Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 55 από 55

Θέμα: μεγαλο ταξιδι-μικρα κυβικα

  1. #46
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vrasidas Προβολή μηνύματος
    Εκτός από θέμα βίτσιου, είναι και θέμα οπτικής γωνίας - αντίληψης - ψαξίματος - εξέλιξης και πολλών ακόμα ... Είναι και θέμα θέμα ηλικίας,όχι καθαρά ηλικιακό,αλλά να όταν κάποιος ταξιδεύει 30 χρόνια πχ δεν έχει την υπομονή/αντοχή να το ξανακάνει με μικρό μηχανάκι.

    Π.χ. γιατί θα πρέπει να σκεφτεί κάποιος για κάποιον άλλο "δες ο τύπος ... το κάνει για αυτοπροβολή χρησιμοποιώντας ένα μικρό μηχανάκι" ... και αντίστοιχα να μη σκεφτεί κάποιος άλλος "δες ο τύπος ... έχει βάλει ένα σωρό γκατζετάκια σε ένα τεράστιο μηχανάκι αραγμένο στην καφετέρια για αυτοπροβολή" ... Δεν πάει έτσι όμως. Και ο ένας και ο άλλος έχουν τους λόγους τους και δεν αφορά τους άλλους απαραίτητα.

    Κάποια στιγμή σταμάτησα να μπαίνω σε τέτοιες συζητήσεις όταν αποδεδειγμένα κατάλαβα, πως η πλειοψηφία όσων είχαν αντίθετη άποψη για ταξίδια με μικρά μηχανάκια, από σύμπτωση δεν είχαν την παραμικρή εμπειρία μεγάλου ταξιδιού με αντίστοιχα μικρή μηχανή και τι αυτό προσφέρει συνολικά.Εδώ διαφωνώ λίγο,το μεγαλύτερο ποσοστό κατόχων μεγάλου κυβισμού έχει περάσει πριν από αρκετά μικρά.Και το βλέπω από άτομα που γνωρίζω προσωπικά,όχι συζητήσεις στα φόρουμ.

    Γίνονταν αναφορές και απόψεις π.χ. για κούραση χωρίς να έχουν καν δοκιμάσει αν πράγματι κουράζει. Πως θα κουράσει άλλωστε κάτι που ζυγίζει 110 κιλά και έχει μια αποδεκτά καλή σέλα ?? Πως θα κουράσει μια φυσιολογική ροή κίνησης χωρίς ξεσπάσματα δύναμης ή επιβράδυνσης ?? Ναι τα 110 κιλά θα σε κουράσουν γιατί σε έναν δυνατούτσικο αέρα θα σε πηγαίνει βάρκα γυαλό ενώ το βαρύ μηχανάκι δεν ακούει (άλλωστε το βάρος παίζει ελάχιστο ρόλο σε μια απλή πορεία-ταξίδι.Από την άλλη τα ξεσπάσματα δύναμης θα πρέπει να τα προκαλέσεις εσύ με το δεξί χέρι,σε καμμία περίπτωση δεν έρχονται μόνα τους ώστε να σε κουράσουν.Ενίοτε δε τα χρειάζεσαι,αν πχ έχεις κολλήσει πίσω από ένα μεγάλο όχημα στα 100-110 χλμ και οι ριπές του αέρα σε κάνουν να τρέμεις,με ένα άνοιγμα του γκαζιού το ξεπερνάς για πλάκα.

    Πολλά είπα ... Παρεμπιπτόντως, με ακατάλληλο μηχανάκι (ούτε καν μίζα δεν έχει από την μάνα του) αυτό το ΠΣΚ θα κάνω 1.500 χλμ ... με πάρα πολύ χώμα ενδιάμεσα.
    Αλλά όπως κάποιος κάπου αλλού με χαρακτήρισε, "μιλάω σαν οδηγός του Σαβ/κου .... "
    Σε αυτό πάντως αλλά και σε άλλα... παρελθόντα σού βγάζω το καπέλλο!
    Νίκος

  2. #47
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    228
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από katsar Προβολή μηνύματος
    .Εμένα αυτό που με ενοχλεί είναι το κήρυγμα - το έχεις κάνει και εσύ σε κάποιες βόλτες σου.
    ''ποιος χρειαζεται μεγάλη μηχανή,να τι έκανα με το νονειμ κινέζικο'',κ.ο.κ
    Δεν έχω δει αντίστοιχα κάποιον με gs να γράφει ''που πάτε βρε με τα 250ρακια σας'' και να προσπαθεί να δικαιολογήσει-να πείσει ίσως; τους άλλους για το ορθόν της επιλογής του.
    Είναι που δεν έχει εδώ μέσα για πάνε προς τα μέρη τους να δεις


