαναρχισε απο την αρχη......τωρα γραφει 40.000 χιλιομετρα αλλα ειναι στην πραγματικοτητα 140.000κμ....
Οταν ειχα περασει στο ΚΤΕΟ πριν καποια χρονια ειχα 92.000κμ, και το ξαναπερασα οταν ειχα 122.000....
με φωναξε εκει ο μηχανικος και με ρωτησε αν αλλαξ κοντερ......του ειπα οτι οχι, και οτι απλα μηδενισε......
και μου ειπε οκ, και εγραχε τα κανονικα χιλιομετρα πανω στο χαρτι.......
«Αυτούς που χόρευαν τους είπαν τρελούς εκείνοι που δεν μπορούσαν να ακούσουν την μουσική»
Εαν χαλάσει ο χιλιομετρητής και το εντοπίσουν στο ΚΤΕΟ, σε υποχρεώνουν να το διορθώσεις για να δείχνει τα χιλιόμετρα?
Ναι.
porca miseria.