    Υπάρχει πολύς κόσμος εδώ και κάμποσο καιρό που δεν μπορεί να πάει ούτε για καφέ.
    Ας μην το συνεχίσουμε
    Στο κάτω κάτω το δικό μου δεν κάνει για ταξίδι οπότε φυσιολογικά δεν πάω πουθενά

  3. #48
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    18/02/2007
    Μηνύματα
    441
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από katsar Προβολή μηνύματος
    Το θέμα ξέρεις πιο είναι Βρασίδα; (Ναι έχω διαβάσει και απολαύσει σχεδόν όλες τις βόλτες σου νομίζω.)
    Όπως είπες είναι θέμα οπτικής γωνίας και θέλω του καθένα.Εμένα αυτό που με ενοχλεί είναι το κήρυγμα - το έχεις κάνει και εσύ σε κάποιες βόλτες σου.
    ''ποιος χρειαζεται μεγάλη μηχανή,να τι έκανα με το νονειμ κινέζικο'',κ.ο.κ
    Δεν έχω δει αντίστοιχα κάποιον με gs να γράφει ''που πάτε βρε με τα 250ρακια σας'' και να προσπαθεί να δικαιολογήσει-να πείσει ίσως; τους άλλους για το ορθόν της επιλογής του.
    Όπως είπες και ο ένας και ο άλλος έχουν τους λόγους τους που δεν αφορά τους άλλους.
    Τα γράφω αυτά με φιλική διάθεση προς χάρη του διαλόγου και όχι επιθετικά ,δεν είμαι κάτοχος σύγχρονης μοτοσυκλέτας, με μοτοσυκλέτα 25 χρονών ταξιδεύω και εγώ.

    Αν θυμάμαι καλά - ως χρήστης και κάτοχος επίσης μεγάλων μηχανών - αναφερόμουν στον εαυτό μου και στις μέχρι τότε επιλογές μου.
    Υπήρξα όντως "καυστικός" σε κάποια σημεία, όταν όμως είχα βαρεθεί την πρόκληση και το κήρυγμα όπως πολύ σωστά είπες ....
    Ακόμα δέχομαι κήρυγμα ... αλλά στον γκιώνη μου.

    Καλές βόλτες να έχουμε ... με ότι έχουμε.

  4. #49
    270° firing order Το avatar του/της katsar
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    1.446
    Και εννοείτε ότι αν αποφασίσεις να μοιραστείς μαζί μας την καινούργια σου βόλτα για εμένα τουλάχιστον θα είναι μια απολαυστική ώρα με καφέ και τσιγάρο
    Made in Japan.

  5. #50
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Moderator
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.201
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kepler Fun Προβολή μηνύματος
    Ο κύριος λόγος που επιλέγει να ταξιδέψει κανείς με μικρή μοτό είναι το οικονομικό
    Εξαρταται που θελει να ταξιδεψει. Στην ευρωπη, ναι. Στην Ασια, Λατινικη Αμερικη, Αφρικη κλπ, ειναι αυτος που γνωριζει τι προκειται να αντιμετωπισει και δεν ειναι μαζοχιστης.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  6. #51
    all is dust in the wind Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    1.593
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	98309123_734267803976735_7640695597804027904_n.jpg 
Προβολές:	155 
Μέγεθος:	29,9 KB 
ID:	418405
    Ο χρόνος ειναι ''ΚΥΡΙΟΣ''. Επιστρέφει τα πάντα σε όλους.

  7. #52
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    2.065
    έχω διαβάσει / παρακολουθήσει πολλά ταξιδιωτικά με μοτοσυκλέτα, το συμπέρασμα αυτών που αποκόμισα, είναι οτι πέραν του "δυτικού πολιτισμού"(ευρώπη+ηπα) που οδικά καταλαμβάνει ούτε το 1/4 της οδικής περιστροφής της γης οι δρόμοι ή διελευσεις ή μονοπάτια που τις περισσότερες φορές θα καλεστεί κάποιος να διασχίσει προαπαιτούν όσο δυνατό:

    α)χαμηλότερο βάρος δικύκλου σε κατάσταση ανάγκης να μπορεί να φορτωθεί εθελοντικά σε ιχ και να συνεχίσει την πορεία του μέχρι το επόμενο σταθμό

    β)κόστος χρήσης, για να μπορέσει το μπάτζετ να μη μεταβληθεί εκθετικά σε περίπτωση βλάβης, θα πρέπει να είναι: 1. σχετικά μικρό σε κυβικά 2.επώνυμο με ανταλλακτικά παντού 3.με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και 4.πολύ βασική τεχνολογία με δυνατότητα εύκολου μαστορεματος απο τον αναβάτη

    γ)χαμηλή ταχύτητα ταξιδιού(60-80km/h) όταν δε σε περιορίζει ο χρόνος είναι σύμμαχος για να αντιλαμβάνεσαι τα μέρη την ιστορία και τον πολιτισμό που συναντάς. Επίσης βοηθάει την υγεία του ανθρώπινου οργανισμού να αφομοιώσει καλύτερα την βιολογία της περιοχής σε σχέση με τις παθήσεις που μπορεί να διακατέχεται ο κάθε ταξιδιώτης

    Εντάξει η αλήθεια είναι όποιος ολοκληρώσει ενα τέτοιο ταξίδι, αισθάνεται λίγο υπερήφανος για τον δίτροχο σύντροφο του, γιατί ενώ εμπορικά χαρακτηρίζονται μηχανάκια πολης έχουν ξεπεράσει κάθε προσδοκία και μερικές φορές αυτό βγαίνει έξω λίγο πιο αδιάκριτα ενώ δε θα χρειαζόταν, αλλά όλοι άνθρωποι δεν είναι ίδιοι..

    you rise you fall you're down then you rise again

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της THRESH
    Εγγραφή
    12/09/2005
    Μηνύματα
    349
    Εκτός απο όλα τα + και τα - , έχουμε το πολύ απλό :

    φαντάζεστε τα περίφημα σπέσιαλ του Top Gear σε Βιετνάμ,Βιρμανία, Βολιβία κλπα, να τα έκαναν με 3 Blackbird ή 3 Avensis ?

    Δεν θα τα έβλεπε κανείς γιατί σχεδόν τίποτα δεν θα πήγαινε στραβά ή δεν θα παρουσίαζε κάποιο challenge η όλη ιστορία.

    Θα ήταν ένα πολύ βαρετό οδοιπορικό να δεις και δυστυχώς ή ευτυχώς , πολλοί τύποι ψάχνονται για προκλήσεις σαν τον White Wolf τώρα πρόσφατα

    που έβλεπα απο την Πολωνία που πήγε βάθη Σιβηρίας καταχείμωνο με μοτοσυκλέτα (χιόνια ,ρώσοι ξέμπαρκοι αστυνομικοί, -30 βαθμούς , side skis κλπα)

    Απίθανες καταστάσεις αποτυπωμένες σε φωτογραφίες . Προφανώς θα μπορούσε να το κάνει σε ένα ειδικά διαμορφωμένο Toyota Hilux αλλά ποιος θα είχε μικρότερη απήχηση.

  9. #54
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    17/08/2011
    Μηνύματα
    444
    Όπως του ταιριάζει καθενός ταξιδεύει. Εγώ έχω περάσει διάφορες φάσεις που ταίριαζαν αντίστοιχα στην ζωή μου. Δηλαδή με μικρά κυβικά, με εντουρο, με μεσαίο ον οφ, με αυτοκίνητο, με μικρά κυβικά πάλι, με ποδήλατο. Έχω δε όνειρο να ταξιδέψω και με τα πόδια.

  10. #55
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/06/2015
    Μηνύματα
    199
    Τα μικρα κυβικα δινουν ξενοιασια, τα μεγαλα κυβικα ταχυτητα.
    Ξεκουραστα η κουραστικα μπορουν να γινουν και τα δυο, αναλογως των προυποθεσεων.
    Εχω και τα 2 γιατι το ενα δεν αντικαθιστα το αλλο.
    Στα μεγαλα κυβικα οι επιλογες ειναι πολλες
    Στα μικρα για μενα η επιλογη μονο μια...παπι.Αν και δεν εχει ρεζερβουαρ να σφιγγεις τα μπουτια, η σελαρα σε συνδυασμο με τη θεση οδηγησης το κανουν πιο ανετο απο τα μικρα ον-οφφ.

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234

Παρόμοια θέματα

  1. sport touring για μεγαλο ταξιδι...
    από Bob_o_mastoras στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 446
    Τελευταίο μήνυμα: 03/08/2016, 14:19
  2. μεγάλο ταξίδι στην βόρεια Ελλάδα
    από geoxif στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 20/07/2015, 23:54
  3. Μετά το μεγάλο ταξίδι με 885TIGER
    από magi στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 119
    Τελευταίο μήνυμα: 17/03/2015, 10:39
  4. Ειναι δυνατον να κανεις μεγαλο ταξιδι με διχρονο ?
    από Hornet_08_ABS στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 15/03/2015, 21:45
  5. Μεγάλο Ταξίδι (Όχι το κακό): HELP!
    από jtoros στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 30/03/2004, 10:03

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF